McLaren MP4-26 Abu Dhabi 2011

[Aleš]

Zdravím všechny a představuju vám svůj nový projekt. Jedná se o vůz z loňské sezóny, který měl, dle mého, nejkouzelnější tvary z celého startovního pole

Za pokročilého modeláře se sice napovažuji, ale budu model stavit v měřítku 1:6, čili jdu podpořit práci Milana a Frýdi. Stavba nepůjde v žádném případě tak rychle jako u nich, ale snad model zdárně dokončím. Budu na něm pracovat víceméně přes víkendy, když budu doma z vš.

Stavbu jsem zahájil sháněním podkladů, fotek, nákresů a neustálým přemýšlením nad vývojem auta v sezóně 2011. Snad mi z toho nevznikne kočkopes nebo karikatura Dnes jsem se pokusil udělat dřevěnou desku pod auto a od ní se následně ve stavbě budu moci odpíchnout. Použil jsem balsu tloušťky 2 mm, kterou jsem lehce přebrousil, alech dosáhl požadované tloušťky 1,66 mm. Podle pravidel a jeho dodatků jsem snad přesně zhotovil zaoblení, srazil hrany a vybrousil otvory.

zvětšil jsem si dále bokorys na měřítko 1:6, takže aspoň podle něj se budu ve stavbě orientovat.



chtěl bych se vás zeptat ještě na názor. nevím, jak si mám vyložit tady začátek podlahy. střední část je jakoby zvýšená, čili ta úzká přední část podlahy tvoří jakoby 2 korýtka. mohou z nich vézt kanály do spodní rozšířené části podlahy a následně jejich vyústění být využito v difuzoru?

[Marek]

Aleši ať už to dopadne jakkoli, máš můj obdiv. Jsou tu daleko zkušenější borci, kteří si na něco podobného netroufnou. O to víc ti budu držet palce. Upřímně mám též rozdělán jeden vlastní model, v menším klasickém měřítku, ale zatím není čas k postupu, natož k prezentaci. Myslím, že jak Milan, tak Petr jsou dobří rádci a jistě tě nasměrují tím správným směrem k co nejlepšímu výsledku.
Takže ostré nůžky, dobré oko a hurá do toho...

[milan paulus]

Paráda... Konečně se někdo přidal!!! Vítám tě do klubu šílenců!!! Jestli můžu - maličkou radu, doufám, že se nebudeš zlobit..... Pro samotnou stavbu je výborná a podle mě nepostradatelná pomůcka pohled zhora - půdorys!!!Nemusí být detailní ale přesný!!! Jde to mnohem líp, než podle bokorysu... Ale jinak - Držím palce. Ať se ti daří!!!

[Aleš]

díky chlapi.
Milane, to je právě to... půdorys jsem sháněl i jakoukoli fotku kolmo shora na auto.. jenže nesehnal. na to by se výborně hodil nákres auta z nějaké stavebnice (tento model v měřítku 1:20 vyrábí firma Monoposto). Jenže jsem našel jen pár maličkých obrázků z jejího návodu. A fotky shora jsou strašně zkreslené co do velikosti auta. Tak jsem rád aspoň za toto. Ale pokud mi s tím bude někdo ochotný pomoci, budu mu moc vďěčný

[milan paulus]

Myslím, že bez toho to stavět nejde.... Jedním z podkladů, podle kterého stavím, je plánek plastové stavebnice, k tomu každopádně monografie a stovka fotografií detailů. Půdorys si z monografie zvětším sám tužkou do měřítka a pak stavím. Neumím si představit jiný postup,vždyť přípravy ke stavbě trvají nějaký ten měsíc.... Ale každý má postupy svoje, navíc jsi dobrej modelář, takže věřím, že to zvládneš.

[Aleš]

mám právě dílčí podklady.. ale snad to podle fotek ze správných úhlů a troškou matematiky nějak zplácám když ne, aspoň budu mít zkušenost. i s tím musím počítat, ale děkuju za podporu

[frydek665]

Nazdar Alešu, předem jsem rád, že ses do stavby v tomto měřítku pustil a každopádně držím palce.
Na začátek sis ani jednodušší model nemohl vybrat . A aby toho nebylo málo, krom toho, že tento vůz je tvarově hodně komplikovaný, je navíc hodně mladý. U takto mladých vozů se strašně těžko shánějí podklady. Stavbu modelu bez monografie si dost dobře nedokážu představit. Pokud ji nikde neseženeš, měl by ses sám pokusit o nákres aspoň z rozchodu kol, který by se snad dal někde najít a na zbytek to bude chtít, tak jak píšeš, trochu matematiky a možná znalosti pravidel roku 2011.
Ale důležité je začít, ono to nějak dopadne a během stavby získáš spoustu cenných zkušeností. Věřím, že tě stavba bude bavit, i když je hodně jiná, než u vystřihovánkových modelů a že výsledkem bude nádherný kousek do sbírky.

