Fórum o papírových modelech (převážně F1)

[quote="11111"No a jak zjednodušit předjíždění? Stačí zakázat spojlery a povolit wingcar, který není tolik náchylný na změnu proudění vzduchu. Proč si ale lidé myslí že F1 bez křídel není F1? [/quote]

Jenže bez křídel by F1 už nebyla nejrychlejší, a holt i v tom je její atraktivita. Frank Williams kdysi prohlásil, že lidi chodí na F1 kvůli technologické vyspělosti, a pokud chcou vidět předjíždění, mají jít na motokárové závody. Je na tom (bohužel?) kus pravdy.

Navíc zrušení spojlerů by to dle mého názoru nic nevyřešilo, stačí se podívat na DTM nebo WTCC, tam toho předjíždění taky extra není. Celý problém je v elektronice a v důsledku minimalizace prostoru pro chybu jezdce. Ricciardo to v sobotu rozsekal, se slovy, že vůz dlouho drží, ale pak rychle zradí. Tady svítá plamínek naděje. Jenže, jak už to dneska, pokud by se tento aspekt posunul ještě kousek dál, přijde nějaká chytrá hlava s tím, že už je to moc nebezpečné a budem tam, kde jsme byli :-/

PS: Jinak naprostý souhlas, konečně trochu napětí, nejen kalkulačka, kdy kdo koho dojede a využije gumy či DRS...

Ne je to presne o tom co pisal 11111.
Auta nesmu byt aerodynamicky ohrozene vozidlom pred nimi.
Musia generovat pritlak nezavisle nadtym, co sa pred nimi deje.
Potom sa auto so slabsim motorom zavesi za druhe a moze ho predbehnut a vybrzdit - a o to ide.
Spoilery sa daju aj obmedzit, napr.takto ako na Lole 1993.
Z mne nevysvetlitelnych pricin uz 25 rokov sa stavaju aerodynamicky citlive auta - a Bernie sa na to cely cas pozeral.

marec píše: a Bernie sa na to cely cas pozeral.

... a inkasoval milióny :-)...

Princíp tohto obchodu je jednoduchý: vášne. A tie F1-tka dokáže stále vzbudzovať - takými alebo onakými prostriedkami

Robo teraz v Australii napocitali 5 predbiehacich manevrov za cele preteky.
To je neskutocna vasen
Takyto spodok ma dnesna indy, zeby ground effect

marec píše:Robo teraz v Australii napocitali 5 predbiehacich manevrov za cele preteky.
To je neskutocna vasen

Si ma nepochopil... Nepočíta sa iba vášeň pretekania, ale najmä vášne hádok priaznivcov a nepriaznivcov. Aj toto preberanie zmyslu či nezmyslu zmien pravidiel, to všetko patrí k veci :-) Dôležité je, že sa o tom píše, diskutuje, háda, ...
Je to showbiznis.

Tož držme hubu

Tož tak.

V tomto momente vidim len 2 moznosti.
1. Mercedes zaberie, dostane sa par pretekov pred ferrari, taliani moralkou padnu nadol a prehraju to.
2. Mercedes zaberie + Ferrari udrzi s nimi krok - Vettel to vyhra.

Už jsem se skoro lekl, že závody F1 už nikoho nezajímají. Žádná reakce na GP Číny, žádná na GP Bahrajnu....
Škoda, konečně sezóna která zatím vypadá slibně z pohledu boje o první místa. Zřejmě už jsou všichni z posledních tří sezón natolik znechuceni, že raději sledují Ordinaci v růžové zahradě.

Maroš těch variant je mnohem víc, ale nechme se překvapit. Zatím to vypadá slibně .

Nelekej se Petře, já si naopak soubojů užívám a jsem rád, že se vrátily těsné souboje a napětí.
A že nikdo nepřispívá? No ani se nedivím Po velkohubých prohlášeních že na Mercedes nikdo nemá a vše bude při starém se ne lehce přiznává, že tomu tak není a Italské vedení funguje.
Rozmražení vývoje motorů je znát nárůstem konkurenceschopnosti nejen u Ferrari, ale i Renaultu. Od teď se budou muset Němci ukázat dobří nejen ve vyjednávání pravidel, ale i ve vývoji.
Mimochodem proč se neskloňují německé zmatky nejen v tlaku pneumatik...

V titulech Mercedesu v létech 50th a novodobé historie lze najít paralelu, doporučuji si přečíst http://f1news.autoroad.cz/historie-gp/3 ... esata-leta

To byl jen malý odpočinek od kreslení jmenovek na vozech McLaren M7A... Tím přeji i Mclarenistům ať Honda zabere a dožene ztrátu.

Vážně stojí za to po X letech opět sledovat F1?
Ptám se protože tento (pro mne) zcela nespektakulární až mrtvý produkt mne přestal zajímat, natož abych věnoval úsilí (nedej bože peníze) zařizovat si satelit či jinou možnost sledování, nehledě ztraceného času.
Ordinaci nesleduju, ale jak jsou havíři hluboko se koukám docela často.
U jediného (posledního) závodu loňské sezóny jsem odpadl někde kolem 15 kola.

Kaspi a ked Senna s Prostom nalozili vsetkym kolo a cely cas sa tam nic nedialo, to si pozeral ?

To nešlo. Končil jsem zrovna školku, na nástěnce jsme měli Gagarina, Lajku a Auroru. kdepak nějakej Senna s Prostem O Sennovi jsem se dověděl o pár let později z ábíčka. Na titulní straně žlutozelená helma, MP4/ nevím kolik, vlasně můj první kontakt s F1. Z toho jak ho tam prezentovali jsem tehdy pochopil, že je asi dobrej
Paralela s mezi érou Senna Prost a Hamilton Rosberg tady je, o tom žádná.
Ale šedesátá léta jsou šedesátá léta, to je marný.

Pánové, každá doba měla svoje a pokud někdo chce, tak si najde důvod, proč sledovat F1 nebo ne. První závod jsem viděl v televizi v roce 1975 takže s dovolením můžu trochu srovnávat. Jenomže to nejde, jak jsem psal, každá éra měla svoje pro i proti. Já si ale vždycky najdu to, proč sledovat tento sport. Je to prostě vrchol motoristického sportu. I když je pravda, že WEC, INDY car a další série mnohokrát nabídnou lepší zábavu než F1.

Plně souhlasím s Enzem. Kašpi, ani mě se loňská sezóna nelíbila a právě proto jsem rád, že ta letošní je prozatím mnohem zajímavější a proto ti můžu doporučit letošní závody sledovat a nehodnotit jen podle nudného loňského roku. Ale klidně sleduj havíře...