Lotus 49 John Love, South African GP 1969

[11111]

Pro výrobu tlumičů používám:
Ocelovou kulatinu používanou pro táhla na serva RC modelů o průměru 0,8mm
Plastovou trubičku požívanou pro vedení táhel RC modelů o vnějším průměru 1,8mm
mosazný, zinkovaný drát 0,5mm, který používám rovněž na pružiny.
Vrut na navinutí pružiny
kleštičky na nehty pro ustřižení drátu pro pružinu
Podložky vnějšího průměru 4mm
Jehlový pilník pro úpravu otvoru v podložkách



Z kulatinky a trubičky jsem sestavil tlumič a natřel jej černou barvou.

Upravil jsem otvor v podložce



Přilepil na sestavený tlumič



Navinul jsem na vrut pružinu a po "odšroubování" z vrutu upravil délkově



Z vystřihovánky jsem použil horní krytku pružiny natřenou nejdříve Herkulesem a ocelovou barvou Revell



A složil v celek

[11111]

Pár fotografií motoru s nápravami a výfukovým potrubím... Bohužel jsem se musel vzdát myšlenky na nápis FORD na krytech vačkových hřídelí. Nemám žádnou dostupnou technologii pro vyřezání písma.

[11111]

Pro "vysekávání" otvorů používám Kornováky.



Kornovák o průměru 2,2mm jsem použil pro vytvoření vnějších rádiusů na křížích kloubů.







Zbytek standardně nůžkama , použité díly kloubové hřídele z Matry MS80.

[11111]

Trup vozu a zadní křídlo jsem nastříkal bezbarvým lakem , BALAKRYL - SPOTAKRYL lesklý, až do získání plastového efektu. Tento lak používám jako základní před nástřikem autolakem BODY. Po dokonalém zaschnutí laku jsem jej jemně přebrousil a pracoval na drobnostech.

[11111]

Pohonnou jednotku doplněnou o tlumiče, brzdy, různé trubičky, hadičky a kabeláž jsem jemně stříkl matným bezbarvým lakem a nasadil kola. To aby jsem vlastní nešikovností již neulomil žádné rameno nápravy Úmyslně zveřejňuji fotky cca 1/2h po nástřiku a ihned po osazení koly, aby bylo vidět jemný bílý prášek a nečistoty které druhý den odstraním hrubým štětečkem.

[11111]

Nastříkal jsem auta ze spodní části autolakem BODY. Díky základní vrstvě Balakrylu jsem mohl použít od počátku zředěný lak a nedocházelo k propíjení laku do papíru. Vrstev jsem dal jen pět.



Ke stříkání používám kompresor se zásobníkem vzduchu a dekorační pistoli s vrchním plněním.

[11111]

Stejným způsobem jsem nastříkal i horní stranu modelu. Fotky jsou pořízené asi 2h po ukončení prací. Některé části vozu budu později přetírat matným lakem Rewell.

[11111]

Trochu závidím Milanovo a Petrovo závodní tempo, já se jen šourám pomalu k cíli (dochází mi asi palivo) a ten je ještě hodně daleko
Zatím jsem spojil trup s motorem a nasadil kola, nicméně spousta drobností a povrchových úprav je stále předemnou.

[marec]

Tak toto je prva liga, myslim ze Jarek sa uz stihol aj kvalifikovat na Olympijske hry buduci rok v Londyne v svojej specialnej, samostatnej kategorii.
M.

[11111]

Ufff. To nejhorší mám konečně za sebou. Moc se mi nedařilo a podle toho to bohužel vypadá. I když ve skutečnosti to tak hrozné není, tak fotoaparát je neúprosný.

Skla jsem lepil gelovým sekundovým lepidlem...




Tvar jsem ladil pomocí fénu od přítelkyně, která mi i pomáhala...



Nastavený na třetí stupeň teploty a první stupeň toku vzduchu...

[11111]

Síta hrdel sání jsem vysekal pomocí děrovače na kůži o průměru 4mm. Jako podložka mi posloužil starý koženkový obal posuvného měřítka a staré dřevěné prkénko.



Síto jsem vysekl včetně koženky...



díky tomu dostalo síto okamžitě náznak bombírovaného tvaru.




Otřepy jsem odstřihl nůžkami pod lupou s kruhovou zářivkou...



do staré gumy jsem vpíchl krejčovský špendlík...



na který jsem umístil síto...



a pomocí silikonové podložky jsem síto dotvaroval.



Okraj hrdla sání jsem potřel gelovým sekundovým lepidlem...



a síto přilepil na hrdlo.



Zvětšený detail v závislosti na velikosti monitoru může vypadat hrozně

[11111]

Přidal jsem trubku chlazení, vyrobenou z duralového svařovacího drátu. Místa ohybů jsem nahříval nad plynovým hořákem, jinak vznikaly příčné trhliny v místě ohybu. Ještě nátěr o možná budu mít vozy sebou v Brně

[frydek665]

Tak to je super, určitě bysme je rádi viděli na živo.

[milan paulus]

Přesně tak. Hrozně rád bych tvý kouzla viděl naživo...

[11111]

Dokonáno, v pořadí můj 98. model a o jeho pořadí rozhodla vaše sledovanost jednotlivých vláken. Pokud to stihnu, nafotím lepší fotky do galerie.
Popravdě moc spokojený s vlastní prací nejsem.