Otec a syn Hillovi

[Robert Blaschke]

Pod Tvojimi rukami z toho vzniká čistá nádhera

[j.brauner]

Díky Roberte, fotky jsou milosrdné!
Mám na tebe dotaz, plánuješ ještě nějakou verzi FW15C, nebo si mám sehnat ještě jeden výtisk?

Při dokončovacich pracech jsem narazil na drobné chybky v modelu.
Příčné vzpěry zadní nápravy jsou prohozené. Pozor při stavbě zadního křídla, v návodné krezbě jsou prohozené čísla u dílů 90,91 s díly 93,94.

I já si musím posypat hlavu popelem, podcenil jsem tvarování přídě a tím paádem mi nos zůstal moc vysoko, u druhého pilota to zkusím trochu jinak.
Výsledek přesto snad nevypadá zle.

[Robert Blaschke]

Neplánujem ďalšiu verziu FW15C, ale ak by ma Jarek oslovil, viem si predstaviť verziu s obyčajným zadným krídlom a s "nohovo-pedálovou" kresbou na pravoboku, čož by bola asi celkom rýchla prerábka bez veľkých útrap.
Ale či k tomu niekedy dôjde, to netuším.

[j.brauner]

Dík za info Roberte! Budu čekat, jak to dopadne.

Model je hotov! Lakování se protáhlo, ve sklepě je pěkná kosa a tak se laky chovjí dost podivně.



Již pracuji na dalším kousku, tantokrát jsem zamířil do roru 1974.

[marec]

Williams je moj najoblubenejsi team.
Takyto skvely kusok len potesi
Skvele navrhnuty model, presny a vystizny.
M.

[Henrich Sobotka]

Williams je moj najoblubenejsi team.
Takyto skvely kusok len potesi
Skvele navrhnuty model, presny a vystizny.
M.

Marec, ale zabudol si dodať, že až po Ferrari!? Či?
Honzo je radosť sa pozerať na Tvoje modely.

[marec]

Mam urcite vyhrady voci lakomstvu stareho Williamsa, bez problemov vyhodi z teamu cloveka, ktory prenho cerstvo ziska titul.
Williams nie je gigant, od 1997 sa snazia co to da, obcas zablesky pozitivnej buducnosti ...
Nie su tak namachrovani ako McLaren a to je na nich sympaticke.
M.

[j.brauner]

Tak do roku 74 jsem si jen odskočil, byla to pohůdka. Tento již letitý model se stavěl opravdu krásně.



Teď jen dokončít kola a nalkovat.



Zítra zase do let devadesátých!

[11111]

Neplánujem ďalšiu verziu FW15C, ale ak by ma Jarek oslovil, viem si predstaviť verziu s obyčajným zadným krídlom a s "nohovo-pedálovou" kresbou na pravoboku, čož by bola asi celkom rýchla prerábka bez veľkých útrap.
Ale či k tomu niekedy dôjde, to netuším.

Vzpomínám, že v době kdy jsem dělal grafiku na tento model tak jsem se ptal Roberta zda budou další verze. Odpověď byla naprosto stejná jako zde Pokud je zájem, jsem pro .

[j.brauner]

Já zájem mám, ale stačí jeden šílenec?
Dnes večer snad dokončím Lolu a přidám fotky ze stavby dalšího stroje.

[j.brauner]

Tak Lola je hotová.



Je pěkně dlouhá, hezky je to vidět v porovnání se starším Brabhamem.



A teď k dlšímu kousku. Na stůl dorazil Arrows A18. Vvšiml jsem si, že tiskař nezvládl tisk páte barvy (střibrná se tiskne první a pak vše ostaní, ne obráceně). Díky tomu nejsou ve vystřihovánce loga v discích, pokusil jsem se z nich stříbro oškrábat, ale výsledek stoji za nic.
Navíc se přiznám bez mučení, že lepit z "chlupaté čtvrtky" se mi nechtělo. Požádal jsem proto svou Mišku, aby mi udělala kopi na 120.
Takže, lepím z kopie. Dokládám originál.



Na discích jsem si výrazně ulehčil práci použitím laserů od Tea. Disky jsem přestříkal stříbřenkou a nápisy se pokusím doplnít,
až někdy budem dělat F2001.

[j.brauner]

Na začátku stavby jsem se držel návodu, konstrukční díly jse nahradil kartonem.



Záhy jsem však návod odložil. Stavět skoro celý model bez podlahy jsem si netroufl. Podlaha je pro mne zákadní rovina a tak lepím pěkně od podlahy.
Pro bočnice jsem vytvořil kostru z lepenky.



Kostra se vylatila, bočnice šla přilepit bez problémů.

[funwest]

Krása.........

[j.brauner]

O kráse mám jinou představu, ale to složité je jíž za mnou!

[Novis]

Zbytečná skromnost. Do teď jsem nikde lepší stavbu tohoto modelu neviděl. Sleduju a třeba se dočkám i společné fotky williamsů