Fórum o papírových modelech (převážně F1)

Pustil jsem do modelu na který jsem už tajně několikrát myslel, ale vždy mi padlo do oka něco jiného.
Tentokrát tedy padla volba na další z řady "neúspěšných vozů" z dílny Honzy Poláka- Amon AF101: projekt závodního pilota Chrise Amona, který byl zároveň jeho pilotem ve VC Monaka roku 1974, respektive pilotem pouze v kvalifikaci (umístil se na 20. místě)do závodu pro poruchu rozdělovače neodstartoval.
Stavbu jsem započal klasicky koly.
Zde jsem si trochu přizpůsobil jejich sestavení pomocí vyřezaných bočnic z kartonu. Místo dvou bočnic na kolo, jsem použil tři- přičemž třetí (stejně široká jako vlepovaný lem ráfku) slouží jako doraz pro umístění vnitřní části ráfku.
Připravená zadní kola:

Nyní zbývá umístit bočnice pneumatik a poté do nich vsunout z vnější strany lem ráfku a ze strany druhé vnitřní ráfek s již nalepeným lemem:

Tentýž postup praktikovaný i u předních kol:

Hotovo:

hm,nejdřív kamufláž koleček a pak fotka kol s umělý hmoty. :mrgreen:

Pokračuji trupem a kokpitem:

Dokončeno zakrytování kokpitu a samotný kokpit:

Po přilepení nádržek, baterie a stabilizátoru, nabádá návod ke slepení předního křídla- tuto pasáž jsem přeskočil a pustil se do předního zavěšení. Zde jsem měl docela problém se správnou orientací jednotlivých prvků nápravy (hodně mi pomohla TEOva beta), tak doufám, že to tam mám správně...

Nyní zpět k přednímu křídlu. K celku je přiloženo jen na sucho:

Alešu, perfektní práce :!:

. Kde ses to ty kluku jeden naučil

?

Súhlas a tá čistota to je až neuveriteľné! Krása. Blahoželám.

Děkuju za povzbudivá slova.
Petře tu a tam jsem něco okoukal od zdejších modelářů :oops:

Na tohle se dívá skoro stejně dobře jako na Tour de France

Nádherně čisté stavitelské provedení vyzrálé kresby bez obrysovek. Klobouk dolů pánové.

Absence obrysových linek je super, odstraněny jsou však pouze u některých dílů (hlavní části kapotáže, komín atd), takže u některých je třeba rysku odstřihnout- ale to zase tak moc nevadí.

Na kryt kokpitu jsou umístěna zrcátka- jejich tvar je vylepšen vybroušením (původní zrcátko je naimpregnované vteřiňákem, poté obroušené do oblého tvaru a natřeno černou agamou s tuší):