Tyrrell DG 016, 1:24, Jan Polák, free

[LuCas]

Výklad je dostačující, pochopil jsem to. Takže si do třetice slepím převodovku a pootočím držák na křídle o 180° (při pohledu shora) + nějaká drobná úprava zadních ploch.

Děkuji všem zúčastněným za vysvětlení!

[LuCas]

Tak už se blíží finále.

Zadní křídlo předěláno, třetí převodovka zhotovena. Dále následovala kompletace brzdových kotoučů a čelistí. Jelikož jsem se poprvé setkal s takovými dílky, bylo to složitější, ale nějak to dopadlo. Zdejším mistrům se to nevyrovná, ale příště to snad bude lepší.



Následovala další kompletace. Převodovku jsem nakonec nalepil cca o 1mm níže na motor, než měla být, takže horní díl zavěšení je maličko více prohnutý. Hold nenapadlo mě si to pohlídat. U držáků výfuků jsem se taky maličko zapotil, ale podařilo se mi je tam vměstnat.



Už toho moc nezbývá, přední zavěšení, kolečka a zrcátka.

[LuCas]

Zde ještě menší postup týkající se tvorby kol. Vnitřní disky mi daly celkem zabrat, zkoušel jsem dvě varianty slepení - jednou verzí byla kompletace jednotlivých dílů do "prstýnků" a poté jejich přilepení k sobě, druhá varianta byla slepení rozstříhaných dílů k sobě (čímž vznikl vetší rozvinutý celek) a poté teprve jejich zatočení a vytvoření prstýnků - tuto verzi vřele nedoporučuji, byla to blbost a docházelo ke vzniku mezer. Přední zavěšení už byla brnkačka.

Zde pár fotek:



Přední kolečka šla lehce, bombírované bočnice šly samy od sebe. O zadních se již toto nedá prohlásit - bočnice byly kapánek větší než běhoun (jejich průměr byl větší než průměr kola) - zřejmě jsem je málo nabombíroval. Rovněž mi nehezky popraskal tisk (jak na vnitřním, tak vnějším průměru bočnice), což se mi u předních nestalo. Fotky příště.

Ve skutečnosti je model již hotov, finální fotky přidám brzy.

[LuCas]

Tak a zde jsou fotky hotového modelu.

[Zdeněk-TEO]

Vykouzlil jsi z toho pěkný kousek. Gratuluji.

[blazotom]

Krásný model a hlavně ty fotky jsou skvělé.