March 761-4/GP French ´76/Honza Polák/1:24

[Ali]

Do rukou se mi dostala beta stavba Honzy Poláka.
Jedná se o další barevnou mutaci vozu March 761. Konkrétně March 761/4 Velká cena Francie ročník 1976 pilotovaný Arturo Merzariem. V tomto závodě vůz dokončil na 9.místě,startoval však až ze 20pozice.
Zatím jen malá ochutnávka v podobě nic neříkajících koleček

[Honza]

Jedná se o tento vůz

[kvr]

Mno, další 761 už si asi nechám ujít

Lehce OT: Honzo, u většiny Tvých Marchů bojuju s tím, co jsi nedávno zmiňoval v jiném tématu - příliš výrazné černé hrany (ať už kontury nebo jen ohyb), které musím komplikovaně seškrabávat. Naopak se mi docela líbil Life, který neměl hrany kreslené téměř vůbec. Jaký je budoucí trend - hrany ala March, ala Life nebo něco mezitím?

[Honza]

No nevím kde je problém, ale dělám to stejně jako ostatní .... už asi 3 roky, tzn obrysová čára je tloušťkou - vlasový obrys.
Když je někde problém s bílou, tak se čáry dělají třeba 20% černá.
Jinak jsem to zkoušel bez obrysů třeba u jedné verze Coloni, ale bylo to dost naprd, takže se to nakonec udělalo klasicky.

[miroslav vejmelka]

Asi vám to přijde divné,ale černé hrany stříhám pryč,už to tak dělám spoustu let a vyhovuje mi to.To je jen vlásek,to model nezmenší.Bílá se retušovat nedá,vše je o proti papíru žluté.Zkusil jsem už téměř vše.

[Ali]

Honzo, díky za foto předlohy vozu.
K těm černým linkám.U obrysových hran je to opravdu nejlepší ustřihnout tak jak píše Miroslav,horší je to u čar značících ohyb(nechávám je tak jak jsou, jakákoliv retuš je spíše na škodu).
Trochu jsem postoupil se stavbou:

Kokpit,zatím s nasucho přiloženou sedačkou:

U trupu vozu je třeba vystřihnout i "záslepky" otvorů v předním křídle(tady je ohybová čára hodně na škodu)samotná kresba záslepky je dosti světlá:


Společně s předním křídlem:

[Honza]

Akorát když pojedeš podle návodu, tak zjistíš že by v předku měl být díl 2 podlepený, teď jak tam máš 9 a 10, tak už se ti to bude blbě přimačkávat.

.... ta ohybová čára u záslepek tam nebude, původně to mělo přijít celé odstřihnout, ale zůstane přesah.

[Ali]

Sice jedu podle návodu, ale na výztuhu jsem jaksi pozapomněl Myslím že to nebude takový problém to tam nějak plácnout...
Máš pravdu, bez té čáry to bude ok.

[Honza]

Hlavně ta plocha musí být rovná, aby na to sednula dobře výztuha 34. Jo tu výztuhu by bylo možná lepší rozstřihnout na dva díly a pak slepit, než ohnout, je to dost špičatý.

.... doufám že sem můžu psát postřehy k modelu???? ať to tu trochu ožije

[frydek665]

Fotku z Francie jsem nenašel, ale na fotkách z jiných VC byl nápis OVORO jiným písmem. Bylo toto písmo jenom ve Francii?

[hepyno]

Honzo len píš, mňa zaujímajú

[Novis]

...já se snad toho Beta oranžovýho kousku, se kterým jezdil Brambilla, nedočkám

[Honza]

to frydek665:
Taky jsem na to koukal, ale vypadá to že to bylo jen ve Francii.
Dokonce i ten nápis na zadním křídle je jiným fontem než standart.

To Novis:
..... možná že i dočkáš

[11111]

Přijde mi že reklama OVORO a láhev v horní části na sebe nenavazují jak by měly. Částečně je to způsobeno v originále neexistující bílou plochou mezi lahví a nápisem, možná trochu i pootočením láhve či širší lahví... V každém případě by měla levá část láhve navazovat na písmeno "V". I barevnost mi přijde u originálu žlutá - sytější, oranžová - méně sytá... ale to může být dáno fotoaparáty.

[Honza]

No koukám na to, ono je to všechno taky daný dispozicí vystřihovánky a fontem nápisu OVORO, když tu flašku šoupnu doleva, bude to sedět na R i V, ale bude to zasahovat už do krytu kokpitu..... zkusím si s tím ještě trochu pohrát.