Rozsah modelu tvoří 3 stránky A4, moje stavba bude z domácího inkoustového tisku.
HESKETH 308 E, GP USA 1977 Rupert Keegan, 1/24 GP Team
HESKETH 308 E, GP USA 1977 Rupert Keegan, 1/24 GP Team
Pro milovníky vozů sedmdesátých let přinášíme další model z naší dílny Hesketh H 308. V tomto zbarvení a konfiguraci jel v GP USA ve Watkins Glenu. Zde dojel na osmém místě. Během sezóny se v kokpitu vystřídali 4 jezdci. Nejlepší umístění dosáhla stáj v GP Rakouska - těsně za body ( 7.místo). Zajímavý je spíš hlavní sponzor stáje. Pánský časopis Penthouse Rizla.
Rozsah modelu tvoří 3 stránky A4, moje stavba bude z domácího inkoustového tisku.
Rozsah modelu tvoří 3 stránky A4, moje stavba bude z domácího inkoustového tisku.
Naposledy upravil(a) Alda dne 20 květen 2012 08:54, celkem upraveno 3 x.
Re: HESKETH H 308, GP USA 1977 Rupert Keegan, 1/24 GP Team
Aldo jedete jak rozjetej vlak !
M.
M.
Re: HESKETH 308 E, GP USA 1977 Rupert Keegan, 1/24 GP Team
Až na občasné vjetí na špatnou kolej .....:-D :-D
Re: HESKETH 308 E, GP USA 1977 Rupert Keegan, 1/24 GP Team
Začínám blokem motoru.
Já si svody výfuků podlepil kartonem. (Nemám rád ty tenké.) Jsou do bloku jen zasunuty.
Já si svody výfuků podlepil kartonem. (Nemám rád ty tenké.) Jsou do bloku jen zasunuty.
Re: HESKETH 308 E, GP USA 1977 Rupert Keegan, 1/24 GP Team
Malej postup na motorové části. Převodovka, brzdové kotouče, brzdové třmeny, náboje kol a horní závěs. Na motor přišly sací kanálky. Ty budou ve finále překryty návleky.
Re: HESKETH 308 E, GP USA 1977 Rupert Keegan, 1/24 GP Team
Pekná predloha.
Galériu mojich modelov nájdete na: http://papierovemodelarstvo.webnode.sk
Re: HESKETH 308 E, GP USA 1977 Rupert Keegan, 1/24 GP Team
Dokončovací práce na motoru a zavěšení.
Postup výroby tlumičů pérování :
K převodovce přidán filtr.
Drátový stabilizátor. Konečná podoba motorové části. Doplněny koncovky výfuků, držáky zadního křídla a návleky sacích kanálků. Časem ještě dostane dvě svislé nádobky, připojené k bočním chladičům.
Postup výroby tlumičů pérování :
K převodovce přidán filtr.
Drátový stabilizátor. Konečná podoba motorové části. Doplněny koncovky výfuků, držáky zadního křídla a návleky sacích kanálků. Časem ještě dostane dvě svislé nádobky, připojené k bočním chladičům.
Re: HESKETH 308 E, GP USA 1977 Rupert Keegan, 1/24 GP Team
Hotová kola. Dezény jsou pouze tištěné. Výpalky jsem nestihl zajistit. Ale domluvíme a připravíme rastr pro případné zájemce.
Přikládám ještě fotky motoru s přiloženými koly :
Přikládám ještě fotky motoru s přiloženými koly :
Re: HESKETH 308 E, GP USA 1977 Rupert Keegan, 1/24 GP Team
Popojedu ve stavbě. Zde bude mít model vybavenou špici. Myslím že půjde udělat sundávací kryt.
Čeká mne kokpit. Konečně něco většího.
Čeká mne kokpit. Konečně něco většího.
Re: HESKETH 308 E, GP USA 1977 Rupert Keegan, 1/24 GP Team
Tak Aleši máš úplnou pravdu, ta část nosu je sundavatelná a jenom se nasunuje . Kdo chce , tak může trvale přilepit a může vynechat lepení nádobek . Pavel 
Re: HESKETH 308 E, GP USA 1977 Rupert Keegan, 1/24 GP Team
Stavba kokpitu a šasi vozu.
Vnitřní příď, motor a kola pouze přiloženy.
Vnitřní příď, motor a kola pouze přiloženy.
Re: HESKETH 308 E, GP USA 1977 Rupert Keegan, 1/24 GP Team
Aldo,máš to moc krásný.
Ale skutečný auto,to je paskvil.
Ale skutečný auto,to je paskvil.
Re: HESKETH 308 E, GP USA 1977 Rupert Keegan, 1/24 GP Team
HAAL.70 píše:Aldo,máš to moc krásný.
Ale skutečný auto,to je paskvil.
Díky !!! Proč myslíš ? Znám mnohem škaredější auta. Počkej až bude celej.
Re: HESKETH 308 E, GP USA 1977 Rupert Keegan, 1/24 GP Team
Aldo,ta stáj se s tím tenkrát moc nemazala.
Model bude suprovej,to je jasný.Ale pro mne nic,1977.
Model bude suprovej,to je jasný.Ale pro mne nic,1977.
Kdo je online
Uživatelé prohlížející si toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 1 host