Fórum o papírových modelech (převážně F1)

Ano teď, když jsem si to znovu přečetl, tak je to, že zdědil peníze. Je to z této stránky.

http://www.historicracing.com/driver_de ... verID=5214

Ještě jsem se koukal, že se na e-bay se dá koupit knížka pamětí Reg Parnella z roku 1996. Bohužel, když jsem se díval do obsahu, tak se více věnuje úspěchům v Le Mans a o roce 1954 toho je málo. Nicméně ji koupím a cca za 10 dní ji budu mít.

Zkusím shrnout co vím o zeleného vozu

1. Nenašel jsem žádnou fotografii, která by potvrzovala existenci zeleného vozu

2. Z něčeho museli při tvorbě modelu vycházet, někde o tom zeleném voze museli slyšet

3. Název 1954 Aintree 200 je chybně, protože závod s tímto názvem se v roce 1954 nejel (jak píše Tomáš). Modely ale nedělají historici, takže bych dovozoval, že nejde o název závodu, ale identifikaci závodu – jel se v roce 1954 v Aintree a jel se na 200 mil. Čili, je to chybně napsáno, ale nemůžeme říct, že by to nebyla pravda.

4. Tomáš použil fotku která je i na stránkách http://www.archevia.it/ferrari_500f2-188-f2_93.html, kde je R.Parnell ze jmenovaného závodu a současně model v červené barvě. Ale ani toto není důkaz, že by vůz byl červený, jde opět o model.

5. Na filmu z I.Daily Telegraph Trophy 2.10.1954 je vůz jednoznačně červený, ale ani to není důkazem, že byl v našem závodě červený. Na druhé straně je jasné, že R.Parnell jezdil s červeným vozem.

6. Jednoznačný důkaz by mohli podat snad jen z dílny, kde vůz renovovali, nebo z muzea Ferrari, kde by měli mát evidenci vozů a archiv fotografií.

Shrnutí: V tuto chvíli není možné jednoznačně dokázat, jakou měl vůz barvu. Na základě filmu bych se přikláněl k barvě červené (pokud jezdil v zelené barvě, proč by jí na tento závod měl změnit - pokud nejel na jiném voze, podle http://www.archevia.it/ferrari_500f2-188-f2_93.html se ale jednalo o stejný vůz)

Ferrari 500 jezdilo ve více barvách – modré, žluté, červenobílé, kde jde prokázat skutečnost, pořád je tu dost námětů na zajímavý model - http://formule1.phorum.cz/forum/viewtop ... =12&t=5673

Ad 2)
2. 10. 1954 se v rámci Daily Telegraph International Meeting jelo více závodů. V Aintree International startoval Reg Parnell s vozem Aston Martin DB3S, který byl nepochybně zelený.
Ve svědectví pamětníků mohlo dojít k záměně vozu.

Další diskuze o barvě je zbytečná - na akci v Havlbrodě jsme si demokraticky velkou většinou odhlasovali, že Ferrari bylo zelené

Opravdu zbytečná. Kdo si model objedná, dostane jej v zelené i červené barvě a bude jen na každém z Vás kterou barvu zvolíte.

Mne sa už o tom aj sníva keď zadám do gúglu nejaký text a vidím tam názov exoto strácam chuť hľadať ďalej! nevadí možno je zbytočná, ale zaujímavé by bolo zistiť ako to bolo? Model je už asi druhoradý, keďže ste to vyriešili.

Jirka píše:Další diskuze o barvě je zbytečná - na akci v Havlbrodě jsme si demokraticky velkou většinou odhlasovali, že Ferrari bylo zelené

Ako už plastikoví modelári dávno pochopili a vyjadrili heslom: "My jsme historie. Jak to uděláme, tak to bylo!"

! Veta roka!

Mám dojem, že tohle už vyřešil Douglas Adams (nejsem si jím tedy moc jistý, ale předpokládám, že to byl on v jedné knížce ze Stopaře).
Co je pravdivé, je krásné. Z toho vyplývá, že co je krásné, je pravdivé. Tudíž jeví-li se někomu zelené Ferrari krásné, pak je zelené Ferrari pravdivé.
No co, Renault GP 1907 vyšel také v obou verzích...

Poprosil bych taky o růžovou verzi s číslem 665 .

frydek665 píše:Poprosil bych taky o růžovou verzi s číslem 665 .

Za špeciálny príplatok čokoľvek

Tak tak...nemožné na počkání, zázraky do tří dnů.