March 751, Lella Lombardi, GP Germany 1975

[novakv]

Tak zase kousíček vpřed. Dodělal jsem několik málo drobností a rychlostí přímo závratnou se ženu k cílové rovince. Zbývají snad už jen zrcátka, aerodynamcké plošky na předek vozu a nasadit kola :-)

Fotky tentokrát mještě mizernější než obvykle, prostě mobilovky:

[labyrint]

Pekné!
...ale bez "káblov" Lella nemá šancu

[novakv]

To jsou nejmodernější technologie, bezdrátové zapalování

[Robert Blaschke]

Ten motor pôjde ešte kúsok dopredu, alebo ten trojuholníkový záves motora zostane "vo vzduchu"?

[novakv]

Je pravda, že ty trojúhelníkové závěsy motoru mají ve skutečnosti trochu jiný tvar a asi by měl jít celý motor kousek dopředu. Na tomto modelu to upravovat nebudu, ale do připomínek to zahrnu.

[Zdeněk-TEO]

Stejná věc je i na dříve vydaných modelech. Toho si nikdo nevšiml. Moc prostoru posunout motor dopředu na modelu není. Řešil bych to nejspíš prodloužením držáku směrem k trupu. Na fotkách originálu je ten držák znatelně delší, než u jiných monopostů. U vozu Lelly jsou držáky stříbrné barvy, takže i jejich barevnost ve vystřihovánce bude muset být pozměněna.

[Zdeněk-TEO]

Rozhodl jsem se připravit nové prodloužené držáky motoru k trupu vozu. Snad to bude přínosné a přibližující se reálné předloze. Na zkoušku nalepeny na motor.

[novakv]

Tak jsem konečně nějakým způsobem dokončil tuto testovací stavbu. Přiznávám, že jsem se hrubě trápil, co ž ale není vina modelu, ale moje. Těžce jsem odvykl. Výsledek tedy nese spoustu mých chyb a příšerných nepřesností. Model je ale jinak velice pěkný a staví se jako jiné klasické "špinlerovánky".
Podle Zdendovy opravy jsem upravil uchycení motoru. Vypadá to určitě mnohem lépe než když to viselo ve vzduchu.