McLaren MP 4/9, 1/24, Martin Brundle GP France 1994, Marec

hepyno · Příspěvekod **hepyno** » 05 březen 2011 10:10

Neviem ako vy, ale ja z rubu zaciernujem ciernou bez ohladu na odtien - ide o miesta, ktore nie su apriori na ociach, ale biela by do oci bila. Okrem toho, pri tejto sedacke potom hrozi, ze by som mal na nej dva odtiene ciernej, pretoze nemam ziadnu ciernu, ktora by sa sytostou aj leskom vyrovnala laserovej ciernej.
Pre buducnost to preto nevidim ako dobre riesenie.

marec · Příspěvekod **marec** » 05 březen 2011 10:18

Tiez to tak vidim a do buducna to bude klasika zrkadlovy obraz.
M.

Tomys · Příspěvekod **Tomys** » 05 březen 2011 11:41

Díky.

True Grit · Příspěvekod **True Grit** » 07 březen 2011 02:05

Sorry, it's me again.

I know, 1,3 mm is very small margin, but on this tiny part it looks really unaccurat.

marec · Příspěvekod **marec** » 07 březen 2011 06:39

I send corrected part 28. Thanks.
http://www.uloz.to/8179766/mclaren-mp4-9-28-pdf
M.

anonym01 · Příspěvekod **anonym01** » 07 březen 2011 07:04

Koukám že kolaga ze zahraničí ti dělá beta testra

marec · Příspěvekod **marec** » 07 březen 2011 08:19

Nedela. Nasiel chyby v dieloch, ktore Alda nemal a zmenil som ich tesne pred tlacou. Tieto diely (7,28) neboli v Aldovej bete a ja ich oba zavesim na volne stiahnutie.
M.

hepyno · Příspěvekod **hepyno** » 07 březen 2011 10:47

Aký význam má meniť diely po betateste pred tlačou - najmä ak pri bete boli v poriadku?

marec · Příspěvekod **marec** » 07 březen 2011 12:01

Hepyno - pocas bety aj po nej bolo kopec dielov ktore som musel menit (difuzor - podla tvojej spravnej pripomienky, komin, farba kolies, disky ....) Diely 7 a 28 som chcel este viac zrealnit. Nakoniec sa mi potvrdilo ze praca v casovej tiesni moze priniest chyby. Renault RE60 bude k bete zaslany bez mojho umyslu dodatocne diely menit. Pokial mi to samozrejme nenavrhne betatester.
M.

Novis · Příspěvekod **Novis** » 07 březen 2011 16:03

To Marec:
Aspoň máš o důvod víc připravit MP4/9 s reklamou Marlboro, která už bude vychytaná :wink:

anonym01 · Příspěvekod **anonym01** » 07 březen 2011 16:35

A bylo by dobré dát opravené díly na jednu plochu.

marec · Příspěvekod **marec** » 07 březen 2011 21:26

Dam ich na jednu plochu na volne stiahnutie. Nastastie sa jedna o menej podstatne a lahko upravitelne drobne chyby.
M.

True Grit · Příspěvekod **True Grit** » 07 březen 2011 21:34

Khm...khm... I am really sorry...
But now I am on front suspension and do not understand which parts I have to use on each side.

Should I follow numbering and glue left (L) parts on in-fact right side of the car? Or should I ignore instruction and glue left side parts(26L for expl) on in-fact left side of the car?
You can answer on Your language, I read in several languages, czekh and slovak inkl.
Bye!

Nová Galerie · Příspěvekod **Zdeněk-TEO** » 07 březen 2011 21:45

Bravo Maroš...bravo. Hlavně, že jsi tlačil na pilu s vydáním tohoto modelu!!! Návodní kresbu jsi také měnil až po beta stavbě?

marec · Příspěvekod **marec** » 08 březen 2011 08:30

True Git - instruction draw is good. Only suspension 28L must by 27P. Left side - "L", right side - "P" - following instruction draw.
M.

Fórum o papírových modelech (převážně F1)

McLaren MP 4/9, 1/24, Martin Brundle GP France 1994, Marec

Kdo je online