Williams FW30

[Lukáš Votický]

Chtěl bych poprosit autory Roberta a Eda, zda by neupravili pro nás, konzervativnější modeláře, poslední čtvrtou stranu, konkrétně se mi jedná o chlopně k plášti pneumatik a k diskům kol. Mohla by vzniknout verze např. 3.2b s těmito úpravami pro ty, kteří si jako já netroufají na pneumatiky této konstrukce.

[Ed]

Verzia 3.4 obsahuje alternatívu jednoduchších kolies.

[Lukáš Votický]

To Ed: Mockrát děkuji za splnění mého přání. Lepit kola bez chlopní bylo pro mě strašákem, teď už se toho nebojím a můžu začít. Ještě jednou velký dík. Lukáš

[Tomas Vyslouzil]

Největším strašákem pro mne vždycky byly právě ta kola s chlopněma Kdo se s tím měl stříhat

[Lukáš Votický]

Pro mě lepší chlopně, lepení natupo mě irituje, moc dobře to na první pokus nejde a někdy se dostane lepidlo díky tomu na tištěnou stranu.
Každý má svůj styl, tak je dobré, že to Ed udělal jako alternativu.

[Lukáš Votický]

Drobná chyba se objevila: očíslování dílů bočnic předního křídla je shodné s díly antény (115) a pitotovy trubice (114).
Dále postrádám díly, které by měly propojovat plochy předního křídla 117 a 118 na každé straně. Zřejmě to jsou žebra, která zavedla FIA, zajišťující neohýbání aerodynamických ploch na předním křídle.

[Robert Blaschke]

Drobná chyba se objevila: očíslování dílů bočnic předního křídla je shodné s díly antény (115) a pitotovy trubice (114).

Nuž, pravda jest . Nevadí, prečíslujeme (možno, ak sa Edovi bude chcieť)

Dále postrádám díly, které by měly propojovat plochy předního křídla 117 a 118 na každé straně. Zřejmě to jsou žebra, která zavedla FIA, zajišťující neohýbání aerodynamických ploch na předním křídle.

Nedal som ich tam. Mne osobne nechýbajú. Nedal som tam aj iné veci o ktorých som vedel, že na voze sú - napríklad taká malá ploška nad zadným svetlom. Kto chce, nech si urobí tuning.

[Ed]

Diely som prečísloval. Verzia 3.4

[Lukáš Votický]

Dobrá práce, nakonec to přivedeme k dokonalosti.
Ještě bych dodal maličkost, pravý díl bočnice 54 (resp. levý 55) u takzvaného "bumerangu" vpředu (spodní část, která se zasune do prořezů v dílech 42, resp. 43) neohýbejte do hrany, jak naznačují šipky, ale zakulaťte např. špejlí.

[Standa]

Tak vytisknuto (laser, dobrý tisk, papír asi tak 160) mám a snad někdy v budoucnu se do něj pustím a i ho dodělám.

[Lukáš Votický]

Další drobnosti, které by mohly být opraveny:

- na bočnici 1 není dotažena čára naznačující spoj mezi monokokem a nosem vozu až nahoru, špatně se pak lepí díl 4.
- na obou bočnicích 1 a 3 jsou chlopně i tam, kde má být výřez pro zrcátka.
- díl 4 má špatné rozvržení chlopní, špatně se tvaruje v oblasti kokpitu, nutno upravit dle dílu 1 a 3.

Pokud se autorům do toho bude ještě chtít, tak můžou, já jen upozornil na chybičky a ostatní je na nich.

[Ed]

Dík Lukáš za konkrétne pripomienky zo stavby, určite sa na ne pozriem.

[Lukáš Votický]

Není zač. Jen si už připadám jako puntičkář - pořád jenom já mám k tomuto modelu něco.
A ještě by se mohla na dílu 20 objevit chlopeň pro přilepení sedačky, ta se totiž spojí pouze s díly 6 a 7 a uprostřed vznikne mezírka mezi dílem 9 a 20, kde by se ta chlopeň hodila.
To samé by mohlo být u dílu 10 (malá chlopeň), ale to už se tu jednou řešilo a tento díl se může i podlepit.

[Ed]

Verzia 3.5, po Lukášových skúsenostiach zo stavby.

[Ed]

Verzia 3.7, upravené pneumatiky a tmavšia farba.