Fórum o papírových modelech (převážně F1)

Další model, který nesmí v mé sbírce chybět, je model vozu Williams FW11 z roku 1986 s mým oblíbencem Nelsonem Piquetem, který sice v tomto roce titul o fous nezískal, ale vše si vynahradil o rok později s typem FW11B.

Pekne, ide Ti to od ruky model za modelom, ako pásová výroba.

To teda akorát pásovka dělá více chyb. Tyhle roky byly stejně pro F1 asi nejlepší škoda, že jsem v té době nebyl, abych je mohl sledovat.

funwest: No, víš, e e , pásová výroba to není. Lepím jen to k čemu mám nějaký vztah a na co mám chuť. K tomuto modelu mám vztah hodně blízký .

No ja neako stagnujem nemám chuť na nič i keď mám plný šanón, no hádam keď už bude kľud aj vpráci bude viac času a hlavne chuti.

Tak a jedu, večer by mohlo být hotovo .

Pěkné, pěkné.... kdyby mi to takhle rychle malovalo ....:D

frydek665 píše:Tak a jedu, večer by mohlo být hotovo .

Tak na to jsem zvědavej ...... Pavel

Odvolávám, co jsem slíbil . Kluci, s těma boulema kolem příčných vzpěr předního zavěšení jste mě fakt "potěšili". Ále je to tam. Myslím, že to je nejnáročnější místo na modelu, teď už by to mělo jít jako po másle .

Pracujte pečlivě, nespěchejte, dokonalý vzhled modelu záleží jen na vás! :)

Aneb práce kvapná, málo platná. Roberte, zadní křídlo lepím celé odpoledne, pěkně pomaličku a stejně vypadá blbě, tak nevím

frydek665 píše:... zadní křídlo lepím celé odpoledne, pěkně pomaličku a stejně vypadá blbě, tak nevím

Treba sa tváriť, že tak to má byť a fotky zverejniť také, ktoré vyzdvihujú prednosti a skrývajú nedostatky :)))

Tak nějak se to snažím dělat , To, co se mi ale povedlo dnes, to zamaskovat nejde. Při vlepování kokpitu jsem se dopustil chyby, ani nevím jak a kokpit jsem do vozu vlepil nakřivo a nezbývalo nic jiného, než jednu stranu prostě násilím urvat, Z venku to naštěstí poznat není, ale uvnitř kokpitu je trhlina, ale snad ji přelepím novým dílkem z kousku karbonu.

Jo, ten Herkules proste niekdy schne príliš rýchlo :))
Ale inak to máš pekné.

Mimochodom, tá úplne prvá fotka reálneho vozu vyzerá byť z roku 1987 - veľké pláty na boku predného krídla a lapače vzduchu zhora na bočniciach. ??

Ano, Roberte, vypadá to jako v roce 1987, ale není to 1987. Je to skutečně FW11 z roku 1986, konkrétně z posledního závodu sezóny v Austrálii. Velké boční pláty předního křídla byly nasazeny do posledních dvou GP sezóny 1986. Jinak já když chci rozeznat, jestli se jedná o auto z roku 86, nebo 87, tak vždycky mrknu na bok vozu pod startovní číslo. V roce 1986 tam bylo Austin Rover a v roce 1987 Barclay.