Aké auto majstra sveta?

[hepyno]

Jenson Button je master sveta, preto sa opäť po rokoch pripomeniem s týmto:
viewtopic.php?p=15222#p15222

[Robert Blaschke]

hepyno, som ochotný túto káru zaradiť do plánu budúcich konštrukcií - čisto kvôli Tebe, aby som Ti urobil radosť. Ale boh Ťa opatruj, ak to potom - keď to raz v budúcnosti vyjde - nebudeš stavať a prezentovať tuná na fóre!!!

[hepyno]

Čestné pionierske, že budem, na Lucky Strike autá mám slabosť a hádam dovtedy sa chuť vráti a deti odrastú :-D
Pošlem Ti aj nejaké podklady?

[Robert Blaschke]

Zatiaľ mi nič neposielaj, najskôr musím dokončiť SF16-H a potom Cooper T51. Potom sa ozvem

[hepyno]

OK

[Robert Blaschke]

Tak som prežil celkom hektický modelársky záver minulého roka, s dokončovacími prácami na rôznych lietadielkach, ale po pár dňoch oddychu začínam spriadať pomaly nové nitky plánov aj v rámci papierových formulí.

Mám samozrejme v myšlienkach aj rôzne okrajové a nie-majstrovské typy, ale prišlo mi, že by som sa mal držať skôr tej majstrovskej línie.

A tak som si dal také novoročné prianie, že by sa mi v nasledovnom roku azda mohlo podariť vytvoriť dve majstrovské autá a to konkrétne:
Cooper T53 z roku 1960
a potom
Lotus 25 z roku 1963

No, uvidíme

[Kašpi]

Já doufám, že si vzpomeneš s jak obtížně se ti Cooper lepil a že volba tedy bude jasná Né vážně skvělá volba. Jen takový postřeh: z mistrů světa v mistrovském voze chybí už jen Clark, Hulme a Nico Rosberg.

[Robert Blaschke]

Hehe, vieš, každé auto robím trochu inak. A tak verím, že aj Cooper 53 urobím inak, než 51-tku.

Hulmeho Brabham (a aj ten Brabhamov predtým) mi príde strašne obyčajný, nezaujímavý. A vlastne, to isté by som povedal aj o tých Clarkových Lotusoch 25 a 33...

Mladého Rosberga som mal rád ešte od jeho pôsobenia vo Williamse, takže o jeho víťaznom Mercedese som už uvažoval - ale keďže čím som starší, tým som lenivejší, zvažoval som skôr, že by sa azda dala upraviť tá EPSON vystrihovačka auta z roku predtým

Ale napokon, nejako som sa rozhodol a teraz zostáva to už len zrealizovať.

Tabuľka chýbajúcich vystrihovačiek áut majstrov sveta do roku 2016 je pre mňa takáto:
1951 Juan Manuel Fangio Alfa Romeo 159
1956 Juan Manuel Fangio Ferrari D50 - hotovo, máj 2023, Thiago Marques Miranda
1960 Jack Brabham Cooper T53 - navrhnute RB, v spracovaní Forum Teamom
1963 Jim Clark Lotus 25 - navrhnuté RB, v spracovaní Forum Teamom
1965 Jim Clark Lotus 33
1966 Jack Brabham Brabham BT19
1967 Denis Hulme Brabham BT24
1981 Nelson Piquet Brabham BT49B
1995 Michael Schumacher Benetton B195 - GPTeam má na FB stránke
1999 Mika Häkkinen McLaren MP4/14
2005 Fernando Alonso Renault R25
2011 Sebastian Vettel Red Bull RB7
2012 Sebastian Vettel Red Bull RB8
2014 Lewis Hamilton Mercedes W05
2016 Nico Rosberg Mercedes W07

Je to stále celkom dosť výziev

[frydek665]

Delší dobu jsem nic nelepil, ale do Piquetova Brabhamu bych se pustil...

[Robert Blaschke]

Treba nájsť toho Antonického a vydobyť to z neho - veď ho vraj už má takmer hotový. Prípadne mu s ním pomôžeme, ak nemá dosť času a chuti na záverečné práce.

[Eggy]

Ahoj Roberte, do té D 50 se ti nechce?
Podle mě je to unikátní model a ty bys ho určitě zvládl!

[Robert Blaschke]

Nuž hentá potvora bude musieť ešte počkať.

[lukasjanou8]

Jestli se tu hlasuje, tak mně osobně by se nejvíc líbil Mercedes W05 2014, slepil bych si Rosberga, Vettelovy Red Bully a Schumiho Benetton.

[Robert Blaschke]

Hlasovať sa tu síce môže, ale nemá to žiadny reálny dopad.

Takže majstrovský Lotus 25 je už hotový a ďalší majstrovský - Ferrari D50 už chystá Thiago.

[frydek665]

No, ale tohle není vůz mistra světa. S takto oddělenýma bočnicema jelo Ferrari D50 pouze v prvním závodě roku 1956 v Argentině a s číslem 34 jel Luigi Musso, který v závodě zvítězil. Od dalších závodů už Ferrari integrovalo bočnice do trupu, takže nebyly takto oddělené, ale tvořily kompaktní celek s trupem. Tiago by tedy musel udělat Fangiovu verzi s číslem 30