2014 GP USA

[Novis]

Výše rozpočtů a přepočet na získané body:
http://f1sport.autorevue.cz/clanek/neje ... a-Williams

Zde je krásně vidět, že i s třetinovým rozpočtem vítěze poháru konstruktérů se dá zahrát velké divadlo, viz. Williams.
Podle mě jde spíš o to, mít v týmu schopné lidi....a dělat dobrá rozhodnutí (možná i se štěstím) - např. změna motoru u williamsu.
Lze si jen domýšlet, kde by se letošní FW pohyboval, kdyby si ponechali motor od Renaultu.

[Alda]

Výše rozpočtů a přepočet na získané body:
http://f1sport.autorevue.cz/clanek/neje ... a-Williams

Zde je krásně vidět, že i s třetinovým rozpočtem vítěze poháru konstruktérů se dá zahrát velké divadlo, viz. Williams.
Podle mě jde spíš o to, mít v týmu schopné lidi....a dělat dobrá rozhodnutí (možná i se štěstím) - např. změna motoru u williamsu.
Lze si jen domýšlet, kde by se letošní FW pohyboval, kdyby si ponechali motor od Renaultu.

To je přesně můj názor. Už se to tu i probíralo. Motor Mercedes letos jede. A výsledky tomu odpovídají. Jedinej McLaren se nenalézal. Dohání to ve zbytku sezóny. Další věcí je, co prodává Mercedes svým zákazníkům. A kdoví, kde by jezdily Williamsy, kdyby měli 100% shodný motor. Určitě nemají to co domovská stáj.

[marec]

Pozrite je nehovorim o inych faktoroch ako je dobry mancaft a pod. Hovorim o niecom uplne inom - ze RedBull ma 160 mega z práv a Marrusia 10 .... O tom, ze potom ma RedBull 300 mega rozpocet a Marrusia krachuje. Ak mate dojem ze je to OK, tak OK ... Pred 25 rokmi sa dalo vyhrat aj horsim autom, ak vam teraz nevadi ze je to nemozne, akceptujem to
http://www.f1.sk/clanok55041-Ecclestone ... ibuuju.htm

[marec]

Josefe a co hovoris na toto ?
http://www.f1.sk/clanok55059-Jordanovi_ ... ne_zle.htm

[Marek]

...tak když ne Alonsa, tak Hamiltona za mistra beru. Myslím, že druhý titul by mu slušel. Uvidíme co přinese Brazílie.

[Ivan.Šimeček]

Ano,v článku je dobrá otázka ,,Co se to stalo s F1????

[anonym01]

Co na to říkám?
Chlapci by si měli sednout k jednomu stolu a pokecat si.

Na druhou stranu, třeba Red Bull vlastní dvě stáje a taky se musel dostat do sedla jako nováček.

Když kouknu do historie, kde jsou velké teamy jako Tyrrell a Brabham? Nezvládli to po manažerské stránce.

A šetření? Za sezonu je omezený počet motorů, převodovek. V osmdesátých letech měli nejlepší stáje motor na tréning, motor na kvalifikaci a motor na závod. Nevim jak by to vypadalo teď.

To co se děje teď, není vývoj ze dne na den, tohle už se zasadilo na počátku F1. Měla to být výstava automobilového průmyslu a ukazovat to nejlepší.

Místama tu putuje názor návratu do minulosti, ale nečeká se od toho trošku víc než se zdá?

[Turco]

no na jednej strane je tu akože snaha šetriť ale keď sa na to pozriem z druhej strany tak na tie neustále zmeny sa míňa omnoho viac ako sa ušetrí a to čo ušetria aj tak skončí u bernieho a práve pre nástup hlavne tej biznis polohy F1-čky to položilo aj Tyrrell, a iné jemu podobné stajne a v podstate to zabalil aj Jordan akurát mal asi na to nos že to urobil včas a predal svoj team v dobrom období

[Henrich Sobotka]

Keď mali jeden motor na tréning na závod a na test tak ten motor stál 1/100 čo dnes stojí predné krídlo!!! Ty si fakt neuvedomuješ, že tie pravidlá a spôsob stavania formule je mnoho násobne drahší ako vtedy... Stupídne pravidlá prinášajú len zvýšenie nákladov.

Ešte som tu čítal názor, že rozpočtový strop posilní silných a slabí budú slabí aj naďalej... tak toto by som potreboval vysvetliť!?
Podľa mňa je len jedna cesta. zjednodušiť F1 do tej mieri aby zas mali v rukách tabuľky a ukazovali jeden krát za kolo ako na tom jazdci sú. Vytrhať káble od compov v paddocku zrušiť anténky a senzori na vozoch a nech sa ukáže čo vie!?

