Fórum o papírových modelech (převážně F1)

Už je objednané, verzia so zakrytovaným motorom z Francúzka 1969 je už pripravená a určite výjde.

Pootočené nápisy na kolesách sú na modeloch FT aj na Ferrari 312B.

Behúň pneumatiky je z troch častí spojených chlopňami a kartónové výztuže nie sú v strede na najväčšom priemere, ale sú menšieho priemeru po stranách pneumatiky. Výztuže pre predné a zadné kolesá sú rozdielne.

Marec, prepni si ten program na štvrtok, potom to uvidíš na vlastné oči.

OK, tak už máš dáke skúsenosti a snáď u budúceho medelu sa s tým pohráš zas o niečo lepšie.

René, nič v zlom, je pekné, že si sa pohral s plastickým výfukom, žiaľ ten tvar výfuku, ktorý si zvolil zodpovedá výfukovej sústave traktorového motora. Motor Ford Cosworth DFV, ktorý je použitý aj v Lotuse 72D, mal ladený výfuk s približne rovnakou dĺžkou jednotlivých trubiek výfuku, ktoré sa na ko...

Ešte by to chcelo doplniť sieťky (233a) na sacie hrdlá, a neviem či máš naťahané hadičky od vstrekovacieho čerpadla (222) k vstrekovačom (výstupky na telesách šúpatok 225).

Vrátim sa ešte ku kĺbom. Kĺb pri rozvodovke sa skladá, tak ako je to uvedené v návodnej kresbe, z kríža 314 a z dvoch tvarovo zhodných vidlíc 319, 315 a 320, 315. Ty máš u tohto kĺbu použitú len jednu vidlicu a dáke nezmyselné výstupky na skrini rozvodovky, ktoré by sa nemohli otáčať. Kĺb pri kolese...

Marku, vrátim sa k tvojmu prvému príspevku v tejto téme, zaujímala ťa Róbertova tvorba F1, tak tú, ako aj ostatných autorov, si môžeš pozrieť v tabuľke vydaných modelov na Cashpickovej stránke, ktorej súčasťou je aj toto fórum.

Súčasťou návodnej kresby sú aj priemry výztužných medzikruží do kolies.

Malú pripomienku ku kĺbom hnacieho hriadeľa. Vidlice kĺbov na strednej časti hnacieho hriadeľa musia ležať v jednej rovine.
Preberali sme to aj pri Teovej beta stavbe MS80.

Len pre upresnenie, dané postavenie kolies sa nazýva príklon.

Máme demokraciu, takže tvrdiť si môžeš čo chceš, ale recesia vyzerá úplne inak, toto určite nie je recesia, žiaľ "oživenie" fóra sa ti nepodarilo.
Recesia znamená výsterdný žart, pričom za výsterdný sa nepovažuje stupídny.

Na zadnej časti krídla má byť v strede úzky otvor ako to vidieť aj na Robertovej stavbe . Na zadnej strane (diel 32) je to aj označené. Na Ferrari si sa pohral s vyrezaním ovorov na bočniciach zadného krídla, tu si to nechal plné, iste je to na modelárovi, čí sa pustí do takej "piplavej" p...

Pekný model, pekná satavba, ale mám jednu malú pripomienku (a nielen k tomuto medelu). Bezpečnstné pasý sú z tkaniny, dokonca nenaškrobenej, takže pokiaľ platia zákony gravitácie, pásy ležia voľne na sedačke a niet v staickom stave sily, ktorá by ich od seačky oddialila.