McLaren MP4/10 / Hakkinen / San Marino 95/ 1:24/ GPT

[j.brauner]

Další kousek na mém stole.
Začal jsem tradičně koly. Je to děsná drobotina.
Stala se mi nepříjemná věc. Disk byl moc malý a propadával mi válcem kola.
Jsou dvě možnosti, buď zkrátit díl 2 nebo nechat díly 4a 6 širší směrem ven.
Je taky možný, že jsem pracoval nepřesně.
Bočnice kola však sedí na díl 2 a 3 přesně.

[Alda]

Ahoj. Tak to se za celý GP Team omlouvám. Já byl ze stavby disku dost překvapen. Měl jsem strach, aby byl souměrný a kolo mi neházelo. (stavím si otočný kola) Je to přece jenom složitější, než disk z jednoho kusu. Tak jsem si dovolil pomoct při betastavbě pomůckou, abych dosáhl pravidelného rozmístění paprsků.




Střed č. 7 a díl č. 4 jsem si podlepil kartonem 1mm. A to tak, že jsem ho nejdřív stočil a až pak na něj lepil díly. ( možná jsme to takto měli zahrnout do návodu) Po kompletaci mi to šlo nasunout volně do disku. Vůle tam je. Po obvodu by to mělo být asi 0,3mm.
Jde to upravit jak píšeš, nebo se to dá zakápnout lepidlem. Ale myslím, že pokud se nepodaří vyskládat paprsky a kroužky přesně, nabyde něco málo na velikosti už by tam střed disku nešel. Je to dáno rozdílnou stavbou. Kdy se udělá jeden celek a druhej se do něho vsunuje.

[j.brauner]

Omlouvat se není třeba. Mezera je jak píšeš malá (u mně asi 0,5mm).
Nakonec jsem zvolil jiné řešení.
Na díl 5 jsem namotával pásek papíru až seděl ve válci pneumatiky přesně.
Pak jsem nalepil díly 4 a 6 a mezírky zatmelil hustým Herkulem.
Zatím mám hotový jen jedno kolo, zítra to udělám na těch ostatních.

[j.brauner]

Kola jsou dokončeny. Ještě jedna poznámečka.
V návodné kresbě by mohl být nákres paprsků z čelního pohledu, myslím si že, by to dost pomohlo.



Brzdy už mám taky. Lepil jsem bez zoubků.
Podlepil jsem díly 11,11a,13 a 16 kartónem 1mm. Díl 16 ještě navíc 0.5mm.
Čelist 14 jsem lepil taky bez zoubků hustým Herkulem.

[j.brauner]

Podlaha vozu je hotová. Naprosto pohodová práce.



A příď se k mé velké radosti vůbec nekroutí!!!!

[j.brauner]

Tak drobný posun kupředu.
Zatím to jde dobře.

[j.brauner]

Při stavbě nejde vše tak lehce jak jsem si myslel.
Udělal jsem zásadní chybu, špatně jsem přilepil díl 30, který se mi kolem kokpitu směrem k zádi vozu, mírně svažuje.
Měl by být ale mírně do kopce. Oprava byla pěkná divočina.

Další problém byly chlopně na dílu 30, které se lepí ke komínu.



Chlopně jsem zkrátil, ale vznikla mi mezírka mezi komínem a kokpitem.
Vše ovšem schová sedačka, takže v poho



Pro lepení komínu jsem si v podlaze vozu udělal díru!
Konec dobrý všechno dobré, ale zapotil jsem se.

[frydek665]

Slepené to máš jako včdy bezvadně. Ale myslím, že na modelu je chyba ze strany GPT. Přístrojová deska je vysunutá z krytu ven, směrem k jezdci. Psal jsem o tom už u Aldovy bety, ale tehdy na to nikdo neodpověděl a jak vidět, tak to ani nikdo neopravil .

[j.brauner]

Zadní náprava.



To frydek665: On tam půjde přilepit ještě štítek, ale na palubku bude určitě vidět i zezadu.

[j.brauner]

Teď už to bude pohůdka!!



Test na kolech dopadl dobře.



A částečně okřídlen.

[j.brauner]

A jde se lakovat.

[Pavel]

ahoj, koukám na stavbu , máš to velmi hezky slepený, ano komín - ta opěrka se opravdu opravovala, mrzí mě že tam kousek přebývá na dílku 30 , na ten jsme opravdu zapoměli !!!:oops: Co se týká palubní desky, nechápu že mi uteklo chybějící lomení desky 22 nad chlopněmi , doufám že zkušení modeláři si s tímto poradí , je potřeba ji zlomit směrem k límci . Tímto se omlouvám za GP team všem modelářům, i my jsme jen lidi . Pavel

[j.brauner]

Konečně hotovo!!

Na modelu jsem udělal dvě viditelné chyby.
1. Příď vozu zespodu je špatně natvarovaná, má být vyboulená ven.
2. Díl 30 mi jde kolem kokpitu mírně dolů, což pak táhne dolů bočnice a následně komín.

V návodu není uvedeno, které díly podlepit. Doporučuji podlepit všechny plochy křídel a všechna ramena náprav kancelářským papírem.
Mně se osvědčilo podlepit vždy jen polovinu daného dílu.
Nepodlepil jsem horní díly pontonů, ale asi by to bylo lepší, tady bez špiček.

Tady je výsledek.

[Ali]

Pěkná práce, moc se mi líbí konstrukce/slepení disků kol. Škoda propité retuše před kokpitem-v reálu to ale nemusí být tak patrné jako z fotky.

[kvr]

Taky jsem se do něj pustil. U předního kola je disk o půl milimetru širší než plášť. U zadního je srovnatelný, možná naopak o desetinu až dvě užší než plášť. Předpokládám, že správně by si měly šířky odpovídat, je to tak?

Díky.