Fórum o papírových modelech (převážně F1)

Tak pouštím se do dalšího modelu.
Eddie na tomto stroji v tomto posledním závodě sezóny 82 zajel svou nejlepší kvalifikaci (4.) a dojel na skvělém
třetím místě!



Již na první pohled jsou vidět rozdíly od předchozí vydané verze.

http://www.youtube.com/watch?v=is6H88wWBK4

Dnes jsem se celý den mořil z drobotinou, zítra už to bude veselejší!

Koukám,koukám.Celej den si dělal samí pitomosti. Pusť se zejtra do nějaký pořádný práce. .

Tak i dnes jsem lepil pitomosti.(Stejně nic z toho nebude vidět).

V čem to leží vejfukové roury?

To je podlaha pod motor, ta vidět bude!

Jinak to máš parádní. .

Nemám moc času tak lepím nad ránem! Snad to na modelu nebude vidět.

j.brauner píše:Nemám moc času tak lepím nad ránem!

Můj člověk
Říkám to dávno, že ráno je nejproduktivnější, protože rodina ještě chrupká a modelář není rušen....

To laserové sítko je fakt luxus, až na modelu můžete vidět, že Zdenda vymyslel hodně dobrou vychytávku....

Tak to by bylo! Teď pontony.

A teď bude sranda!

No a je to!
Důrazně připomínám !!!! Na zadní osu se lepí brzdové kotouče a chlazení brzd až po zalepení motoroví části do celku stroje!!!!
Kdo si je tam nalepí dříve model již nikdy nedokončí!!!!!

j.brauner píše:
Kdo si je tam nalepí dříve model již nikdy nedokončí!!!!!

Ešte sa mi nestalo, že by som niečo zalepil tak, aby sa to nedalo odtrhnúť alebo odrezať


Mimochodom, čím všetkým sa tento model líši oproti tomu predchádzajúcemu? Našiel som: predné krídlo a grafika na trupe. Ešte niečo?

Dále je jiné zadní křídlo (má tři segmenty), výfuky vycházejí ven hned za krytem motoru, hrdlo nádrže je zakrytováno,
nová opěrka hlavy pilota a ještě jsou jiné disky kol.

Jako neznalce by mě zajímalo co znamenalo číslo 26 nad vstupy do chladičů.