MARCH 701

[marec]

Na to sa tak dobre pozera.
Na pondelnajsie rano hned zlepsenie nálady

[Robert Blaschke]

Som rád, že sa Ti to páči

Ja som pokračoval najskôr jednoduchou škatulou, teda miestom, na ktorého bokoch bude predné zavesenie:


A potom som si skúsil navrhnúť predok a zlepiť ho, že ako sa mi to bude páčiť.
Prvý pokus bol lepený takmer úplne bez chlopní, na tupo, povedal som si, že chlopne tam pridám až podľa toho, akým postupom sa mi to bude dať zlepiť.



Nakoniec to dopadlo takto:

A ja som si povedal, že ok, môže byť.

Pri skutočnom aute je to tvarovo ešte kus komplikovanejšie, ale povedal som si, že takto to bude relaívne ok.
A naaranžované so zbytkom to vyzerá takto:

Teraz zrejme doplním na čumák chlopne a zlepím si to vo farbe.

[Ponytail52]

Impressive!

[Robert Blaschke]

Tak, ako som sa zastrájal, tak som aj vykonal
Zlepil som si farebnú verziu čumáka zo Španielska´70. Pozoruhodné na tom je, že s chlopňami sa mi to podarilo zlepiť horšie, než predtým na tupo... Možno som sa priveľmi ponáhľal, neviem. Záverom len diplomaticky poviem, že zlepiteľné to je

[Robert Blaschke]

Keďže sa mi druhý čumák moc nepáčil, zlepil som si tretí. Prehodil som niektoré chlopne a hlavne som správnejšie natvaroval tieto pozdĺžne dielce:

Potom to už celé vyzeralo krajšie (t.j. tak, ako som ja chcel )


Stredná horná časť - kryt cockpitu.
Tyrrell Racing má trochu iné tvarovanie zadnej časti, než ostatné vozy MARCH 701 a tak som najskôr urobil to "iné" to jest štandardné vyhotovenie. A urobil som aj grafiku auta J-P.Jariera z GP Talianska 1971.
Dopadlo to celkom dobre, lepí sa to v pohode, jediný problém je mrňavosť, teda bez pinzety je človek stratený a ešte je treba zvládnuť dlhé zaoblenia - to som robil na guľatinke priemeru cca 2,5mm, uchytenej vo zveráku.




Takže zatiaľ takto :

[j.brauner]

Nádhera o verzi J.P.J jsem tiše snil!

[Robert Blaschke]

Tak to by Ti ju Jarek možno mohol strčiť do najbližšieho strieborného zošitu

[Nafe_CZ]

Hlavně né ten stříbrný jako byly minule Mercedesy :-( zničil jsem 2 a fakt se to lepit nedá.

[Robert Blaschke]

No, azda to teraz s tým papierom dopadne lepšie.

Ja som medzičasom absolvoval ťažký boj s bočnými "krídelkami", ktoré sú naozaj sakramentsky zaoblené.
Na začiatku som ich urobil škatulovito, že to bude stačiť...

ale keď som sa na tú bočnicu díval, hovorím si, e-e, musím to urobiť ešte nejako inak.
Druhý dizajn bola taká hranatá náhražka zaoblenia

- už sa mi to páčilo viac, ale rozhodol som sa, že skúsim ešte aj tretiu variantu, zaoblenú, zo zvislých segmentov. A tá sa mi páči najviac.





Samozrejme, aj sa ťažšie lepí. Neviem, možno by v šmikajde mohla byť aj tá prvá škatulovitá varianta, že by si modelár vybral, s čím chce bojovať

A urobil som si aj jednu bočnicu od Jariera (tam som aspoň nemusel nič retušovať ):

[Kašpi]

Kdybych nevěděl, žes všechny varianty nádrží dělal ty, rěkl bych (odshora):

Špinler
GP team
teprve v té poslední poznávám "BLAŠKEHO"

[Pavlis]

Roberte,další zajímavý a pěkný model.Stále sleduji co nového
přibude a tak mne potěšilo,že myslíš i na nás,alespoň mluvím
za sebe,kteří nejsou tak zruční jako Ty a další,každý se dovtípí
o kom mluvím a dáš na výběr jednodušší varianty.Zrovna třeba
myslím boční křidélka a našli by se i jiné díly.Za to Ti patří dík a doufám,
že toho využiješ.
Těším se na další pokračování,ať se dílo daří

[Eggy]

Moc pěkné.

[labyrint]

...mne sa najviac pozdáva prvý návrh - aj pri vačšej miere zjednodušenia sa mi to najviac podobá skutočnosti.
(tie radiusy prechodu ploch v poslednom návrhu sa mi zdajú veľké, stráca sa mi tam ten profil krídla - som priaznivec Špinlerových tvarových zjednodušení )

[Robert Blaschke]

Každý máme nejaký ten pohľad. "Špinlerovská" verzia mňa proste neuspokojila.
Ale fakt som za to, dať do šmikajdy obidve varianty.

[Robert Blaschke]

Cez tento víkend som zlepil ďalšie časti Stewartovho auta, zatiaľ ich k sebe ešte nelepím.

Keď budem mať za sebou predné zavesenie a predné kolesá, koniec bude na dohľad