Renault Alpine A443 / J.Priškin / 1:24

[BabiTCH]

Zase jedna rychlovka, oddechovka...
No a zase se to trošku zvrtlo... :-)





Zplastičnil jsem sedačky, budíky jsou zasklený a pohrál jsem si s káblíkama.
Jenom škoda, že toho nakonec moc vidět nebude...



(cvičné přiložení kapotáže z kopie)

[j.brauner]

Moc pěkné! Tleskám!

[BabiTCH]

Díky moc! (pochvala od takového guru potěší dvojnásob )

Ještě pár fotek aktuálního stavu:







Měl bych ještě dotaz na odborníky: při předělávání pásů jsem nakonec vyhodnotil jako nejpravděpodobnější variantu použití jednoduchých čtyřbodových. Varianta pětiboďáků ve vystřihovánce mi sedí spíše k pozdějším období. Vycházel jsem z fotek na http://www.didierpironi.net/feature_alpine_a442.html, ale nevím, jestli nejde o pozdější úpravu.
Nemáte někdo více informací?

[Turco]

Tak s tým interiérom si sa krásne vyhral, vyzerá to suprovo. Rysuje sa parádny model.

[BabiTCH]

Provedl jsem důležitý upgrade.
Pořídil jsem si k foťáku makrokroužky a fotobox, takže jen tak pro radost sem dám ještě pár (snad o trochu lepších) fotek:







Škoda, že galerie na papirových modelech převzorkuje všechny obrázky na 1000 px...

[BabiTCH]

A něco málo i k postupu:



Na blatníky jsem použil fintu prezentovanou Alim (jestli je to jeho patent, tak velké díky - funguje to skvěle)
Vyříznout, pracovně přidržet páskou. Použil jsem maskovací pásku od Tamky, se kterou dělám už dlouho a maximálně mně vyhovuje.
Spoj je také sesazen páskou a zespodu přelepen sekunďákem. Jen se s ním musí opatrně, ofsetový papír je hodně savý a když se to přežene, lepidlo prosákne až na líc papíru, což je prakticky neopravitelné.



A zkušební nasazení. Ještě se to celé bude tvarovat a dolaďovat.

Jediné, co mi zatím nesedí je návaznost středového dílu na oba blatníky - je vidět, že vznikl odskok asi 1 mm. Myslím, že to mám nalepeno dobře, v zadní části se lepilo na výřez v blatníku a vpředu to prostě nesedí. Asi to vyřeším zastřižením spodní linie blatníků, ale to se trošku zdeformuje linie bílého lemu. No uvidíme...

[Zdeněk-TEO]

Jednoduchá otázka: Myslíš, že to máš slepené fakt dobře??

[BabiTCH]

No, máš pravdu. Snažil jsem se hranu vrchního dílu oříznout na hranici žluté a díly slícovat tak, aby nebyla vidět obrysová čára, ale chybka se očividně nastřádala. Samozřejmě, že kdybych si díly slícoval na obou stranách a potom dolepil střed, nebylo by nic vidět.
Omlouvám se za předchozí příspěvek, nemyslel jsem ho zle, ale asi to vyznělo jako brblání nad nepřesností vystřihovánky.
Každopádně Yannova konstrukce je skvělá a já mám závazek na větší pečlivost u Calbersona.

[Zdeněk-TEO]

No možná ani pravdu nemám. Prošel jsem si u sebe v PC fotky z beta testu. Při prvním slepení kapoty a blatníků k sobě, mi také vznikl tento téměř milimetrový odskok. Už si nevzpomenu, zda jsem tohle připomínkoval a jak to bylo vyřešeno....? Je možné, že jsem pod světlomety odstřihnul proužek materiálu tak, aby to dosedlo ke spodku kapoty.....fakt už si to nepamatuji.

[BabiTCH]

Díky Teo za reakci.
Každopádně jak jsem psal, kdybych nebyl zbrklej, i kdyby tam ten milimetřík chyběl, dalo se to vyřešit.
Ale na druhou stranu, jak všechno dobře pasuje, lípnete to nahoře a jedete jednu chlopničku za druhou. A vůbec vás nenapadne něco zkušebně měřit
Uvidíme, co dál. Mám nějaký plány s drobnou úpravou zadní části a se světly, takže uvidím, jak to vyjde.
Mám teoreticky tři možnosti. Buď to nějak napasuju ze současnýho originálu, nebo koupím ještě jeden výtisk, no a nebo si vzpomenu na mladá léta, když jsme se s kámošema bavili destrukcí modelů, někdy i za použití hořlavin

[BabiTCH]

Tak další pomalý postup bluesovým tempem (tedy, jak si jistě pamatujeme z tanečních: krok vpřed, krok vzad, posun )


Rozřezáno, aby mohlo být zase slepeno. Kdybych si to pořád tak nekomplikoval, mohl bych někdy slepit model i dřív, než za tři roky...



Většinu chlopní jsem odstranil, aby díly lépe lícovaly na sebe; choulostivá část u vyústění vzduchu z chladičů zesílena vlepeným drátem.



U přechodu bočnice - vrch jsem se pokusil o "plynulý" přechod. Výsledek není 100%, ale líbí se mi víc, než původní řešení. Po odlepení pomocných pásek ještě přechod trochu pohladím, a něco by mohl i schovat lak. Uvidíme.
Každopádně o něco podobného se pokusím i na přední části, druhý výtisk je doma, takře můžu složit reparát. Držte palce

[BabiTCH]

Tak nejvyšší čas něco málo přidat, vlákno už začalo zapadávat prachem





Jemný upgrade původní šmikajdy se víceméně povedl:
- přechody na karoserii jsou zaoblené
- světla jsem upgradoval na verzi, která se víc blíží originálu; jsou mírně zvětšená, plastická a vrchní zasklení bude osazeno do prolisu a bude lícovat s kapotou

Ještě pár detailů světlometů:





S originálním bráškou:



Ještě mě čeká výroba zadních světel a hlavně kompletní předělání kol.

A ještě prosba na znalce - nemáte někdo fotku originál Michelinů z Le Mans 1978, případně z podobné doby? Díky!

[BabiTCH]

Pár fotek z dalšího slimáčího postupu vpřed:

[cementik]

Ta přední světla jsou úžasná. Super nápad.

[BabiTCH]

Kolečka:







Jedna zajímavost: když jsem sháněl podklady ke vzorku a rozměrům pneumatik, narazil jsem na mnoho fotek, kde byla kola nasazená šipkou proti směru otáčení. Předpokládám, že když byl vzorek nesměrový, tak se s takovým detailem mechanici nepárali...


Konstrukce držáků křídel se povedla až na třetí pokus. Při lepení jsem to trochu domastil, když jsem chtěl přetmelit malou spáru na přechodu nasávače a křidélka. Lepit znova se mi to nechtělo (vývojových pokusů jsem měl za sebou už několik) a tak jsem provedl jemné přestříknutí bílým surfacerem.

No čistostavba už to není, ale to bychom u folie na kolech mohli diskutovat také.
Důležitej je výsledek a i s tím jsem celkem spokojenej.





A pomalu se sunu do finiše...