Vozy 2013

[anonym01]

Nemůže žít před 20ti lety. Však technologie je někde jinde. Pořád je to o komunikaci mezi jezdcem a teamem. Formule jde do předu, ale díky pravidlům upřednostňující bezbečnost jezdce holt nemuže vypadat jako dřív.

[Yanno]

V pohode, však som napísal, že z tohtoročných príšer sa mi najviac pozdáva Sauber.

[anonym01]

Buďme rádi, že F1 existuje. Když by nebyl vývoj tak mohli mít motor v čumáku.
Mě se líbí nový CAT

[Lucas80]

.

[Yanno]

[Lucas80]

.

[frydek665]

Supr fotky! Ta dnešní auta jsou tak strašně komplikovaná, že kdybysme si to promítli do papírového modelu, tak jen přední křídlo by mělo více dílků jak půl auta z 80. let. Přitom změna pravidel po roce 2008 měla mít za následek čisté karoserie, bez všech možných křidélek, aerodynamických plošek, deflektorů atd. A jak to dopadlo?

[Aleš]

Moc hezké srovnání. Přijde mi, že drtivá většina týmů se snažila okopírovat řešení McLarenu z loňské sezóny, jen RB jsi ponechal své řešení a jemu je hodně podobné řešení Lotusu. Ale zdá se mi, že Mercedes se z hodně fotek jeví tak, že se mu zadní část docela zahřívá a propaluje až barvu.

[Alda]

Supr fotky! Ta dnešní auta jsou tak strašně komplikovaná, že kdybysme si to promítli do papírového modelu, tak jen přední křídlo by mělo více dílků jak půl auta z 80. let. Přitom změna pravidel po roce 2008 měla mít za následek čisté karoserie, bez všech možných křidélek, aerodynamických plošek, deflektorů atd. A jak to dopadlo?

Petře, ony se ty křidélka přestěhovali jinam.

[Ďourek]

Petře, ony se ty křidélka přestěhovali jinam.

Nechci rýpat, ale čeština pláče: ona se ta křidélka přestěhovala jinam...

[Jirka]

Co k těm výfukům dodat? Že vlk se nažral a koza zůstala celá. Přeloženo do normálního jazyka: Výfuky mají vyústění definované pravidla aby se nedaly výfukové plyny používat k aerodynamickým účelům a přesto se k tomu stále používají.

Přitom stačilo tak málo, dát do pravidel, že výfuky musí vyúsťovat až za osou zadních kol v přesně vymezeném prostoru s povoleným odklonem od vodorovné a svislé roviny 5 stupňů. To by mne zajímalo, na čí popud to takto v pravidlech není . Hned by se přestaly vyhazovat peníze za různé tepelné clony a podobné nesmysly a bylo by to jen o aerodynamice vozu.

[Alda]

Petře, ony se ty křidélka přestěhovali jinam.

Nechci rýpat, ale čeština pláče: ona se ta křidélka přestěhovala jinam...

Nojo, máš pravdu. Vedeš 1:0.

[Lucas80]

.

[bernie]

Supr fotky! Ta dnešní auta jsou tak strašně komplikovaná, že kdybysme si to promítli do papírového modelu, tak jen přední křídlo by mělo více dílků jak půl auta z 80. let. Přitom změna pravidel po roce 2008 měla mít za následek čisté karoserie, bez všech možných křidélek, aerodynamických plošek, deflektorů atd. A jak to dopadlo?

Tak tam Frýdku vlítni s motorovkou a ukaž jim, jak má vypadat monopost čistých linií.
Williams má moc pěkný čumák, nezbývá než přát Pastorovi, aby na něj aspoň jednou mohl vítězně vystoupit po dojezdu

[HAAL.70]

Bernie se nám zamiloval do čumáčku Williamsu .