[Robert Blaschke]

chtěl bych se vás zeptat ještě na názor. nevím, jak si mám vyložit tady začátek podlahy. střední část je jakoby zvýšená, čili ta úzká přední část podlahy tvoří jakoby 2 korýtka. mohou z nich vézt kanály do spodní rozšířené části podlahy a následně jejich vyústění být využito v difuzoru?

Prešiel som si nejaké fotky na nete a nemyslím si, že by tam boli akékoľvek kanály. Dno tých dvoch korýtok sa dvíha a pokračuje to ďalej vodorovne.

[Aleš]

paráda díky moc Roberte

[Robert Blaschke]

zozadu:
http://f1zoom.co.cc/?year=2011&race=abu ... 584&full=1

[Alda]

Ahoj jmenovče. Něco jsem našel tady: http://www.ausmotive.com/2012/02/02/mcl ... p4-26.html Není to sice přesnej půdorys, ale snad pomůže.

[Robert Blaschke]

Myslím, že Aleš to má dobre premyslené, takže budem nosiť len drevo do lesa, ale ono to azda nikdy nie je úplne na škodu. Pohľad zhora si bude musieť zrejme zatiaľ nakresliť sám, takže orientačné miery (1:1):
-šírka karosérie: 1400mm
-šírka celková: 1800mm
-výška hornej hrany zadného krídla a komína bez kamery: 950mm nad referenčnou plochou (spodok trupu, kam sa montuje doska)
-priemer kolies do sucha: 660mm (cca)
-najmenší polomer zaoblenia povrchu bočníc: 75mm

A zásadná rada: výkresy, ktoré nakreslili iní, sú vždy nakreslené zle! Jediné správne podklady sú fotografie a výkresy, ktoré si podľa nich nakreslí človek sám. :-)

[Aleš]

Díky moc. Ten obrázek zezadu určitě využiju. Ty náhledy shora od Aldy mám, ale tam to právě už hodně zkresluje zhruba od poloviny auta. Takže to použít nemůžu.
Jak píše Robert, vycházím z pravidel v originálním znění, čili přepočítávám tyto rozměry. Nejhorší je, že na celém internetu není uveden údaj rozchodu kol, což je zásadní problém.. Právě proto se snažím vyjít alespoň z toho půdorysu co se týče rozchodu kol. Na tom bokorysu je to nějak divně (komín a zadní křídlo leží v jiné výšce), čili to budu muset přepracovat..

Já jsem hodně zvyklý pracovat s plastovými modely, takže než bych si udělal detailní nákresy, raději si ten díl vyrobím 2x metodou pokus/omyl a něco dobrousím a přitmělím. Ale je jasné, že podle něčeho se začít musí

[Robert Blaschke]

Díky moc. Ten obrázek zezadu určitě využiju. Ty náhledy shora od Aldy mám, ale tam to právě už hodně zkresluje zhruba od poloviny auta. Takže to použít nemůžu.
Jak píše Robert, vycházím z pravidel v originálním znění, čili přepočítávám tyto rozměry. Nejhorší je, že na celém internetu není uveden údaj rozchodu kol, což je zásadní problém.. Právě proto se snažím vyjít alespoň z toho půdorysu co se týče rozchodu kol. Na tom bokorysu je to nějak divně (komín a zadní křídlo leží v jiné výšce), čili to budu muset přepracovat..

Já jsem hodně zvyklý pracovat s plastovými modely, takže než bych si udělal detailní nákresy, raději si ten díl vyrobím 2x metodou pokus/omyl a něco dobrousím a přitmělím. Ale je jasné, že podle něčeho se začít musí

Možno je práve čas zmeniť prístup :-D. Z môjho hľadiska - pohľad zhora si jednoznačne nakresli. Stačí rukou-ceruzkou. Je jedno, či sa na prvýkrát trafíš, alebo moc nie, časom si to budeš môcť veci vygumovať, opraviť.

Rozchod nerieš - aj predné aj zadné kolesá doraz na max. šírku 1800mm. Ich vlastná šírka je definovaná v pravidlách, ale ja ich obkresľujem z fotiek - keď mám pekný pohľad spredu a zozadu. Ako referenciu beriem, že ich priemer je 660mm.

Ten pohľad zhora sa dá v niektorých programoch deformovať, aby si dostal približne rovnakú šírku vpredu aj vzadu a tak bude aspoň približnou pomôckou. Samozrejme, je to fotené spredu a teda zošikma, pričom zadok je z dôvodu perspektívy viac zošikma, než predok.

Komín a vrch zadného krídla je určite v rovnakej výške - ale nie od zeme, voči tej je to celé šikmo - ale od drevenej dosky.

Doteraz som pri hľadaní dobrých fotiek hľadal špeciálne fotky z Barcelony - pohľad zhora - a Turecka - pohľad spredu (na vrchole stúpania do kopca).

[frydek665]

Při tvorbě výkresu MP4/26 by šlo částečně vyjít z výkresu MP4/25.