Máme šampiona!

[marec]

Frydku chalani v USA tam sli 360, to v F1 nehrozi. A ich ovaly, to je cisty marketing, popcorn, cola a vidis z jedneho miesta celu trat. Amerika je miestami uplne mimo.
M.

[frydek665]

Copak je nutné jet v takovém Singapuru 360 aby to dopadlo podobně?

[Schumi0003]

Co se vůbec stalo v USA????? Nic jsem o tom neslišel a nemůžu o tom nic najít.
Tyto závody jsou zrušo, souboje, kolize, bouračky, to všechno k závodění patří, bohužel i úmrtí.

[Kašpi]

Tak to si Schumi musíč občas pustit TV noviny nebo pustit rádio. Nebo stačí číst víc než jeden příspěvek zpět.
Z dobových záběrů Bandiniho smrtelné nehody v Monte Carlu se to těžko hodnotí, ale s dnešní Formulí je nemožné aby vůz po takovém šťouchanci podobně shořel jak sirka.

[Stinger78]

Dnes jsem se musel pustit do debaty na iDnesu k tomuto velmi smutnému tématu a sešla se tam (jak už bývá u českého národa zvykem) spousta "odborníků" na americké závodní série, bezpečnostní opatření a podobně. Možná to jsou šílené závody se šílenými rychlostmi na oválech, ale na druhou stranu to jsou závody, kde opravdu rozhoduje umění jezdce... Žádné serepetičky v autě, pilot musí zvládnout ovály, městské okruhy, přírodní okruhy...

A navíc, americké série přišly s bezpečnostními prvky, které jsou ted standardem i pro formule.

A když se zamyslíme, kdo z úspěšných pilotů F1 se prosadil i v těchto sériích? Mansell, Montoya a tím to haslo. Tihle závodníci mají koule (i když o Danice Patrick a ostatních žen je to takové divné ). Kdo ze současných pilotů F1 by do toho šel? Asi nikdo...

[Kašpi]

A když se zamyslíme, kdo z úspěšných pilotů F1 se prosadil i v těchto sériích?

Nad Mansella bych postavil Emersona Fittipaldiho, Montoya se naopak prosadil obráceným směrem. Jinak souhlas. Oproti současné F1 se formulovým podnikům v Americe stále ještě dá říkat závody. Nedělní GP jsem od druhého do předposledního kola proklimbal v hibernaci, nic nudnějšího jsem už dlouho "neviděl". Po pár napínavých sezonách to vypadá, že se vrací období první poloviny první dekády jedenadvacátého století.

[Stinger78]

Už dlouho mi vrtá hlavou, jak by vypadal závod F1 čistě na oválu... Škoda, že v Indianapolis museli polovinu závodu projezdit na okruhu pro motokáry.

[frydek665]

Formule 1 je byznis, ale snad ještě i sport a sport někdy bývá nudný. Fotbal je taky kolikrát na usnutí. K pobavení ale určitě nepotřebuju to, co se stalo v Las Vegas. Americké závody na oválech mi přijdou spíše jako gladiátorská aréna než sport. Fakt se radši budu některý závod nudit, hlavně, že ti chlapi vylezou z aut živí a zdraví.

[Vlcacka]

Snad se správně domnívám že kompromis mezi bezpečností jezdců a atraktivností závodů se hledá stále (viz poslední vylepšováky - KERS a DRS). Ne vždy to vychází, ale přesně jako pan Frýdek jsem radši když usnu a není smrťák.

[Stinger78]

Tohle je složité... Když to vezmeme do důsledku, tak poslední dobou bylo víc smrťáků ve fotbalu, než v motorismu. A říká někdo, že je fotbal nebezpečný? Ne. K fatální úhoně může člověk přijít při čemkoliv a myslím, že poslední úmrtí v motosportu nebyla způsobena tím, že by auta byla nadmíru nebezpečná, ale souhrou nešťastných náhod.

[Vlcacka]

Tohle je složité... Když to vezmeme do důsledku, tak poslední dobou bylo víc smrťáků ve fotbalu, než v motorismu. A říká někdo, že je fotbal nebezpečný? Ne. K fatální úhoně může člověk přijít při čemkoliv a myslím, že poslední úmrtí v motosportu nebyla způsobena tím, že by auta byla nadmíru nebezpečná, ale souhrou nešťastných náhod.

