Ferrari 126C2 / Tambay / 1982 / 1:24 / Rado

[Novis]

Na začátku roku jsem si dal předsevzetí, že každej rok postavím minimálně dva vozy, které získaly pohár konstruktérů.
Je mi jasný, že při mém šnečím tempu to už letos nestihnu, ale o jeden se aspoň pokusím.

[Novis]

Do drobotiny okolo brzd se mi nechtělo, tak jsem začal motorem. Výfuky jsem zatím nepřilepil, osadím je až s převodovkou:

[Novis]

Pokračování v podobě převodovky:

[Novis]

Drobotina hotova, můžu přejít na zadní zavěšení:

[Novis]

Bude to chtít ještě trochu retuše a přejetí roztřepených hran něčím kulatým, ale zatím se to lepí v pohodě.

[Novis]

Zadní část je komplet, jdu na kola.

[dravec]

Musím uznat, že jedeš pomalu, ale pěkně.

[Ivan.Šimeček]

Pomalu ale jistě.Opravdu,radost se podívat.

[Novis]

Dík za pochvalu. Tohle už jsem měl slepené asi před týdnem, ale po konzultaci s Radem, jsem ještě měnil pozici jednoho dílu a než jsem se k tomu dostal, další týden v háji
Lepil jsem s dcerkou čerta a Mikuláše, teď lepíme vánoční řetěz a večer, kdy mám teoreticky čas na lepení F1, tak najednou není energie...asi stárnu
Nicméně dovolená se blíží, tak za to snad konečně vezmu...

[Novis]

Ke kolům jsem přidal ještě zadní křídlo (na fotce pouze volně nasunuté) no a pomalu se blíží stříhnutí do červených dílů, ale ještě předtím se pustím do kokpitu.

[Novis]

Od včera na dovolené a hned je na lepení o trochu víc času. Kokpit slepený a už makám na trupu, chtěl bych udělat i prosklení.

[enzo66]

Zatím skvělá práce, volant je "O" kroužek? A když tak jaký průměr?

Radek

[Novis]

Díky.
Jojo, volant je o-kroužek. Nemám šupleru, ale podle pravítka je to cca. 10 x 1,5 (vnitřní průměr x průřez).
Koupil jsem kdysi spoustu o-kroužků v obchodech, ale buď neseděl průměr nebo byl moc velký průřez. Tenhle rozměr jsem našel v práci u kluků na dílně a sedí nejlíp.

Trochu jsem pokročil:




"Uchycení prosklení" vypadá na fotkách dost světle (použil jsem díl z vystřihovánky), ve skutečnosti je to tmavší. Možná by bylo nejlepší (tak jako u originálu) nechat "uchycení" červené. Čert to vem, odtrhávat už to nebudu.

Teď válčím se špičkou a moc mi to nejde . Budu muset hledat sílu, abych ji přilepil k celku a nějak to vypadalo...dneska ale už ne, jdu na punč

Folii na prosklení jsem sháněl dlouho. Koupil jsem v copy centru klasickou modrou folii do kroužkové vazby, ale zdála se mi moc tmavá (spodní vzorek). Dlouho jsem nemohl najít nic jiného a uvažovat, že až se k prosklení dostanu, bude lepší použít folii čirou.
Před asi třemi týdny jsem objevil v práci různobarevné průhledné obálky a modrá měla daleko světlejší odstín (druhý a čtvrtý vzorek odspoda), takže super.
No a minulý týden jsem u rodičů našel desky, se kterýma jsem chodil pro vysvědčení a ta barva mi přišla nejlepší (třetí vzorek odspoda). Sice jsou trochu poškrábané, ale na malou plochu se z nich dá něco vyřezat...a hlavně jsou měkké, takže nekladou odpor.

[Novis]

Nějak jsem ztratil sílu na F2002-F2004 a tak jsem se po půl roce vrátil k 126C2. S odstupem času už mi nepřipadalo přilepení špičky jako nepřekonatelný problém, takže jsem ji tam nakonec nějak nalepil. Doufám, že finální lak zacelí "rány" , které na fotce sice nejsou moc vidět, ale v reálu tam jsou a trochu mi kazí radost. Retuš je záměrně světlejší, čekám, že ji (stejně jako u 412T2) lak ztmaví.
Přidal jsem i kryt motoru a zítra se chci pustit do pontonů.

[Novis]

Tak zatím jen chlazení, bočnice jsou ve výrobě.