Předlohou jsou stroje na třetím a čtvrtém místě tedy Karl Kling 14 a Piero Taruffi 50.


Hlavím rozdílem oproti verzi z Belgie je kratší nos vozu a přední brzdy jsou v kolech a ještě pár drobností

Zatím jsem slepil základ trupu.




Uživatelé prohlížející si toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 2 hosti