Johnny Herbert

[j.brauner]

Rozhodl jsem se pro další tématickou řadu. Tentokrát ji chci věnovat strojům, které pilotoval tento usměvavý angličan.
John Paul Herbert sedlal hezky barevnou směsici vozů, některé modely ještě nevznikly, třeba někoho inspiruji

Na úvod jsem si vybral Lotus 107 z velké ceny Belgie. Jedná se o model vydaný Zdendou a obsahuje hezkou sadu laseru.
S dezény jsem trochu bojoval, přes veškerou snahu se mi pár segmentů dezénu oddrolilo, už jsu zpět.

[j.brauner]

Příď je tentokrát bez vrtule.

[MatesHK]

Vypadá to zase moc dobře. A opět narážím na dobrej vkus. Model už jsem si včera zarezervoval u Jiřího. Taktéž mokrou verzi, ale Béčkovou 107 Takže sleduju a studuju

[j.brauner]

I já mám v plánu mokré "béčko". Dnes nebylo moc času, tak alespoň něco.

[j.brauner]

Pomalu postupuji vpřed.



Vše hezky sedí.

[John]

... prý pomalu :-)

[Umberto]

Honzo super prace...ty pružiny jsou krasne navinuty. Jen nemáš spatne nalepeny chladiče ...mřížkou by meli byt směrem ven a ne k motoru... je to detail;-)

[j.brauner]

Pokud mluvíš o chladičích v bočnicích vozu, tak jsou mříšky z obou stran

[MatesHK]

Taky si myslím... alespoň se to tak tváří na foto... Jinak super čistá práce... zase!!!!

[j.brauner]

Dík. Vpodstatě hotovo.

[j.brauner]

Tak je tu další Johnnyho stroj. Vybral jsem Benetton B188 z roku 1989, což bylo jeho první angažmá v této stáji.
Začínám opět koly. Upravil jsem si disky, pokud je mám takhle rozdělé mohu je nalakovat lesklým lakem.
Nalakovaná je pak vlepuji do matným lakem přestříkaných gum.

[Povar]

Very beautiful car!

[j.brauner]

Brouzdal jsem trochu po internetu a našel jsem toto



Vím, že Teo máš teď jiné starosti, ale nechtěl by si pokračovat ve své bohulibé praci, tady v "mokrých modelach".

[j.brauner]

Převodovka a zadní náprava jsou hotovy. Včera jsem byl dotazován, co používám na osy.
Je to svářecí drát, má 2mm v průměru, tím je pro mne naprosto vyhovující.

[j.brauner]

Herbertovo "černé zlato".



Mám též hotovou příď vozu.