No s tím fotbalem...tam to byly poslední dobou (bavíme-li se o událostech přímo na hřišti) většinou zdravotní kolapsy způsobené dlouhodobým vypětím (v nižších soutěžích nemají kluby zdravotní prohlídky?) a ne nešťastné náhody (krom tedy kopanců do hlavy a těžkých úrazů ne nepodobným tomu Petra Čecha, které ale debaty okolo ochrany brankařů skutečně rozpoutaly). A samozřejmě někteří fotbalisté zemřeli při autonehodách.

I když toto: http://zpravy.idnes.cz/fotbalista-zemre ... _krimi_ban je opravdu zatraceně nešťastná náhoda.

[Stinger78]

Jo, máš pravdu, já to bral tak, že stát se může cokoliv a kdekoliv a nepomůže ti ani nejlepší ochrana (z moto třeba mladý Surtees). Rozhodně bych americké série nezatracoval jako přehnaně nebezpečné.

[frydek665]

Stinger: Je to tvůj názor. Auta mohou být jakkoliv bezpečná, ale když jsi díky nárazu z rychlosti kolem 300 km/h (bohatě stačí 100) během milisekundy na nule, tak ti to prostě urve pajšl. A co k tomu chybí v takovém závodě, jako je třeba VC Singapuru?. Jestli si někdo vážně myslí, že F1 je v dnešní době bezpečný sport, tak je v hlubokém omylu a jen doufám, že se nic podobného, jako v Las Vegas nestane.

[Stinger78]

Stinger: Je to tvůj názor. Auta mohou být jakkoliv bezpečná, ale když jsi díky nárazu z rychlosti kolem 300 km/h (bohatě stačí 100) během milisekundy na nule, tak ti to prostě urve pajšl. A co k tomu chybí v takovém závodě, jako je třeba VC Singapuru?. Jestli si někdo vážně myslí, že F1 je v dnešní době bezpečný sport, tak je v hlubokém omylu a jen doufám, že se nic podobného, jako v Las Vegas nestane.

No vždyť to tak i myslím. Mnohdy se totiž IndyCar a NASCAR zbytečně démonizují, tohle může nastat kdekoliv (viz vloni Král a jeho letecký den). Stačí si taky vzpomenout na Schumiho, jak to narval do pneumatik a měl setsakramentské štěstí, že to skončilo jen zlomenou nohou. A to bylo v nižší rychlosti. V těchto rychlostech prostě člověk nemá šanci zareagovat a vyhnout se karambolu. Wheldon tam prostě přijel, když už bylo v sobě několik aut a pak se vznesl a letěl... Ano, skončilo to smrtí jednoho z nich, ale klidně tam mohlo zařvat daleko víc lidí. Takový Will Power může děkovat bohu, ten byl komplet v ohni...

[Marek]

... proč sakriš pořád umírají ti nejlepší? Jak je to možné? Kde je v tu chvíli talent, štěstí, náhoda? Co je však nejsmutnější, je to, že se věsměs o nejlepších, kteří tragicky zahynou začínají média zmiňovat až právě v tom okamžiku. A jsme u toho, vše je jen o senzacích, dolarech, právech na přenos a...za vším hledej byznys. Sennova nehoda je dodnes "šokující" právě pro záběry "přímého přenosu zabití". Kdo si dnes vzpomene na jména jako Pironi, Schlesser, Pace, Ratzenberger, Rindt a další? Tohle je důvod proč často "utíkám" do dob, kdy to bylo jenom o ryzím závodění a že musím jít hodně daleko. Smrt byla nedílnou, ale respektovanou částí, nikdo se na ni nesnažil vydělat a profitovat.

Co nechápu však vůbec je, jak se v 21. století může jezdec sedící v monopostu, který prošel několika crashtesty, zabít. Podíváme li se zpět na poslední roky, počet smrtelných nehod není malý. Ať už zmiňovaný Surtees nebo v motocyklech dvě japonské naděje či nyní Wheldon. Řekl bych, že technický pokrok je již v některých chvílích nad lidskou bystrost, reakci předvídání a soustředěnost. Na straně druhé, my diváci nějaké to napětí očekáváme. Ovšem sledujeteli závod, kde se stane podobná věc, poznamená Vás to i jako pasivního diváka. Snad se do budoucna budeme dovídat pozitivnější zprávy.