Ensign N177 - II.

[11111]

Motor ford měl vždy sevření hlav válců 90 stupňů. Fotografiím nelze věřit, zvláště pokud byly pořízeny širokoúhlým objektivem, či dokonce "rybím okem" z velké blízky. Roztahují proporčně části nacházející se dále od středu fotografie tak, že čím dále od středu fotky, tím jsou větší. Objekty blíže fotoaparátu jsou větší než ty vzdálené. Bortí se úhly, vše je nanic. nejlepší je fotka s ohniskovou vzdáleností 1/50, to je blízké lidskému oku, a foceno z větší vzdálenosti. Jenže to chcem toho hodně. I tak jsou lepší fotky nad tuto ohniskovou vzdálenost, klidně i z teleobjektivu, jám mám v kombinbaci s Nikonem D70 O.V. 300mm s koeficientem 1,5 to je 450mm.
Věř raději technickým rozměrům a údajům. Ty jasně říkají, že DFV má 90 stupňů.

[Yanno]

Tak po trochu dlhsej odmlke sem davam model F1 Ensign N177, s ktorym startoval Jacky Ickx na GP Monaca v roku 1978. Snad sa Vam bude pacit.




Pre porovnanie, foto vozu zo spominaneho zavodu:

[Slimm]

Tak Yanno, blahopřeju k vydání. !!!!!!!!!!!!! Pro ty , kdo to ještě nevědí , jukněte k Migas-ovi do e-shopu. Tleskač !!!!

[hepyno]

Slováci píšte na pkaa.sk@gmail.com

[Novis]

...objednáno

[j.brauner]

Už je mám doma, ráno přišli, skvělá práce už aby byl víkend.

[Slimm]

Může mi někdo říct rozdíl mezi modelem č.131 Ensign N176 1976 č.22 Jacky Ickx, VC Belgie od Petra Špinlera
a model od Yanno č.1 Ensing 176 Ford Chris Amon 1976 GP Belgie, rovněž st.č. 22.
To je stejný vůz, na kterém se v průběhu závodu měnili piloti? Nebo snad jeli oba se startovním číslem 22? To asi ne. Kde je chyba?

[Yanno]

pozri sem:
http://www.formula1.com/results/driver/1976/141.html
a sem:
http://www.formula1.com/results/driver/1976/333.html

[Slimm]

Takže z toho jsem usoudil, že chyba je na straně P.Špinlera, kde se zřejmě spletl ve jménu pilota. Dle výsledků na odkazech od Yanna je vidět, že na VC Belgie pilotoval J.Ickx vůz Wolf. Z toho zároveň usuzuju, že výše uvedené dva modely jsou modely jednoho a toho samého vozu.Pokud jsem to pochopil špatně, prosím opravte mě. Díky.

[Slimm]

Jedná se mi hlavně o to, že jsem nejen modelář, ale i sběratel a vůz Ensing 175-177 se mi moc líbí, tudíž je chci mít všechny. Má zatím všech 5 kousků od Yanna a dva modely od Petra - jeho 177 J.Ickxe a 176 P. Tambaye z týmu Theodore racing. Chybí mi vlastně jen ten Petrův 176 z GP Belgie, který nabízí PKAA přes e-shop Bobba. Ale nechtěl bych udělat chybu a koupit stejný model, který mám (Yanno), jen proto, že je od jiného autora a někdo se zmýlil v pilotovi.

[Blackhead]

Tak si ho postav jako model z velké ceny Holandska 1976 kde s ním Ickx opravdu jel ... myslím že ten Špinlerův nemá na kokpitu jmenovku ...

[Novis]

...nějak se v tom ztrácim
Model od Petra Špinlera jsem právě dolepil a chystal jsem se pro pořádek přepsat jméno pilota (z Ickx na Amon) na podvozku vozu. Pokud přepíšu Belgii na Holandsko, dosáhnu stejného výsledku, OK

[Blackhead]

Jasně máš pravdu, tady jde jen o to že pokud máš i model od Yanna abys neměl dva stejný vozy ze stejnýho závodu .... i tohle je řešení ... a Slimm říkal že je i sběratel a chce aby to sedělo přesně

[Slimm]

Tudíž, když Petrův model nekoupím, bude mi chybět pouze jako vůz z VC Holandska, ovšem nikoliv jako typ. Díky za odpověď. Doufám, že takhle je to správně. Jedná se o stejný vůz ovšem z jiné VC a jiného pilota.

[Pavel Krejčí]

To Slimm: opravdu nekoupíte......, model již není od 16.12.2007 v nabídce. Jinak......, pravděpodobně (na 99%) tam máme chybu my a ne Yanno, Ickx sice na tomto voze jezdil také, ale opravdu to bylo v jiném závodě. Nezbývá nic jiného, než uznat chybu........