Brabham BT48 R. Radevicz
Brabham BT48 R. Radevicz
Jeden z prvních modelů Rada, za pomocí dodaných podkladů na vůz se pokusím model postavit s bočnicemi a motorem
Naposledy upravil(a) 11111 dne 15 leden 2010 09:50, celkem upraveno 1 x.
retuš a kompletace:
F158 1965, F1512 1964, L49 1967, L49 1969
tmelení-broušení:
L72E 1975, B190 1990, Lola T97/30 1997, BAR002 2000
hrubá stavba:
F60 2009, F312B 1970, FW30 2008, MS80 1969
F158 1965, F1512 1964, L49 1967, L49 1969
tmelení-broušení:
L72E 1975, B190 1990, Lola T97/30 1997, BAR002 2000
hrubá stavba:
F60 2009, F312B 1970, FW30 2008, MS80 1969
Re: Brabham BT48 R. Radevicz
Imitace motoru, bude hodně skrytý, a pokusné zasazení do vozu.
Naposledy upravil(a) 11111 dne 14 leden 2010 11:29, celkem upraveno 1 x.
retuš a kompletace:
F158 1965, F1512 1964, L49 1967, L49 1969
tmelení-broušení:
L72E 1975, B190 1990, Lola T97/30 1997, BAR002 2000
hrubá stavba:
F60 2009, F312B 1970, FW30 2008, MS80 1969
F158 1965, F1512 1964, L49 1967, L49 1969
tmelení-broušení:
L72E 1975, B190 1990, Lola T97/30 1997, BAR002 2000
hrubá stavba:
F60 2009, F312B 1970, FW30 2008, MS80 1969
-
Jozef Hovancik
- Příspěvky: 82
- Registrován: 30 květen 2008 17:34
- Bydliště: Stará Ľubovňa
Motor je zjednodušený a je to mé dílo. Můžeš ale použít Motor BRM z dílny Petra Špinlera. Efekt u setaveného modelu bude tentýž.
retuš a kompletace:
F158 1965, F1512 1964, L49 1967, L49 1969
tmelení-broušení:
L72E 1975, B190 1990, Lola T97/30 1997, BAR002 2000
hrubá stavba:
F60 2009, F312B 1970, FW30 2008, MS80 1969
F158 1965, F1512 1964, L49 1967, L49 1969
tmelení-broušení:
L72E 1975, B190 1990, Lola T97/30 1997, BAR002 2000
hrubá stavba:
F60 2009, F312B 1970, FW30 2008, MS80 1969
Konečný nástřik "kitů" před jemným broušením vodním smirkem. Musím jen počkat až syntetika "vyzraje"
Naposledy upravil(a) 11111 dne 14 leden 2010 11:17, celkem upraveno 1 x.
retuš a kompletace:
F158 1965, F1512 1964, L49 1967, L49 1969
tmelení-broušení:
L72E 1975, B190 1990, Lola T97/30 1997, BAR002 2000
hrubá stavba:
F60 2009, F312B 1970, FW30 2008, MS80 1969
F158 1965, F1512 1964, L49 1967, L49 1969
tmelení-broušení:
L72E 1975, B190 1990, Lola T97/30 1997, BAR002 2000
hrubá stavba:
F60 2009, F312B 1970, FW30 2008, MS80 1969
-
Jozef Hovancik
- Příspěvky: 82
- Registrován: 30 květen 2008 17:34
- Bydliště: Stará Ľubovňa
Ahoj Jarku!Mohol by si upresnit z ktoreho modelu BRM od Spinlera sa da pouzit motor do tohto brabhamu?Tie ,,kity"" vyzeraju skvelo vybrusene.Ja som uz skusil dve modely podla tvjho know-how,ale mne to este tak nejde.Chel by som vediet co je to ten vodni smirek a preco je potrebne tak dokonale vybrusene modely este tymto smirkom brusit?Brusil si nim aj predosle modely,alebo je to prvykrat? 
Ahoj, je to například BRM P201. Vodní smirek je slangový název, jedná se o smirkové plátno Carborundum 500. Jeho použití není nutné, ale já při stříkání závěrečném byl troch "prase" a stekl mi lak. Proto musím jemně dobrousit a přitom nepřobrousit se až na tmel. je to jen zahlazení.
retuš a kompletace:
F158 1965, F1512 1964, L49 1967, L49 1969
tmelení-broušení:
L72E 1975, B190 1990, Lola T97/30 1997, BAR002 2000
hrubá stavba:
F60 2009, F312B 1970, FW30 2008, MS80 1969
F158 1965, F1512 1964, L49 1967, L49 1969
tmelení-broušení:
L72E 1975, B190 1990, Lola T97/30 1997, BAR002 2000
hrubá stavba:
F60 2009, F312B 1970, FW30 2008, MS80 1969
-
Ivan.Šimeček
- Příspěvky: 1022
- Registrován: 23 srpen 2008 20:35
- Bydliště: Buzulucká 322 , 41603 Teplice
- Kontaktovat uživatele:
Zdravím vas,kluci.Práce skvělá,osobně si ale ješzě netroufám,i když podobný postup praktikuji u plastikových modelů.Dovolím si jen doplnit,že vodní smirek proto,že se namáčí do vody,proto ten slangový výraz.S ním už se brousí úplně do hladka.11111 to jistě nedovysvětlil ůplně.Je mi jasné,že v tomto případě se papír nenamáčí,určitě by s modelem udělal rošádu,to opravdu jen na doplnění.
Všichni,kdo jsme podlehli lepení papíráků,jsme GOGO
Kdo je online
Uživatelé prohlížející si toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 4 hosti