Williams FW07C 1981
Williams FW07C 1981
Upravený podvozek vozu pro umístění motoru.
Naposledy upravil(a) 11111 dne 14 leden 2010 11:08, celkem upraveno 1 x.
retuš a kompletace:
F158 1965, F1512 1964, L49 1967, L49 1969
tmelení-broušení:
L72E 1975, B190 1990, Lola T97/30 1997, BAR002 2000
hrubá stavba:
F60 2009, F312B 1970, FW30 2008, MS80 1969
F158 1965, F1512 1964, L49 1967, L49 1969
tmelení-broušení:
L72E 1975, B190 1990, Lola T97/30 1997, BAR002 2000
hrubá stavba:
F60 2009, F312B 1970, FW30 2008, MS80 1969
-
jiran
Zdravím,
Tento model také stavím s motorem, ale nevím jestli tato verze mela ze spodu zakrytý motor. Pořadnou fotku monopostu ze spodu jsem nenašel, s toho co jsem našel mam v planu to udelat nejak takto:
Ale neříkám že to je tak spravně.
A jeste jedna věc, myslím že na krytu motoru by měly být otvory pro komínky sání posunuty vuči sobě naopak, podle toho jak to motory cosworth měli. Ja jsem použil motor z ATS D4 a sedl mě tam pěkně, ale až když jsem ony otvory vyřízl naopak než měli být...
Tento model také stavím s motorem, ale nevím jestli tato verze mela ze spodu zakrytý motor. Pořadnou fotku monopostu ze spodu jsem nenašel, s toho co jsem našel mam v planu to udelat nejak takto:
Ale neříkám že to je tak spravně.
A jeste jedna věc, myslím že na krytu motoru by měly být otvory pro komínky sání posunuty vuči sobě naopak, podle toho jak to motory cosworth měli. Ja jsem použil motor z ATS D4 a sedl mě tam pěkně, ale až když jsem ony otvory vyřízl naopak než měli být...
Ahoj, já čerpal z těchto fotek http://gurneyflap.com/fw07photos.html .
Kryt motoru je vidět hlavně v REAR SUSPENSION
S posunutím hrdel sání máš pravdu, ve své lenosti jsem je na motoru přizpůsobil chybě na modelu
Celé to potom chci zamaskovat sítem, které bude posunuto správně
Kryt motoru je vidět hlavně v REAR SUSPENSION
S posunutím hrdel sání máš pravdu, ve své lenosti jsem je na motoru přizpůsobil chybě na modelu
Celé to potom chci zamaskovat sítem, které bude posunuto správně retuš a kompletace:
F158 1965, F1512 1964, L49 1967, L49 1969
tmelení-broušení:
L72E 1975, B190 1990, Lola T97/30 1997, BAR002 2000
hrubá stavba:
F60 2009, F312B 1970, FW30 2008, MS80 1969
F158 1965, F1512 1964, L49 1967, L49 1969
tmelení-broušení:
L72E 1975, B190 1990, Lola T97/30 1997, BAR002 2000
hrubá stavba:
F60 2009, F312B 1970, FW30 2008, MS80 1969
-
jiran
Tak tady není co řešit , na fotkách je to jasně vidět ,motor je zakrytý až k tlumičům.
Budu ho tedy taky muset schovat.
Ach jo, když si vzpomenu na tu práci z větvením výfuk. potrubí a teď s toho nebude nic vidět
Nicméně jsem rád že se model bude zase o kousek víc podobat předloze
Takže za ty fotky díky.
, na fotkách je to jasně vidět ,motor je zakrytý až k tlumičům.
Budu ho tedy taky muset schovat.
Ach jo, když si vzpomenu na tu práci z větvením výfuk. potrubí a teď s toho nebude nic vidět
Nicméně jsem rád že se model bude zase o kousek víc podobat předloze
Takže za ty fotky díky.
Kdo je online
Uživatelé prohlížející si toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 19 hostů