Brabham BT34, 1971, G. Hill /PKAA/ P. Špinler/ 1:18Souběžně

[frydek665]

Souběžně s dokončováním AGS a Fittipaldi jsem se pustil i do kraba, protože doposud nemám žádný vůz dvojnásobného mistra světa Grahama Hilla.

[Zdeněk-TEO]

Frýďo, ale tomuto vozu se neříkalo přeci krab. Krabem byl zván monopost BRM P160, a to díky tréninkovému přednímu křídlu.

[frydek665]

Na malý moment jsi mě trošku zvyklal, ale myslím, že se mýlíš. Když se podíváš na ty prostřední dvě fotky v horní řadě, tak se mu snad ani jinak říkat nemohlo.

[Zdeněk-TEO]

Možná že se mýlím. Ale krab se prý říkávalo tomuto monopostu. Podle tvaru předního křídla.



Nebo se tomuto monopostu říkalo Rak? Ani nevím.

[frydek665]

Tak mi to nedalo a trochu jsem pátral v knihách o F1 a v knize Nejlepší týmy formule 1 jsem v kapitole věnované stáji Brabham našel toto: .....velmi originální vůz BT34,jenž byl kvůli svým dvěma předním aerodynamickým profilům známý spíše pod označením "Humr" (Lobster). Tak teď babo raď. Některému vozu se ale určitě říkalo krab. Žeby to byl nakonec přece jen ten Teův BRM P160? Nějak se mi tomu nechce věřit.

[frydek665]

Krab, rak, nebo humr, ono je to docela jedno. Důležitější je, že jsem zase kousek popojel:

[frydek665]

Přes víkend jsem si na model taky chvilku času udělal a pokročil jsem se zadní partií:

[frydek665]

Dnes byl na řadě komín, zadní křídlo a výfuky. Horní část komínu si dovoluji označit za prozatím nejnáročnější část modelu. Jinak docela pohodová stavba.

[frydek665]

Model je na kolech, i když ta přední ještě nejsou natřená. Na zadních se mi místy podařilo přetřít tu bílou linku. Asi se to pokusím nějak opravit. Po dojetí závodu ta linka na kolech skutečného vozu asi vypadala o dost hůř, než ta na mém modelu.

[frydek665]

Už už jsem chtěl oznámit, že mám taky hotovo, ale ještě jsem zapomněl na přední pružiny a šajtrpáku. Nevím proč, ale musel jsem podstatně snížit ochranný oblouk za hlavou jezdce, jinak by se mi nevešel pod komín. Přiznám se, že jsem měl prva taky trochu nutkání přidělat ty horní vzpěry zadního zavěšení do těch aerodynamických prolisů, ale přebývaly mi dvě díry v dílu 2 a po fotografii J. Braunera bylo vše jasné.

[Novis]

Zdravim, model povedený jako vždy. Měl bych jeden dotaz. Ty spojovací tyče od zadní nápravy (okolo motoru) jsou z vystřihovánky? Přijde mi to jako nějaká tyčka (drátek). Pokud ano, co jsi použil? Dík.

[frydek665]

.Ne z vystřihovánky to není. Je to docela běžný drát, který mám ale smotaný do kruhu a tak jsem ho musel rovnat. Měl jsem obavy, že se mi ho nepodaří ideálně narovnat. No snad to poznat není. Z téhož drátu je i stabilizátor zadní nápravy a ochranný oblouk. Mě osobně se totiž moc nelíbí, když jsou všechna ta možná táhla udělaná pleskatá z vystřihovánky, ale je to věc názoru. Pravděpodobně ještě vyměním ty chladící trubky po stranách vozu, ale s tím počkám, dokud nenarazím na takovou tyrkisovou barvu, jako je karoserie, abych je mohl natřít.

[j.brauner]

Máš to moc hezký, ty dráty vypadají o dost líp, mě se do toho moc nechce.
Ten ochranný oblouk si zkracovat nemusel, je se měl jinak tvarovat, nahoře má být "placatější".

[frydek665]

Děkuji. S tím obloukem máš možná pravdu, že by vyšel, kdybych ho natvaroval tak, jak je to na fotce i když, zkracoval jsem docela dost. Asi se ho pokusím udělat znovu. Díky za foto.

[j.brauner]

Já ho mám sice jen z papíru, ale vešel se tam v poho.