Ferrari 310B VC Monaka´97/A.Yakunin/1:24

[frydek665]

[Ali]

Ahoj Aleši, stavím tento model a potím se u výstupů od chladičů. Podle mne je máš špatně natvarované.

Jarku to je klidně možné (a dle frýďovi fotky, zřejmě i pravdivé). Před stavbou si projdu recenze předchozích stavitelů, ale nepídím se po detailech reálných vozů (snad jen v případech, že se rozhodnu něco upravit a to není moc často).
Když mi nebylo něco jasné, kouknul jsem semka.
Tvarování jsem dělal dle této fotky.

[11111]

Ano, tam bylo špatně, v konečné stavbě si troufám říci že bylo lépe. Soudě podle pohledu z boku, jinak je již zakryto křidélky. Později dám foto, jak jsem se s tím popral.

http://radikal.ru/F/s014.radikal.ru/i32 ... 1.jpg.html

[11111]

Pokusil jsem se výstupy natvarovat, konečnou podobu ještě doladím.
Aleši, nemůžu potvrdit chybu v délce krytu motoru, sedlo mi to přesně. Přemýšlel jsem jak se ti to mohlo podařit... Snad jedině posunutím bočnic dozadu.


Na tomto obrázku ti to ještě sedělo

[Ali]

Neměl jsem problém s délkou, ale s dopasováním komínu na tzv "kajak". Potom jsem to měl vzadu hrozně utopené nikoliv krátké:

Teď tuším, že jsem udělal chybu ve tvarování komínu, konkrétně v jeho horní části- ty tam máš oblouk, já nikoliv.
No alespoň je jasné, že chyba není ve vystřihovánce

[11111]

Už tomu rozumím, ano na krytu motoru je rádius v horní části po celé délce. Přilepeni dvou dílů krytu motoru a vytvoření ostrého přechodu Ti zřejmě bránilo k slícování s místem pro přilepení.
Plyne z toho poučení pro ostatní: Tvarovat kryt s plynulým přechodem, rádiusem ve spoji dílů krytu.