Fórum o papírových modelech (převážně F1)

Započal jsem hrubou stavbu vozů s mým jubilejním pořadovým číslem 97,98,99,100 Jak jinak, z naší týmové tvorby

Zatím jen trup vozu.

Nemáš s tím problémy, když máš naráz tolik aut rozdělaných? Já jich mám momentálně rozdělaných 6, ale to je proto, že kola dělám vždy až nakonec a nikdy se mi do nich nechce. Tak rozdělám další model a pak zase další. Tedˇmám dělat asi 20 kol. Není to zrovna ideální postup.

Mám již asi 3 roky stabilně rozdělaných 20 vozů. 4 vozy mám v povrchové úpravě - závěrečný lak, 4 vozy oblepuji a retušuji, 4 vozy před závěrečným lakem do polepení, 4 vozy tmelím před lakem který odhalí nerovnosti, 4 vozy - hrubá stavba. Posledních 12 je technologicky dáno - bezbarvým lakem syntetickým na dřevo značky Primalex stříkám najednou 12 vozů. 4 vozy najednou je opět technologicky dáno - závěrečná povrchová úprava 4 vozů. Smyslem tohoto šílenství je neroztahovat stříkání a posléze uklízet kvůli jednovu vozu. Taktéž tmelení a broušení je lepší provádět na více vozech než jednom voze.
Vedlejší efekt - dělám práci co mne zrovna baví.
Nepříjemné - plánování a stavba novinek se zpožděním
Ukončení této sady doutníků bude nejdříve konec roku 2010.

Hotový trup před lakem. Pevný základ pro tmelení a broušení je hotov. Trup jsem úmyslně obvodově zmenšil a natáhl na žebra. Proto jsou vystouplá, kladl jem důraz hlavně na symetrii. Papírové sklo před oblepováním modelu odstřihnu. Asi 1/2 roku na vůz z technologických důvodů nešáhnu.




Imitace kožené sedačky pomocí herkulesu.

Hrubá stavba kol

Ahoj Jarku.Možeš popísať ako robíš boky pneumatik?Zaujíma ma ako a čím to vybrusiš do pravidelneho radiusu.Používaš niejaku brusku?

Ahoj Josefe,
budu průběžně podrobně jednotlivé kroky dokumentovat a tady prezentovat, jen měj prosím strpení. Dopředu ale můžu říci, že nepoužívám žádnou brusku, vše je ruční práce.

Model dostal základní lak a je tak připraven pro další úpravy. Používám syntetický bezbarvý lak na dřevo

Dnes jsem na model naplácal tmel a strčil jej zase do krabice

Brousím a vychytávám nerovnosti

Kola jsem přebrousil pomocí smirkového plátna na prkénku a kruhovitost jsem kontroloval posuvným měřítkem. Vnitřní hrany brousím utržkem smirkového papíru.


Boky kol tmelím pomocí umělohmotných stěrek s vybroušenými rádiusy. Mám tři základní které používám podle rozměru kol. Tmel s tužidlem mísím na kovové stěrce pomocí špejle, zbytek seškrabávám menší stěrkou.

Jemně jsem bombírování kol přebrousil za účelem chycení základního tvaru a nachystal na druhou finální vrstvu tmelu. Brousím pomocí utržků smirkového plátna.

Vůz projel lakovnou, 1-3 měsíce nechám olejo-syntetický Chatolak zrát, mezitím se budu věnovat motorům, nebo jiným vozům.

Víko převodovky, zkouším jestli zvládnu chirurgickou práci

No to už je pak problém i vyfotit, že? Mimochodem, včera jsem koukal na jedno z tvých vláken a byl tu i táta. Pro jistotu se mě zeptal, jestli to je z papíru a když jsem odpověděl, že ano, tak jen kroutil nevěřícně hlavou.