March 761-4/GP French ´76/Honza Polák/1:24

[Zdeněk-TEO]

Z víčkem si nedělej nějak starosti. Vždy záleželo na technikovi jak moc jej dotáhnul a podle toho i pak byla ta pacička otočená. Trup se ti povedl na dobré úrovni. Tak šup, šup do motoru a zadní partie modelu.

Zelený papír by nemusel být tak křiklavý, asi bych zvolil spíše jemnější pastelovější barvu, aby tak nevinikal.

[Ali]

Ještě před motorem jsem se pustil do chladičů.
Chladiče jsem se rozhodl vyztužit. Po zkompletování jsou pěkně pevné a rovné.

A jak řekl TEO,budiž motor nebo aspoň jeho část

Na sucho přiloženo

[Ali]

Téměř dokončený motor, s mojí prací na převodovce a diferenciálu nejsem vůbec spokojený

Začal jsem pracovat na zadním zavěšení:

[Ali]

Trošku jsem se při stavbě zasekl
I tak mírně postupuji, nepovedený diferenciál a mezikus k motoru jsem přepracoval(k mé spokojenosti )
Motor je již přilepený k trupu a začínám kompletovat zadní zavěšení.

[Zdeněk-TEO]

Jak Ti Aleši poradit ohledně udržení geometrie modelu s nasazenýma koly? U Honzoj Marchů se to špetně dělá. nemá zadní osu protaženou rozvodovkou a každá poloosa samostatně se hůře dává do nějaké roviny.Asi bude nejlepší nalepit na zadní nápravu jen jednu osu, pak nasadit přední kola společně s jedním zadním, dát model do nějaké roviny a podložit jej a následně poton nasazenou osu na kolo přilepit k nápravě.

[Honza]

Teda abych řekl pravdu, moc to neřeším.....
většinou si při lepení unašečů měřím pravítkem jak kolmost špajle, tak vzdálenost špejle od podložky. Výška se dá potom dohnat ještě tlumičem který ti to celý zapře a jinak když nemáš absolutně kulatá kolečka, tak se to dá nastavit postupným otáčením až do polohy kdy to stojí rovně , potom přilepíš kolečka natvrdo.

..... jde ti to pěkně,...... zas nesmíte bejt desetinový defraudanti

[kvr]

Když to není úplně mimo, tak to většinou protáhnu špejlí celé.
Pokud je to trochu mimo, nerovnoměrně obrousím konce, aby byly kola pod/nad středem (stejně to ve skutečnosti bývá ovlivněno nastavením tlumičů).
Hodně mimo to naštěstí příliš často nebývá

Jinak se obecně aspoň snažím, aby ty špejle šly aspoň skrz víc dílů a závěsy tak lépe držely pohromadě, než jen malou plochou papíru.

[Ali]

Díky za tipy na osazení kol.
Od Honzy už jsem lepil March 2-4-0 tam jsem to řešil prostrčením špejlí(čtyři zadní kola-moc jsem si na to netroufal)Tady to chci zkusit tak jak autor zamýšlel.
Během stavby se snažím geometrii neustále kontrolovat přeměřováním vůči podložce.
Možná vyzkouším nejdříve osadit přední nápravu a poté doladit zadek..

[Ali]

Zavěšení kol jsem nakonec udělal podobně tak, jak radil TEO(nejdřív jedno kolo,poté druhé kolo,přičemž jsem stále pravítkem kontroloval geometrii) No a jak se povedlo můžete posoudit na fotkách:

Kola jsou zatím jen nasunuty na sucho:

Koukám, že díl 67(na něj patří nalepit díl 117) jsem nalepil vzhůru nohama
Na co já u toho lepení myslím....

[Ali]

Přední zavěšení a následné postavení na všechny čtyři(kola jsou stále jen nasunuty na sucho)

[Ali]

Jak mě upozornil Honza tak v předešlém příspěvku je chyba v grafice.
Konkrétně se jedná o přívod vzduchu k předním brzdovým kotoučům. Nápis "OVORO" má být umístěn směrem ke středu vozu. Honza mi sice opravený díl poslal, jenže když jsem si ho nechal vytisknout v copycentru(na laseru) kvalita tisku neodpovídala PKAA. Proto jsem jen tyto díly prohodil a plochy určené k lepení jsem zaretušoval. V prodejním výtisku bude samozřejmě vše v naprostém pořádku.
Takhle tedy má být přívod vzduchu přilepen:

Pomalu ale jistě se blížím do finále. Na motoru přibylo výfukové potrubí a držáky bloku motoru:

Zadní křídlo je lepené celé na tupo,bočnice a horní plochu křídla jsem podlepil kancelářským papírem.

[Ali]

Kompletní motor:

A mohu říct hotovo:

[BadBoy]

Já tady moc nepřispívám, ale musím říct, super práce na krásném modelu....

[Honza]

Aleši paráda, moc děkuji za test modelu a spolupráci.

[markus]

Tak tohto krásavca si určite kúpim - super robota.