Fórum o papírových modelech (převážně F1)

Zdravím tak jsem se pustil do svého druhého doutníčku.
Tím prvním byl Brabham BT26 z monaka a také z ABC .
Začal jsem koly ke kterým jsem vyrobil dezén a matice.

Ten dezen jsi si dělal sám ? Pokud ano mohu poprosit o bližší info.

Asi malo slintáš, ale přesto hodně štěstí ve stavbě

míša kulička: papír ABC je mrcha
ozak: nevím co chceš vědět zkusil jsem to a je to těžká dřina


je lepší koupit dezén od TEA

To si piš, že je to dřina. Proč myslíte že vznikly dezénky laserem vygravírované. Ruční práce byla namáhavá, tak jsem zašel do jedné firmy, kde mi hodně pomohli a tak byly na světě laserové doplňky k modelům.

Tak asi na moment odložím Ferrari 312T a pustím se souběžně s tebou.Mám ho tu rozdělaný a na chvilku u ledu,ale zase až o víkendu.To už budeš s modelem asi hotov.

Ivane to že budu hotov se neboj moc toho neudělám, jsem nemocen a dokud se nezbavím horeček tak to pujde pomalu.
Budu moc rád když se přidáš.

Něco je špatně

Papír z ABC není žádná slast, ale to neznamená, že by se z toho nedal vyždímat proporčně korektní model.

Kdybys kola podlepil kancelářským papírem, tak by se ti tak nebortila při tvarování. Co je plasné doplnění o matky, když z disků trčí okousané vrstvy vnitřních dílů, které stačilo učesat pilníkem. S dezénem si dáváš neskutečnou práci, ale běhoun a bok pneu neopiluješ, aby se sjednotily a nebyla tam taková díra.

Taky jsem s tím bojoval. Mrkni do vlákna. Vzorky jsem neřezal. Z jedné nekompletní sady vypalovaných dezénku jsem si udělal razítko na tisk tmavě šedých kostek dezénu na černý papír a dosáhl jsem jemnějšího výsledku.

Zkus někdy slepit něco, co nejelo přes ABC. Budeš mile překvapen kvalitou papíru, která pozvedne výrazně výsledek tvé práce.

Hodně zdaru při další práci na tomto modelu přeji

Tak se mi podařilo horečku srazit, tak tet mohu reagovat.

bernie: Díky za ty kapky, máš pravdu v horečkách mně napadaly ruzné věci jako se na to vykašlat.
Ale nikdy jsem se na žádný model nevykašlal tak stím nezačnu zrovna u doutníku ,které bych chtěl stavět popořadě.
Nikdy jsem nemněl nic proti ABC modelum a doutníky pokud vím vyšly jen 2 ,Brabham BT26 a toto ferarko.
Další na řadě bude BRM v Ofsetu, a pak už moře v Laseru a mám jch dost.
Ke kolum : boky jsem nebrousil byly ještě mokré a nenatřené se drolily, pokusím se doladit, taky mám v plánu tento model dělat v Laseru,
nedávno jsem ho sehnal od Vrlala.Takže neboj modely na kvalitnějším papíře příjdou.
Odkazuješ mne na tvé recenze ale podle mně moc nefotíš během stavby bylo by fajn víc detajlu nic vezlém.

Snad semi zítra podaří něco slepit dnes se ještě necítím.

Tak mi to nedalo a řed odchodem na noční mám jednu vychytávku co mně napadla a která by nebyla na škodu jako pálený
díl u dalších modelu doutníku.
Jde o správný tvar přední části ,je v návodu tak jsem jej podlepil na 1 mm zbytek je zřejmý z fotek.

Snad to někomu pomuže, a pokud už stím někdo přišel nevím o tom.
Tak zdar.

Ahoj,

dobrá vychytávka Kdyse se to už řešilo a od těch dob se tvar vstupu dává do návodových kreseb - viz link

http://www.formule1.org/forumteam/download.html

To nic nemění na to, že jdeš správným směrem, jen zkus pracovat trochu systematičtěji.
Když je něco mokrý, tak to nechám uschnout a zatím pracuji na něčem jiném

A co se týče focení, tak abych tomu teď opravdu moc nedám Čas využívám spíše na lepení, než focení, ale jestli je u tohoto ferrárka nějaká část, se kterou bych ti mohl fotkou poradit, dej vědět, nafotím na hotovém modelu nebo při další stavbě udělám podrobnější návod. Ale když projdeš sekci upgradu, tak najdeš i nějaké starší podrobnější /nejen mé/ příspěvky, které fungují stále.

tak jsem spatlal kokpit a trup není to žádná sláva

Trup není špatný i zasklení se ti povedlo čistě. Ono udělat neviditelné přechody u bílého modelu je téměř nemožné. Ale co mě udeřilo do očí je ta masivní řadicí páka(tuším, že je ze špendlíku), chtělo by to tenký drátek a na něj udělat hlavičku z kapky herkulesa....

Ali díky ano je ze špendlíku doplěná sekundakem v realu to není tak masivní , tak jí nechám už tak je přilepená na pevno.
Příště udělám z drátu podle tvé rady.

Tak jsem zase o kousek pokročil přední náprava a přiložen motor .