Fittipaldi F8, 1980, E. Fittipaldi/PKAA/M. Antonický/1:18

[frydek665]

. Kluky od Ferrari jsem zrovna na mysli neměl, ale kdo ví? Třeba i jim to párkrát upadlo .

[kvr]

Ďourku, ta matematika

(1:18):(1:24) je 4/3, cca 1.333, tedy 2cm budou 2.666 a poměr plochy 16:9, tedy skoro 2x tolik.

Na druhé straně, šířka vzpěry, která defakto určuje její tuhost, roste s měřítkem taky, takže relativní zatížení plochy křídla oproti tuhosti vzpěry zůstává "jen" na 4/3. Ve větším měřítku se dá navíc použít hrubší papír, takže se dostanem zpátky na 1:1. Akorát, kdo to má pak krájet

Model povedený, já už mám pod nožem bílý F8C,
kvr, toho času 145

[Marek]

...koukám, že pod cca 100 slepených modelů zdejší diskutující nejdou, pro mne zatím sen , snad se dostanu jednou alespoň na těch frydkových 70 modelů, to asi bude konečná meta
Jinak zajímavé matematické propočty, je vidět, že to máte v ruce a víte o čem mluvíte.

[Ďourek]

Kvr: Nemůžu s tebou souhlasit - šířka vzpěry sice roste s měřítkem, ale ne její tuhost. představ si to na extrému: vzpěra šíře 1mm a délky 2cm... a dejme tomu, že potřebné namáhání na ohyb udrží..... a teď to obojí vynásob stem - délka dva metry a šířka centimetr - myslíš, že udrží stonásobné namáhání na krut a ohyb? Já bych řekl, že se zhroutí jenom vlastní vahou...

[kvr]

Ono je to ještě složitější. Když chytneš papír za roh a budeš ho držet vodorovně, tak se zákonitě ohne a bude viset dolů. Když jej budeš držet vertikálně, tak neklesne, ale zlomí se ve větru.

Takže záleží, který rozměr je hlavně namáhán. U křídel je to naštěstí obvykle ten, který roste s měřítkem. Další dva rozměry mají taky svou důležitost, ale ne tak velkou. Taky musíme vzít v úvahu strukturu materiálu, bo obecně víc spojených vláken vyžaduje větší než lineární sílu ke zlomení (krátká půlmilimetrová "nit" z papíru se zhroutí pod vlastní vahou, dvoumilimetrový váleček udrží klidně metr), to dokonce hraje pro větší měřítko. ... ale to bychom tu byli do půlnoci

Jiné je to u závěsů, kde je namáhaný ten placatý rozměr. Ale ty jsou naštěstí obvykle tuhé dost... Kdysi jsem do přední vzpěry vlepoval ještě drát, ale bylo to zbytečné.

Marku, to je hned. A buď si jistý, že na 70ti se nezastavíš

[Ďourek]

No - my jsme se před časem bavili o pomocných vzpěrách, která držela zadní křídlo - je to v tomhle vláknu:

http://cashpick.cz/forum/viewtopic.php?t=1278

Ty zadní vzpěry jsou na šikmo a na jejich konci na ně působí tlak směrem dolů -
je sice pravdou, že ze strojní průmyslovky jsem už dvacet let pryč a neživím se úplně v oboru, ale podle mého skromného názoru tady prostě na to měřítku setsakra záleží....

A omlouvám se Frýdkovi, že jsem mu zadělal recenzi Fittipaldiho modelu kecama o něčem úplně jiném...

[hepyno]

Chalani,
1) ste OT, toto je sekcia recenzie, diskusia o tom, koľko čoho zlepil a koľko to miesta zaberie sem nepatrí
2) už sa tu o tom bavilo...

[frydek665]

Hepyno máš pravdu, už je to trošičku OT, ale na rozdíl od toho, co se na tomto fóru dělo včera, je to slušné a je to o modelaření .

Cashpick: hahaha máte sice oba pravdu, ale opravdu se snažte NESPAMovat, když někde vidíte, že se to zvrhlo, napište a já To nějak roztrhnu...