Fórum o papírových modelech (převážně F1)

model pro mě asi nejoblíbenější formule poslední dekády... na modelu jsem použil spoustu pro mě nových technik...

Už samostatný laser je pro mě novinkou a překvapivě (pro mě) nebyly větší problémy.

Další co jsem si na tomto modelu odzkoušel je retuš barvičkami (konkrétně tempery)... tady ještě určitě jsou rezervy ale věřim že se to bude zlepšovat... spíše jsem retušoval i kde jsem nemusel a při lepení natupo se mi stávalo že to nechávalo stopy...příště už budu chytřejší...

Poslední a nejzásadnější novinkou jsou kola a jejich výroba alá TEO... a tady byl asi největší kámen úrazu... karton jsem doma našel pouze příliš silný a z něj kolečka vyřezávat nešla... tudíž jsem použil vždy 3 k sobě vykroužená a slepená kolečka ze čtvrtky... ač to zní komplikovaně šlo to celkem obstojně ale jelikož nemám s touto metodou žádné zkušenosti tak se mi vždycky stalo že byl plášť o zlomek větší případně jsem musel zvětšovat pomocí smirkového papíru průměr výřezu uprostřed... výsledek nakonec ale nebyl vůbec špatný, ale řek bych že to bylo v mém podání ještě pracnější než způsob který používám já... no prostě a jednoduše... určitě je to zajímavej způsob ale já se nejspíše vrátim ke svým namotávaným proužkům...

U koleček jsem si ještě vytvořil vlastní vzorky... s tím nebyl žádný problém... jsou vytvořený z proužků čtvrtky nařezaných skalpelem a posttupně lepených na původní plášť...

Celá kolečka jsou přetřená AGAMou 36M (u mě rovněž poprvé)... a tady nastal největší problém a i přes dokončení modelu nejsem pořád spokojen... ať jsem barvičku míchal sebevíc pořád se mi nezdá ta proklamovaná matnost... prostě a jednoduše kolečka se lesknou jako prase... zajímavé je že jeden běhoun je ale matný a má odstín který bych si představoval... přitom jsem všechny až na jedno natíral najednou... nejmarkantnější je to na bočnicích... ale to by mohlo být i laserovým papírem... no nevím... na formuli je to ještě snesitelné (i když na hraně)... ale nedovedu si představit mít takovýhle odstín na Dakarce...


no a teď konečně fotky...















Doufám, že se ferrárko aspoň trochu líbí a budu rád za jakékoliv připomínky...

Ahoj, podobné problémy jsem míval když jsem lepil proužky než jsem si koupil desény od TEA. Chce to čistěji pracovat, bohužel barva pravděpodobně rozpouští rozteklé lepidlo a reaguje s ním do polomatného odstínu. Vyzkoušej ještě jeden nátěr po dokonalém zaschnutí.

aha... to mi nenapadlo... TEO mi radil že by to mohlo bejt savostí té čtvrtky případně špatným promícháním barvy...

ale to co píšeš je logický... ale zase na druhou stranu jsem natíral kolečka dvakrát... to první dokonce třikrát...

příště si to každopádně nejdříve zkusím nanečisto na některém odstřižku přímo z vystřihovánky a podle toho se teprve zařídím...

Ahoj chlapi.K těm kolečkům,já používám černou tuš a jsem s tím docela spokojen.Ivan viz foto v mé galerii modelů.

Já používám Revell, s Agamou jsem měl nedobré zkušenosti se stárnutím a "zgrcnutím". Od Revelu používám černou antracit (snad se nepletu) matt 9. Jelikož ale natírám jen běhoun a retušuji spoje na bocích pneu, stříknu celé kolo 3x Balakrylem - Sportakryl, a druhý den jen jedním jemným nástřikem Revell matt bezbarvý lak. Odstraním tak téměř rozdíl mezi laserovým tiskem a běhounem natřeným barvou.

Takto vypadá kolo po nastříkání Balakrylem Sportakryl.

to vypadá náramně...

já jsem se těch barviček bál protože s nima nemam žádnou zkušenost... a zřejmě oprávněně... no teď to zkusim nejdřív nanečisto a když zase nebudu spokojenej tak zkusim nějakej jinej postup... každopádně děkuju za tip...

jo a dneska jsem spáchal "garáž" pro tohle Ferrárko aby se na něj neprášilo... zejtra nafotim při denním světle a pochlubím se...

Ještě to není ono, i když je to matný lak, přesto není tak matný... Po dokonalém zaschnutí ještě kolo dostane jeden nástřik barvou Revell matt, fotku potom dodám

tak a slíbená "garáž"

Dost dobré. Co jsi použil na to prosklení.

frydek665 píše:Dost dobré. Co jsi použil na to prosklení.

děkuju...

je to normální fólie z papírnictví... myslim že stojí 8,-- za jednu A4... pro tenhle účel myslim víc než dostačující... ještě mi nabízeli nějakou lepší (myslim že to byla ta do Meotaru) a ta byla za 45,--

Tak to já v papírnictví kupuju zhruba za 3,- Kč folii formátu A4 určenou do hřebenových vazeb. Je to taková folie, která bývá jako první čelní list jakéhokoliv vícestránkového dokumentu osazeného do hřebenové vazby. Dají se sehnat dvě různé tloušťky.

Ta folie do meotaru je sice lepší, hladší ale je tak jemná že při jejím tvarování může dojít i k prasknutí.

TEO píše:Tak to já v papírnictví kupuju zhruba za 3,- Kč folii formátu A4 určenou do hřebenových vazeb. Je to taková folie, která bývá jako první čelní list jakéhokoliv vícestránkového dokumentu osazeného do hřebenové vazby. Dají se sehnat dvě různé tloušťky.

Ta folie do meotaru je sice lepší, hladší ale je tak jemná že při jejím tvarování může dojít i k prasknutí.

Tu mi nabízel táta... jenže až potom co jsem si koupil tuhle do zásoby... uvidím... až zpracuju tuhle tak jí možná taky vyzkoušim... ale tahle neni zrovna slabá... navíc se po narýhování skalpelem dá i slušně vytvořit hrana... pro účel jako je tvorba krabičky ideální... akorát se mi zatim nepodařilo přijít na nic čim jí vyčistit od otisků a různých nečistot... benzin jsem teda nezkoušel... ale jarová voda na to nestačí a nestačí na to ani utěrka na brejle...

Ke kolům ještě... Takto vypadá stříknuté na závěr bezbarvým lakem Revell matt.