Otvory (štrbiny) sú robené klasicky skalpelom. Prvý krát som si to skúsil pri stavbe Ferrari F2007 ale tam boli myslím menej zhustené. Rezať ich pozdĺžne nie je zložité. Ja som pre každú štrbinu robil dva rezy pozdