Fórum o papírových modelech (převážně F1)

Pokračuji dalším modelem z poslední várky od FT.
Chtěl jsem si dát mistrovský vůz, ale ten se již staví, tak jsem se rozhodl pro netradičně zbarvenou verzi Rudi Fischera.
Konečně nějaká kola, která jsem nelakoval

Famozne kolecka.

Trocha nepřesností na kokpitu se podepsala na drobných nedorazech mezi ním a krytem motoru.
Po retuši to není tak vidět, tak za mne spokojenost.
Vím kde jsem udělal chyby, příště se polepším!



Ovšem samotný čumák bude velký problém, který není způsoben mnou.
Na nose nesedí grafika a vstupní díl 1 je příliš malý. Co teď?

Ja mlčím.
Od cockpitu smerom dopredu toto nie je moje dielo.

Chlapci prepáčte, opravené dielce sú na stiahnutie na stránkach Forum Teamu.

Oprava je již stažena, snad se podaří trefit červenou.
Pokračuji pomalu vpřed.



Jsem zatím spokojen, jen má další rýpavý dotaz.
Na podlaze vozu jsou místa pro lepení dílů 206, ale co jsou ty díly zač? Já je nikde nemohu najít,

Já to snad dám dohromady

Zde musím stavbu modelu přerušit, neb do copy centra se chystám až za dva týdny,



Co ty díly 206?

Jak je dobře, že je vidět ten karton vepředu. Jinak by měl jeden tendenci natankovat, nasednout a odjet na startovní rovinku.
Luxusní práce. Gratuluji.

Jj, krásná práce a vysoká škola lepení

Už jsi se Honzo dověděl něco více o dílech 206?

To je přeci tak nádherný auto...
Smekám jak před autory modelu, tak i před Honzou.

Díl 206 je asi tajný.
V návodném textu se píše, že je to jakýsi krycí plech.
Stejný díl by se měl nacházet i u modelu 125 - Farina - SPA 1952, ale ani tam jsem ho nenašel.
Pevně věřím, že se někdo z kluků k tomu vyjádří.

Diel 206 nie je tajný. Kryty sa na rôznych autách používali rôzne, alebo neboli použité vôbec.
Na tomto modeli sa žiaľ stratil :-(, ale objaví sa na oprave spolu s prednou časťou na stiahnutie zo stránok Forum Teamu.

Super, já věděl, že se to objasní.
Mám prosbu, můžeš na tu stránku nahodit těch plechů víc ( tředa čtyři kusy ).
Já si to nechávám tisknou a za stránku platím skoro 20 Kč