Fórum o papírových modelech (převážně F1)

Ale to se zase na to prisnyma ocima kouka opravnene. Film ma v podtitulku Skutecny pribeh Nikiho Laudy, coz je zjevne nesmysl. Kdyby tam bylo Volne zalozeno na historii F1, nereknu ani slovo. On uz cesky nazev je nepovedeny, ale to je vina prekladatele. Veci, co zminuje Honza, bych jim klidne odpust...

No nevim, prehnana. Rozumim z toho, ze je ten film dobre natoceny.

Ale co se tyce historie, mam v autora te recenze celkem duveru, jeho clanky z historie jsou vynikajici. Asi na film kouknu a na dialogy radsi zacpu usi :-)

Tahle recenze nevypada moc pozitivne: http://motorelax.cz/clanky-Formule_1-Rivalove_%E2%80%93_Muj_pohled_na_filmovy_(s)hit-id-2-kat-1-pl-30907.htm . Mozna budou vozy verohodnejsi nez Stallonovy Formule, ale pokud takhle prekroutil historii vcetne obraceni vztahu Hunt-Lauda, tak to bude stejny paskvi...

Zítra to myslím bude zajímavé. Dva pomalé vozy v první řadě. IMHO se Alonso bude přetahovat s Red Bully, kdo pojede dřív do boxů, ale ne tak brzo, aby nezapadnul moc do pole :-) Jsem zvědav, co stratégové vymyslí :-)

Ahoj Jarku,
díky za prodloužení. Omlouvám se, že Ti lezu do tématu, ale využiju posunu termínu:

Už měl někdo modely v ruce (jestli dobře vidím, tak jenom F150 a MP4/27...) ? Je to lepitelné a kvalita nějak odpovídá českým F1?

Díky za odpovědi.

Docela hezký názor ještě na předchozí GP China: http://blogs.espnf1.com/Maurice-Hamilton/
(případně přeloženo automaticky napůl čitelně: http://translate.google.cz/translate?sl ... amilton%2F

Ne každý to zná a hlavně by to ta stránka měla dělat automaticky. Je nutné doplnit následující (pokud vidím správně windows kódování):

1. Přesnost. V tomto směru oceňuju různé rysky, které umožňují chytit proti sobě jednotlivé díly. 2. Nepřesnost. Když už se netrefíš na jedné straně, tak se snaž stejným způsobem netrefit na druhé straně, opět podle rysek. 3. Neúplnost. Nech si otevřený čumák až do úplného závěru (mluvíme-li o vozec...

Trochu jsem nepochopil z reakcí, o čem vlastně tedy je ta anketa - o složitosti, preferencích nebo ještě něco dalšího? U mě: V jistém smyslu složitost neřeším - sice u toho skřípu zuby, výsledek je občas diskutabilní, ale když ten model chcu, tak ho prostě slepím. U FT třeba vynechám kardany, obecně...

Hm, IMHO s nejrychlejším kolem hodně souvisí, kdo měl s prázdnou nádrží jaké pneumatiky, takže bych to nebral až tak vážně. Spíš mě opět zaráží Red Bull v kvalifikaci vs. Red Bull v závodě. Mají snad už tři roky něco, co jim dává vteřinu v kvalifikaci navíc a nikdo to nedokáže okopírovat :-) Jak tip...

Co se týče délky pláště vs. průměru kartónů, nechávám kalkulačku v šuplíku a řeším +- odhadem: Smotám plášť a vylepím čtvrtkou (nebo cokoliv kdo preferuje, podstatné je mít ten plášť vcelku). Poté pravítkem odhadnu průměr, nastavím na kružítko a vyřežu vnitřní kruh. Strčím do pláště, obvykle se netr...

Hm, zrcátka jsou pohoda. Počkej, až budeš lepit vrch kokpitu ke zbytku vozu. Vteřiňákem na jeden pokus

Ale jinak vypadá zatím skvěle...

...jak vždy dokázal najet Vettel na Hamiltona víc než půlsekundu, aby měl Ham vždy v detekční zóně těsně pod 1s ztrátu.. IMHO další nesmyslná kombinace zatáček. Na začátku dlouhý a rychlý klikyhák, kde si auta musí udržet kvůli aerodynamice odstup a poté jedna ostrá a rovinka dlouhá jak půl trati, ...

Formule 1 jako taxi - že Mansell vezl Sennu, Schumacher Fisichellu, jsem věděl, ale na tohle jsem narazil až teď:

http://www.youtube.com/watch?v=0Cykz8Pg ... re=related

Lepší než autobus :-)

Paráda! Snad to Williamsu vydrží.

Roberte, bude model? :-D

Jsem docela zvědav, jestli se Lotus posune ještě kousek dopředu a F1 překoná rekord z roku 1983, kdy prvních 5 závodů vyhrály různé týmy. I když to bude z velké části kvůli syrovým vajíčkám...