Dal jsem hlas pro HAAS, protože tento tým ještě jako papírový model chybí. Taková spravedlivá cesta, ale jinak je mi to jedno a je to pěkné gesto od Roberta.
Děkuji taky, hepyno. Je to logická dedukce, zřejmě tak opravdu používali řazení pákou po boku vozu až do nasazení typu 109, což byl i jeden z rozdílů mezi 107C a zároveň posledním Lotusem 109. EDIT: Mohlo to být i tak, že "C" bylo staré šasi z předešlé sezóny (s vyboulením), které se už ni...
Děkuji, Petře. Ono to je celkem těžké najít u každého týmu ten zlom, kdy začal používat řazení pod volantem. Mimo téma jsem např. pátral i po tom, od kdy přesně se začaly používat dřevěné desky na podlaze v roce 94: Bylo to povinné od Německé GP, kam spadá jen jeden model z té sezóny a já chválím kl...
Po tom, co jsme si slibovali změny k lepšímu s novými pravidly 2022 zejména vůči těsnějšímu závodění, kdy bylo v plánu i zrušit DRS v případě úspěchu, se bude zkoušet jiná cesta. Půjdou zase pryč ty aero kryty u předních kol, zadní křídlo opět hranaté, podlaha plochá...je to krok zpět, což naznačuje...
Chystám se na Lamyho Lotus 107C z GP Pacifiku a koukám, že v kokpitu se stále nachází řadící páka. Hledám podklady k tomu, protože si myslím že už v té době byla řadící pádla pod volanty. Může mi to někdo potvrdit? Vycházím z logiky, že už od Lotusu 107 v roce 1992 se používala poloautomatická převo...