[anonym01]

F1 jako ukázka vymoženosti a techniky nebo jako serie archyvnich technologii?
V F1 se vždy prezentovala nové myšlenky a průkopnické technologie. I když by jsme vrazili jezdcům vozy stare 30 let nikdy by to nebylo stejné.
Vždy je to o lidech. Toyota uspěšný team v LeMans si v F1 vylámal zuby. To same Sauber a třeba i Zakspeed.
Tak mi vysvětli, proč Red Bull se dostal nahoru? A dokonce platí dva teamy.
Marussia je na tom podobně jako McLaren. Je zajímavé, že McLaren nekrachuje.
Spousta nových teamů si nabubřele myslí jak vstopí do F1 a bude vyhrávat. Ukázku silných slov předvedl BAR a kde teď je.
Finančně by pomohlo vrátit do F1 tabakovou reklamu. Ferrari na sobě vozí znak Phillip Morris a nikomu to nevadí.

[marec]

S RedBullom to ani nemoze byt jednoduchsie - odpoved na Tvoju otazku znie - Adrian Newey.
Te platia 2 teamy ? Vsak z prav dostavaju 160 mega, to je nejaky problem, ked maju obrat 2 miliardy z plechoviek ?
Ze F1 ma byt technospicka, s tym problem nemam, je mi jedno ci su to hybridy alebo co.
Preco by vsak nemohli mat identicke podvozky a kridla, keby zaroven rozmrazili motory ?
Identicke podvozky a kridla by znamenali nizsi level, ked vsetko ostatne by bola spicka ?
Usetrilo by sa kopec penazi a spolu s lepsim rozdelenim penazi z prav by bola vacsia zabava.
Toto velka stvorka vie a tento stav politicky nepripusti, tlacia Bernieho do troch aut ...
Alebo, ziadna vysielackova komunikacia, ziadne gombiky na volante, ziadna kontrola auta z depa, to znamena, ze to nie je spicka ? Preco ?

[Henrich Sobotka]

Špičkové technológie na úrovni motorov a iných častí formule alebo na úrovni počítačov a ovplyvňovania jazdy z paddocku? Priekopnícke technológie možno prezentovala voľakedy. Dnes je to len vzorkovňa pre silné automobilky! Najlepšia ale aj najdrahšia testovacia linka! Mercedes a Renault s toho niečo aj majú ale pre ferrari je to úplne zbytočná investícia lebo takéto motory nikdy používať nebude.

[anonym01]

Špičkové technológie na úrovni motorov a iných častí formule alebo na úrovni počítačov a ovplyvňovania jazdy z paddocku? Priekopnícke technológie možno prezentovala voľakedy. Dnes je to len vzorkovňa pre silné automobilky! Najlepšia ale aj najdrahšia testovacia linka! Mercedes a Renault s toho niečo aj majú ale pre ferrari je to úplne zbytočná investícia lebo takéto motory nikdy používať nebude.

Ferrari nebude využívat turbomotory? Co je to ze nesmysl? Ferrari nepoužívá rekuperace?
I pro Ferrari je to dobrá laboratoř. Běž se podívát do showroomu Ferrari a uvidíš kolik technologie z F1 je v jejich vozech.

S RedBullom to ani nemoze byt jednoduchsie - odpoved na Tvoju otazku znie - Adrian Newey.
Te platia 2 teamy ? Vsak z prav dostavaju 160 mega, to je nejaky problem, ked maju obrat 2 miliardy z plechoviek ?
Ze F1 ma byt technospicka, s tym problem nemam, je mi jedno ci su to hybridy alebo co.
Preco by vsak nemohli mat identicke podvozky a kridla, keby zaroven rozmrazili motory ?
Identicke podvozky a kridla by znamenali nizsi level, ked vsetko ostatne by bola spicka ?
Usetrilo by sa kopec penazi a spolu s lepsim rozdelenim penazi z prav by bola vacsia zabava.
Toto velka stvorka vie a tento stav politicky nepripusti, tlacia Bernieho do troch aut ...
Alebo, ziadna vysielackova komunikacia, ziadne gombiky na volante, ziadna kontrola auta z depa, to znamena, ze to nie je spicka ? Preco ?

Identické podvozky taková serie už tu je jmenuje se IRL Indy Lights a nevidím v ní žádný zázrak, bohaté teamy vyhrávaj, protože mají jméno a zbytek pole se jen vozí. Ano byl by to nižší level jelikož by se z F1 stala obyčejná CUPserie.
Knoflíky na volantu má kdejaké seriové sportovní auto, kontrola vozů z depa je už také v každé závodní serii. Na vysilačkové komunikaci je založen třeba NascarSprintCup, kdy šéf teamu informuje jezdce o tom co se děje okolo něj a jak má přizpůsobyt jízdu.
Newey je pan konstruktér, a kdo si ho může dovolit ten ho bude mít.

[Henrich Sobotka]

Myslel som zdvihový objem valcov... 1,6 - tku asi vo Ferrari nenájdeš! Tak či onak ako som povedal F1 už je iba vzorková séria pre automobilky. Škoda býval to špičkový šport.

[anonym01]

Šikovný ing dokáže technologii 1.6 čtyřválec přenést do 3.2 V8