Fórum o papírových modelech (převážně F1)

V poháru konstruktérů asi jo, ale v jednotlivcích si v Maďaesku nas...i do vlastního hnízda

V roce 1992 Lotus ještě řadící páku měl. Pátrám po roce 1994
https://www.motorsportimages.com/photo/ ... 017728399/

Perfektní !!!

Tak on je to docela zanedbatelný detail. Je to spíše zajímavost. U Ferrari to takto funguje tuším od roku 1999 dodnes .

Honzo, jen malá připomínka k maticím kol. Ferrari to má už od éry Michaela Schumachera tak, že na levé straně jsou matice červené, na pravé modré. U tebe vidím všechny 4 matice fialové :idea: https://www.carmodel.com/bbr-models/bbr181605/1-18/ferrari/f1-sf16-h-scuderia-ferrari-n-5-australian-gp-2016...

No teda ale vypadá to skvěle!!! Jako živé

Za mě Piquetův Williams FW11B se kterým získal titul v roce 1987.

Honzo, když píšeš, že Jordan je tvůj nejoblíbenější tým, napadla mě taková kvízová otázka, která samozřejmě nemá nic společného se stavbou tohoto modelu. Ale jen tak pro zajímavost. Vzpomeneš si, a samozřejmě všichni ostatní, jen tak z hlavy bez nějakého vyhledávání, ve kterou dnešní stáj se stáj Jo...

Tak to je šok!!! Nedávno mi volal, říkal že nějaké zdrvotní problémy má, ale že to takto vygraduje, to by mě ani v nejhorším snu nenapadlo.

S A i B souhlasím. S C určitě ne. Pekné pozície pro Ferrari jsou pozice 1 a 2, nikoliv 4 a 5.....

No, ale tohle není vůz mistra světa. S takto oddělenýma bočnicema jelo Ferrari D50 pouze v prvním závodě roku 1956 v Argentině a s číslem 34 jel Luigi Musso, který v závodě zvítězil. Od dalších závodů už Ferrari integrovalo bočnice do trupu, takže nebyly takto oddělené, ale tvořily kompaktní celek s...

Honzo a to proč jsi to nafotil tak, že máš monokok posazený na podlahu kamsi dozadu ?

Delší dobu jsem nic nelepil, ale do Piquetova Brabhamu bych se pustil...

Ta smůla se jednou musí zlomit...