Ferrari F500/625

[Henrich Sobotka]

Napísal som borcovi do múzea a poslal mi odpoveď, že zelené ferrari naozaj existuje s fotkou modelu od firmy exoto !!! tak tu naozaj nikto nič negarantuje?!

[Tomas Vyslouzil]

alebo Elio de Maky, alebo Algi, alebo Alfa, alebo Honza Polák atd....Kdo se bude chtít zapojit do pátrání, bude vítán! Doufal jsem, že se ozve Frydek, jakožto ferrarista a fajnšmekr přes videa, no a Milan Paulus, který má koně snad i v posteli , by mohl taky přinést něco navíc. Elektronické zdroje v tomto případě selhaly, ale možná by někdo dokázal nalézt informace ve starých časopisech nebo knihách.

[Henrich Sobotka]

pravdepodobne auto s šasi 0188 bolo vždy červené...
http://www.archevia.it/ferrari_500f2-188-f2_93.html

[11111]

V textu nic o barvě není, fotografie černobílé, modely červené... Zase se důkaz opírá jen o barvu modelu... Exoto versus King... Nemám odvahu říci kdo udělal chybu...

Takže pokud zvolíme Bobbie Bairda s číslem 28 z BRDC International Trophy, bude model správně Nebo ne? Dle jediné barevné fotografie....

Pozor ale na rozpor mezi Tomášem přiloženém filmu, které má být z I.Daily Telegraph Trophy 2.10.1954 a Henrichem přiloženém odkazu kde měl číslo v bílém terčíku 5 v 25/9/1954 VII Goddwood Trophy.

[Henrich Sobotka]

Je to rocke´n´roll! Netvrdím, že to tak bolo ale pravdepodobne. Písal som tomu borcovi ešte jeden mail tak dá hádam fundovanú odpoveď!? Každopádne sa človek veľa naučí keď hľadá stopy z histórie. Aj s tým BRM čo ste dali ako prvú formulu čo jazdila na okruhu v Brne by som si nebol taký istý. Lebo koncom 40 a začiatkom 50 -tich rokov sa tam konali medzinárodné preteky a je veľká pravdepodobnosť, že tam jazdili aj vtedajšie vozy F1.

[Tomas Vyslouzil]

Je to celé záhadné...Dokud neuvidím dobovou fotku nebo video v barvě, tak si netroufnu říci, jestli někdy bylo nebo nebylo to auto zelené.
Tady píšou, pokud tomu dobře rozumím, že v roce 1955 bylo auto rozprodáno
http://www.barchetta.cc/english/All.Ferraris/Detail/0188F.F2.htm

[11111]

Nenašel jsem nikde v textu slovo o rozprodání...

[Tomas Vyslouzil]

Nejsem takový angličtinář, jak rozumíš Jarku tomuto?
"55 - traded in for a 555 Supersqualo"

[Tomas Vyslouzil]

Tady je vidět ta rána na zádi ještě pře "odbornou" opravou sprejem

[Henrich Sobotka]

je to akoby to vrátil do ferrari a doplatil cenu nového! vlastne za nové superquallo 555 odpočítali cenu starej 500-fky a zvyšok doplatil hotovosťou! Je to tak lebo auto čo je v múzeu na ktoré si poslal link, bolo darované priamo od Ferrari!

[11111]

Také nejsem dobrý angličtinář nicméně chápu to tak, že 500/625 (prodal) vyměnil za 555 Supersqualo (koupil).

[ymjr]

Pozor ale na rozpor mezi Tomášem přiloženém filmu, které má být z I.Daily Telegraph Trophy 2.10.1954 a Henrichem přiloženém odkazu kde měl číslo v bílém terčíku 5 v 25/9/1954 VII Goddwood Trophy.

To video nejspíš z toho závodu bude, sedí rozestavení na startu, obsazení závodu. (Na startu se jenom propadá H. Shell, což trochu kamera nestíhá).
http://www.formula2.net/F154_45.htm

Pokud tedy ta startovní listina není dělaná podle toho videa.

[JBA35]

Zdravím všechny a musím se také zapojit. Našel jsem, že vůz byl opravdu zelený. Je to popsáno na stránkách Bobby Baiarda :

Once he came into the family fortune he purchased a dark green Ferrari 500 F2 (0188F F2GP) (This car was eventually sold back to the factory, painted red and presented to the Biscaretti Museum).

"Poté, co se oženil (přišel k rodinnému štěstí) si koupil tmavě zelené Ferrari 500 F2 (0188F F2GP) (Tento vůz byl nakonec prodán zpět do továrny, přelakován na červeno a prezentován v Biscarettiho muzeu)."

Nicméně zde zase chybí ta část, jak to bylo s Reg Parnellem, zda auto kupoval od dědiců Bobby Bairda nebo od Ferrariho, kde mohlo být v zimě 53/54 přelakováno.

Jediní, kdo by na tuto otázku mohli fundovaně odpovědět jsou restaurátoři v dílnách Ferrari, když prováděli restauraci vozu pro Biscarettiho muzeum v roce 2007.

[11111]

Naložím auto a jedeme do HB.
Nemám čas a nebudu mít ani příští týden, mám v práci akci "Dny obrábění" a zákazníky z celého světa... Čerpám tedy jen z Vaších poznatků.

Logicky mi zatím ze zjištěného vychází:
1. Reg Parnell vůz koupil zelený
2. Pokud jej používal s motorem 1,5l, tak byl v barvě zelené
3. Po přestavbě a zabudování motoru 2,5l (500/625) došlo k přebarvení vozu na barvu červenou.

Pokud mám pravdu, zbývá nám jen určit kdy byl vůz zaslán na přestavbu. Vodítkem může být třeba havárie, či porucha motoru. Takže proč třeba v Aintree 2/10/1954 nedojel? Kdy se z 500 stala 50,0/625

[Henrich Sobotka]

Zdravím všechny a musím se také zapojit. Našel jsem, že vůz byl opravdu zelený. Je to popsáno na stránkách Bobby Baiarda :

Once he came into the family fortune he purchased a dark green Ferrari 500 F2 (0188F F2GP) (This car was eventually sold back to the factory, painted red and presented to the Biscaretti Museum).

"Poté, co se oženil (přišel k rodinnému štěstí) si koupil tmavě zelené Ferrari 500 F2 (0188F F2GP) (Tento vůz byl nakonec prodán zpět do továrny, přelakován na červeno a prezentován v Biscarettiho muzeu)."

Nicméně zde zase chybí ta část, jak to bylo s Reg Parnellem, zda auto kupoval od dědiců Bobby Bairda nebo od Ferrariho, kde mohlo být v zimě 53/54 přelakováno.

Jediní, kdo by na tuto otázku mohli fundovaně odpovědět jsou restaurátoři v dílnách Ferrari, když prováděli restauraci vozu pro Biscarettiho muzeum v roce 2007.

JBA mohol by si sem dať link z ktorého si čerpal, lebo ten preklad máš zle!

ONce he came into family fortune... ... keď zdedil rodinný majetok...! Aj v linku v španielskom jazyku sa píše že zelený voz kúpil reg parnell, ale určite ho kúpil bobby baird, a po smrti ho jeho nebožka predala Parnellovi! To vieme. Ja som písal borcovi do múzea, že či auto bolo niekedy zelené, ale zatiaľ sa neozval! ak môžeš hoď sem ten link o bairdovi, možno tam nájdem niečo viac?