Fórum o papírových modelech (převážně F1)

Pomerne dlhú dobu mi ležal v šuflíku zošit s týmto modelom a konečne nastal čas sa mu venovať.


V diskoch som vyrezal vzduchy a hlavne som si skúsil zhotoviť bočnice OLFA kružidlom.
Bolo potrebné trochu sa pohrať so správnymi priemermi ale potom to už ide pomerne rýchlo. Zatial som dokončil predné kolesá.

Tak jelikož už dokončuju McLaren,dávám ho do laku a dopatlávám kolečka,tak už jsem přemýšlel co za další model.Původně jsem se chystal na Jaguar R1,ale docela jsi mě navnadil s tím Williamsem

Ivan.Šimeček píše:Původně jsem se chystal na Jaguar R1...

A vidím že si s ním začal - je to pekný model a tiež ma čaká...

Pri práci na diskoch kolies pozerám že je celkom slušne prehodené číslovanie dielov - pri diskoch z vonkajšej strany ale dá sa v tom podľa návodovej kresby orientovať.

Trochu si to so vzduchmi komplikujem a niektoré časti disku lepím preto na tupo.
Ešte spraviť bočnice z lepenky a zadné kolesá pomaly budú hotové.

Kolesá sú dokončené, metóda s bočnicami z lepenky sa mi zdá zatial najlepšia.

...dobrá inspirace, zítra mě čeká něco podobného Tady jsou již kola hotovy, to se někdo má.

Pokračujem drobnými dielmi - náboje kolies a diely chladenia bŕzd.
Roboty je to pomerne dosť, dúfam že ďalej to pôjde rýchlejšie.

Práce na zadnej náprave sa blížia ku koncu, ešte pár drobností, zadné krídlo a bude nasledovať karoséria.

Zadné krídlo je na mieste ale iba na sucho.
Biele časti sa snažím strihať tesne pri obrysovej čiare a keď aj kúsok čiary zostane hneď ju odstraňujem jemným šmirglom - ide to celkom dobre.

Spracoval som kokpit a začal som pracovať na trupe.


Kokpit je v trupe zatial iba na sucho.

Po dnešnom poobedí a večeri pribudli bočné pontóny.

Zadná časť je hotová, začína sa to podobať na formulu .

Drobný posun vpred - predná náprava.


Zostáva predné krídlo, zrkadlá a ochranný oblúk - ten bude asi z drôtu a idem do lakovne.

Model Williamsu je dokončený.

Po prvom nástreku lakom to ale vyzeralo velmi zle, na bielych častiach bolo vidno snáď všetky chlopne pod nimi a myslel som že je to koniec tohto modelu. Keď to ale vyschlo tak to už bolo dobré, prvá vrstva bola dosť silná tak to bude asi tým. V priebehu dvoch dní som na to dal ešte ďalšie tri vrstvy laku a to už išlo dobre.

Oblúk za jazdcom som ešte nahradil drôtom a použil som sieťovinu na chladič oleja v zadnej časti, ten ale moc nevidno.
Stavba to inak bola velmi príjemná, bez problémov, všetko sedelo úplne presne. Snáď len obrysové čiary bielych častí by mohli byť tenšie, ja som ich odstrihával a ak niečo zostalo tak som to obrúsil.

Teraz už ale fotky.