March 761/7 / 1977 / Patrick Neve / Jan Polák

[Novis]

Zdravim,

mé oko padlo v šanonu na model Honzy Poláka March 761/7 se kterým jezdil v roce 1977 pro Franka Williamse pilot Patrick Neve. Je to můj první model od jiného autora než je Petr Špinler (když vynechám dobu před 15 lety a modely p.Antonického a p.Vyškovského).
Musím přiznat, že jsem měl trochu problém, aby mi štít kokpitu seděl přesně. Asi to bylo tím, že se mi spodek vozu trochu prohnul a tak vznikla mezi štítem a spodkem vozu mezera. Nakonec jsem se s tím nějak popral, ale vnitřek kokpitu jsem musel vylepit znova červeným papírem
Když vidím, jak TEO hravě modely Honzy zvládá, tak se to dá připsat mojí nešikovnosti ...nicméně, vše vyřešeno a můžu v klidu pokračovat dál...

[Novis]

...malý pokrok

[Zdeněk-TEO]

Smekám. Venkovní štít máš suprově přilepenej k trupu. To i mě se vždy udělá malá mezírka mezi ním a trupem. Máš to fakt parádní a nemáš se za co stydět. Bude moc pěknej kousek.

[Novis]

Díky za pochvalu. Přikládám foto, na kterém je vidět, kterak jsem na štít vyzrál. Udělal jsem do podvozku dvě díry a špejlí domačkal spodek vozu ke štítu. Teď budu muset ještě nějak zamaskovat ty díry

[Honza]

Když víš jak na to, tak to jde i bez těch děr

[Novis]

...to se ti to machruje, když jsi tvůrce
Příště už budu chytřejší ...až se jednou pustim do šesti-kolky, tak nejdřív přilepim štít kokpitu a pak teprve podvozek...

[Honza]

No jo pravda, už jich mám pár za sebou

[Novis]

...hezký počasí je "zabiják" modelaření...přesto malý pokrok...

[Novis]

[Novis]

...snad se někdy naučim fotit

[Zdeněk-TEO]

dooooost dobrýýýý to máš. Tleskáááám.

[Novis]

Hotovo, zbývají už jen výztuhy předního spoileru a lak (bez kol)...




Mé postřehy ke stavbě:
- po počátečních problémech s usazením štítu kokpitu na spodek vozu šlo vše bez problémů
- trochu chaos byl až při osazování filtrů (boční strany motoru). Ve vystřihovánce jsou dva díly č.127 (konstrukce na zvedání vozu a filtr). Filtry měly mít označení dílů 128 a 129. Tyto filtry se mají propojit s bočními chladiči vždy 2 ks drátku (potrubí). Možná je chyba v návodu, možná je to číslováním dílů (možná je to moje chyba ), ale podle mě má být filtr č.128 na pravé straně a filtr č.129 na levé straně vozu, pak lze filtry propojit s chladiči. Asi jsem teď tímhle odstavcem zamotal hlavu všem , ale až se do tohoto modelu pustíte, tak budete vědět o čem je řeč…

Model byla radost lepit, mám další přírůstek do rodiny Williams.
Protože to je model o trochu náročnější (na detaily) než vozy P.Špinlera, tak teď „odpočívám“ u FW21

[Honza]

- trochu chaos byl až při osazování filtrů (boční strany motoru). Ve vystřihovánce jsou dva díly č.127 (konstrukce na zvedání vozu a filtr). Filtry měly mít označení dílů 128 a 129. Tyto filtry se mají propojit s bočními chladiči vždy 2 ks drátku (potrubí). Možná je chyba v návodu, možná je to číslováním dílů (možná je to moje chyba Embarassed ), ale podle mě má být filtr č.128 na pravé straně a filtr č.129 na levé straně vozu, pak lze filtry propojit s chladiči.

No asi spíš bude chyba na mé straně a sypu si tímto popel na hlavu. Ještě že je to jen takhle malá chybka, u dalších marchů si na to budu muset dát pozor.