FERRARI 312 B3 version A - Španělsko 1973

[milan paulus]

Asi tak první týden v srpnu započnu se stavbou dalšího modelu. Tentokrát půjde o typ 312 B3 version A. Hystorie bé trojek je docela zajímavá. Už třeba tím, že jezdily tři roky v sedmi verzích,od testovacích po vítěze závodů... Předloha tohoto modelumá taky docela zajímavou historii. Mauro Forghieri zkonstruoval už v roce 1972 typ B3, kterému později dali novináři označení Sněžný pluh (spazza neve)...Byl tak složitý, že vlastně nebyl k použití a skončil jen jako testovací vůz... A Forghieri upadl v nemilost a byl uklizen do vývojového oddělení. Po sněžném pluhu zůstal jen motor a první samonosná skořepina postavená firmou Ferrari. Projektování nového vozu převzal ing. Colombo, ale stavbu šasí zadalo Ferrari anglické specializované firmě Thompson... Prototyp vyjel v březnu 1973 a verze A nastoupila do třetího závodu sezony 1973... Byl to děs....

Nezávazně jsme se z Ďourkem a Frýďou domlouvali na paralelce, proto jsem založil toto vlákno s předstihem,aby bylo dost času na rozmyšlenou...



... mě jsou všechny materiály srovnány a ztaženy a taky jsem už zpracoval půdorys a většinu náčrtů...

[frydek665]

Asi tomu těžko někdo uvěří, ale Frýďa do toho jde v měřítku 1:18. Velký dík Ďourkovi, za jeho nápad rozjet tuto akci .

[milan paulus]

Paráda!!!! To jsm moc rád. Ďoura už asi bude mít nějaký ten předstih...

[Ďourek]

Ďourek si střihnul měsíc lepičských prázdnin, takže je už tři neděle ve stadiu příprav

[milan paulus]

Věřte, nevěřte, i o dovolený jsem docela dost modelařil... A dneska jsem proto mohl dorazit základní stavbu monokoku.Mírně s předstihem oproti klukům, kteří se mnou budou stavět paralelku, ale to především proto, že ani jeden z nich nebude pravděpodobně monokok stavět, jelikož není součástí šmikajdy.... Tak pánové - pomalu se do toho můžem pustit.... jak vám to bude vycházet...

[milan paulus]

Maličko jsem popojel, koneckonců, až začnou stavět i kolegové asi mě snadno doženou...

[Ďourek]

Ač je to k nevíře, ta i já jsem nejvíce pracoval o dovolené...



Ono to vypadá, jako kdovíjaký náskok, ale ve skutečnosti jde pouze o základ - teď se bude tmelit a potom brousit... a to nemluvím o tm, že souběžně pracuji i na verzi z Monaca..

[milan paulus]

Paráda!!! Už nám schází jen Frýďa...

[milan paulus]

[Ďourek]

S motorem jsem ještě nezačal, ale také hlásím určitý pokrok - první fáze tmelení a broušení je za mnou..



teď dostane stejný kabátek kolega z Monaca a potom přijde na řadu přední křídlo této verze...

[milan paulus]

[frydek665]

Jak jsem psal již dříve, tuto španělskou verzi mám již hotovou, což dokládám fotkama a tudíž můžu stavět jen tu verzi monackou. Ta se ale do tohoto španělského vlákna nějak nehodí, protože je to jiný model. Takže nevím, jestli chcete, přidám se s ním sem a jestli ne, půjdu do jiného vlákna.

[milan paulus]

Jasně Petře, jen sem dej Monackou verzi. Karel ji stejně dělá. Aspoň to bude zajímavý na porovnání.

[milan paulus]

[Ďourek]

Takže na základě výše uvedeného ještě přikládám fotky Monacké verze:



Jak je z nich patrné, pod dojmem toho, že tato verze nebude prezentována jsem ji nefotil tak detailně jako verzi Španělskou...

Každopádně i z těchto fotek je vidět, že levý vstup pro chladič jsem udělal menší než pravý... a protože výhodou tohoto způsobu lepení je možnost takové nedorazy opravovat, tak po úplném dobroušení přídě jsem patřičný dílek odřízl a upravil... To bude vidět na další sérii fotek - t.j., až se mi vrátí domů foťák... :-)