Fórum o papírových modelech (převážně F1)

Zdravim,

mé oko padlo v šanonu na model Honzy Poláka March 761/7 se kterým jezdil v roce 1977 pro Franka Williamse pilot Patrick Neve. Je to můj první model od jiného autora než je Petr Špinler (když vynechám dobu před 15 lety a modely p.Antonického a p.Vyškovského).
Musím přiznat, že jsem měl trochu problém, aby mi štít kokpitu seděl přesně. Asi to bylo tím, že se mi spodek vozu trochu prohnul a tak vznikla mezi štítem a spodkem vozu mezera. Nakonec jsem se s tím nějak popral, ale vnitřek kokpitu jsem musel vylepit znova červeným papírem
Když vidím, jak TEO hravě modely Honzy zvládá, tak se to dá připsat mojí nešikovnosti ...nicméně, vše vyřešeno a můžu v klidu pokračovat dál...

...malý pokrok

Smekám. Venkovní štít máš suprově přilepenej k trupu. To i mě se vždy udělá malá mezírka mezi ním a trupem. Máš to fakt parádní a nemáš se za co stydět. Bude moc pěknej kousek.

Díky za pochvalu. Přikládám foto, na kterém je vidět, kterak jsem na štít vyzrál. Udělal jsem do podvozku dvě díry a špejlí domačkal spodek vozu ke štítu. Teď budu muset ještě nějak zamaskovat ty díry

Když víš jak na to, tak to jde i bez těch děr

...to se ti to machruje, když jsi tvůrce
Příště už budu chytřejší ...až se jednou pustim do šesti-kolky, tak nejdřív přilepim štít kokpitu a pak teprve podvozek...

No jo pravda, už jich mám pár za sebou

...hezký počasí je "zabiják" modelaření...přesto malý pokrok...

...snad se někdy naučim fotit

dooooost dobrýýýý to máš. Tleskáááám.

Hotovo, zbývají už jen výztuhy předního spoileru a lak (bez kol)...




Mé postřehy ke stavbě:
- po počátečních problémech s usazením štítu kokpitu na spodek vozu šlo vše bez problémů
- trochu chaos byl až při osazování filtrů (boční strany motoru). Ve vystřihovánce jsou dva díly č.127 (konstrukce na zvedání vozu a filtr). Filtry měly mít označení dílů 128 a 129. Tyto filtry se mají propojit s bočními chladiči vždy 2 ks drátku (potrubí). Možná je chyba v návodu, možná je to číslováním dílů (možná je to moje chyba ), ale podle mě má být filtr č.128 na pravé straně a filtr č.129 na levé straně vozu, pak lze filtry propojit s chladiči. Asi jsem teď tímhle odstavcem zamotal hlavu všem , ale až se do tohoto modelu pustíte, tak budete vědět o čem je řeč…

Model byla radost lepit, mám další přírůstek do rodiny Williams.
Protože to je model o trochu náročnější (na detaily) než vozy P.Špinlera, tak teď „odpočívám“ u FW21

- trochu chaos byl až při osazování filtrů (boční strany motoru). Ve vystřihovánce jsou dva díly č.127 (konstrukce na zvedání vozu a filtr). Filtry měly mít označení dílů 128 a 129. Tyto filtry se mají propojit s bočními chladiči vždy 2 ks drátku (potrubí). Možná je chyba v návodu, možná je to číslováním dílů (možná je to moje chyba Embarassed ), ale podle mě má být filtr č.128 na pravé straně a filtr č.129 na levé straně vozu, pak lze filtry propojit s chladiči.

No asi spíš bude chyba na mé straně a sypu si tímto popel na hlavu. Ještě že je to jen takhle malá chybka, u dalších marchů si na to budu muset dát pozor.