Arrows

[John]

takovej postup a ještě k tomu takhle za čtyři dny práce. Paráda. A navíc i předloha je krásná.

[j.brauner]

Pomalu se blíží cíl.

[Turco]

tak to tempo je neskutočné, a práca super

[j.brauner]

Tak já se jdu prohrabávat šanony, abych si na ráno vybral další kousek.

[Robert Blaschke]

Pane Brauner, to je hezký! Fakt že jo!

[Turco]

Toho človeka asi unesiem ako ten Rakušan Kampuchovú s tým rozdielom že on bude iba stavať modely ale na dlho to nebude lebo jeho tempom mi všetko zlepí za rok

[j.brauner]

To by se ti nevyplatilo. Já mám strašnou spotřebu.

[Turco]

nevadí, stálo by to za to

[j.brauner]

Tak konečně jsem dokončil lakování.

[Turco]

jééé moc hezký

[j.brauner]

A je tu pokračování. Dalším strojem je Arrows A3 z GP JAR. Na modelu bude pár úprav, při hledání na netu jsem narazil na pár nesrovnalostí.
Ovšem nic složitého. Na FB GPTeamu najdete opravu bočnic pneumatik. Jelikož v Kyalami při GP pršelo, poprosil jsem Tea o dezénky.
Po zkušenostech s první A3 jsem začal kokpitem a přepážky trupu jsem vyztužil.



Kola a disky ještě čeká lak, zatim jen po první retuši.

[j.brauner]

První z úprav je na nose vozu. Ve šmikajdě jsou tam černé plochy. Ty tam ale v závodě nebyly.
Tyto plochy jsem našel na fotce z tréninku, pravděpodobně se jedná o části držáku křídla.
Ovšem na této fotce je prohozené pořadí reklam na nose voze.

[Povar]

What a speed of assembly!
And all the models look very very good!

[j.brauner]

Dík! Doufám, že jsem si to přeložil dobře, moje angličtina je strašná.
Pořád zde píšu o fotkách, tak je sem dám, aby bylo jasné co a proč upravuji.



Teď jsem, stejně jako na předešlé verzi, ubral na každé straně krytu motoru 2,5 mm. Dále jsem odřezal zástěrky, budu vyrábět nové,
z fotek je jasné, že tady se autoři hodně netrefili. Na pontony jsem kolem výdechů z chladičů doplnil ohrádky.

[j.brauner]

Záměrem této recenze bylo ukázat, že tento model jde lehce upravit a vše bude OK.
Dnešní ráno vše jaksi otočilo a může za to internet!
Tak popoředě, ráno jsem si chtěl ujasnit jestli i Siegfried mě chladiče brzd zmenšené pomocí "americké pásky".
To jsem sice nenašel, ale všim jsem si jiné věci (ty fotky dávám dohromady dva měsící).
Reklamy Beta a Ragno na nose vozu jsou u každého pilata jinak (jsou prohozené).
Jasně na netu jsou fotky popsané všelijak, tak co skouknu video, to je jistota a hold je to tak.



Jsem v phodě stavím Stohra, ten je ok. Pak si všimnu videa z depa Kyalami.



A vše se hroutí. Opěrka hlavy a pod ní jmeno pilota . Levý výdech z chladiče je poloviční proti pravému.
Kryt motoru je zvrchu plný, jen jsou na něm dvě dlohé vystouplé síťky. Video stojí opravdu za podívání.

https://www.youtube.com/watch?v=BaIbljciYMo

Model dokončím a klukům se omlovám, ještě rámo jsem si myslel, že je to půjde. Internet je padouch