Fórum o papírových modelech (převážně F1)

Po stavbe doutníku som zvažoval zlepiť nejaký modernejší kúsok. Rozhodoval som sa medzi Williamsom FW 21 a Benettonom B 200 z formulového špeciálu abc. No a kedže som sa nejak nevedel rozhodnúť spýtal som sa svojej polovičky ktorá formulka zo špeciálu by sa jej páčila - bez váhania z tých 12 formulí vybrala Tyrrell ako najkrajšiu. Navyše v mojej zbierke Tyrrell nemám tak padlo rozhodnutie sa doň pustiť.

Stavbu začnem kolesami v ktorých by som rád vyrezal vzduch TEOvým spôsobom.
Len pri predných je toho vzduchu pomerne dosť tak som zvedavý ako to bude nakoniec vyzerať.

Zmenil som názov vlákna na Tyrrell 003 - tak by to malo byť správne.
Spravím na ňom úpravy ktoré výborne popísal Ed v sekcii upgrade za čo mu velmi ďakujem.
Začal som prednými kolesami, tu som rozšíril vnútorný ráfik kde príde brzdový kotúč a disk som mohol spojiť. Postup je na obrázkoch.

Kolesá som dokončil a pustil som sa do stavby trupu vozu.

Dnes som pracoval na kokpite, "sklo" som si vyrobil z fólie podľa papierového dielu.
Papierovú časť presklenia som odstrihol bez čierneho prúžku z vonkajšej strany štítu, vnútornú časť štítu som podlepil a presklenie odstrihol aj s čiernym prúžkom. Po zlepení vonkajšej a vnútornej strany štítu mi takto vznikla drážka pre osadenie skla už z fólie ktorú som upevnil tenkým prúžkom lepiacej pásky zvnútra.

Sedačku som doplnil prúžkami papiera a natrel temperou.

Po vlepení sedačky mám trup vozu za sebou a nasledovať bude predná náprava,
kde už bude potrebné robiť úpravy o ktorých písal v samostatnom vlákne Ed.

Pri prednej náprave som vynechal pôvodnú os z vystrihovánky.
Pripravil som si tlmiče a vyrobil tiahla riadenia.

Trochu pokroku so zadnou nápravou.


Trojuholníkový diel ktorý spája trup s motorom som sa rozhodol podlepiť kartónom - odpadnú chlopne a hlavne po zlepení bude dosť pevný.

Začal som pracovať na motore.

Spojil som trup s motorom, zadnou nápravou a dorobil som prevodovku.
Zostáva mi už len dorobiť zadné krídlo a zrkadlá.
Mám ešte v pláne osadiť trubky chladenia no a samozrejme nalakovať.

Pripevnil som k trupu trubky chladenia, zatial len skusmo lebo pred lakovaním pôjdu preč.


Dnes som spravil aj zrkadlá, na ich upevnenie k trupu použijem drôtiky ale to tiež až po lakovaní.

Pred lakovaním som na štítok kokpitu dal lepiacu pásku ktorá síce ochránila štítok pred lakom ale problém nastal pri jej odstránení keď sa mi podarilo pochopitelne dať ju dolu spoločne so štítkom . Tak som štítok nalepil znovu. No vycháda mi z toho že "presklenie" budem lepiť do kokpitu až po lakovaní.

Tak je dobojované a môžem povedať:
HOTOVO!

Pěkné, ale kam se poděly nápisy Good Year na bocích pneumatik?

René, kúp si spomínaný maskol, ten Ti štítok nestrhne

Nápisy GOOD YEAR som zatrel pretože tento typ jazdil na pneumatikách Dunlop - píše o tom v samostatnom vlákne Ed a nielen o tom, je tam aj kopec užitočných informácií a nápadov z ktorých som čerpal za čo mu patrí veľká vďaka.
http://cashpick.cz/forum/viewtopic.p ... highlight=