Fórum o papírových modelech (převážně F1)

V poradí štvrtým doutníkom do ktorého sa pustím bude Lotus 49B MKII od Forum Teamu.
Vystrihovánka je na 2 + 1/4 formátu A4, dve strany písaného návodu a dve strany návodových kresieb.
K tomu vypálené dezénky, rebrá a plotrom vyrezané sklá (vlastne dve sklá) zo žltej fólie, proste slušný základ.
Na výber sú dve GP: Canada alebo Británia 1968, pilot Jo Siffert, ja som si vybral Britániu.

Náhľad vystrihovánky:


Model je veľmi detailný, obsahuje aj množstvo nepapierových dielov.
Trup je vytvorený až z piatich segmentov no a nádrž za motorom - tá je výzvou.

Jůůů, tak to jsem rád že do něj konečně někdo střihne. Doufám, že se Ti bude stavět příjemně, v celkový výsledek ve Tvém podání strach nemám. Tak držím palce a jsem zvědavý na verzi z Británie.

Víťo, díky. Dnes som zlepil prvé dve časti trupu.
Časti trupu podliepam aby nepresvitali rebrá - viac z nich ale musím zbrúsiť aby sedeli.

Nos je smerom dopredu dokončený a zostáva už iba jedna časť okolo kokpitu.
Najprv sa ale budem musieť venovať práve kokpitu.

Kokpit je dokončený a zatial len priložený k nosu.

Ešte niekoľko postrehov zo stavby modelu pre ďalších stavitelov:
- orientácia volantu na návodovej kresbe samotného volantu z jednotlivých dielov je správna, ja som sa však neviem prečo riadil obrázkom volantu s kokpitom kde je volant už nesprávne natočený dvomi lúčmi smerom nadol, treba si na to dať pozor pri lepení stredu volantu č.11,
- diel kokpitu č.7 je na návodovej kresbe označený ako č.6 ale chybne sa nedá nalepiť, je zrkadlový s pravým dielom č.6,
- na návodovej kresbe sú naopak označené rebrá R16 a R17.

Díky René, natočení volantu u následujícího modelu opravuji na jeden paprsek dolů.

Chci se zeptat, jestli ten volant není nějaký moc robustní nebo to dělá jen fotka?

V reále sa mi zdá volant v poriadku, na fotke ale vyzerá fakt silnejší.

Ďalší posun vpred, sklo je iba na skúšku v kokpite, pri ďalšej práci by prekážalo.
Trochu som sa obával zadnej sústavy rebier ukončujúcich trup, no zatiaľ to bola jedna z najpríjemneších častí stavby, keď všetko do seba pekne pasuje a zapadá.



Pokračovať budem prácami na prednej náprave.

Tá retuš Ti na fotkách dosť kričí oproti farbe vystrihovačky. Ja mávam podobný problém a preto by som tu rád Ti zaplevelil vlákno a položil otázku TEO-Zdeňkovi:TEO,.ako to robíš, že máš na Tvojich modeloch retuš takú perfektnú? Myslím, že som čítal niekde, že nepoužívaš temperky, ale vodovky. Miešaš si výsledný odieň? A ako potom skladuješ namiešanú vodovku na neskôr? Alebo vždy miešaš znovu a znovu?

Skúsil som retuš ktorá presahuje až na vystrihovánku odstrániť tak aby zostala iba v spoji v rámci možností, fotené je to ale už pri umelom osvetlení.



Robert tiež si myslím že lepšia by bola vodovka, ja som použil temperu tmavomodrú s trochou čiernej a po nanesení to bolo celkom dobré, horšie keď zaschla tak stmavla a dostala sa aj na povtch dielov čo je vidieť.

Pridal som presklenie a oblúk.

Pokračoval som ďalej prednou nápravou a krídlami.
Pred prácami na motore si ale radšej spravím kolesá.

Vidím že kolečká sú teraz v kurze - pridám aj ja tie moje .
Konečne sa môžem pustiť do motora.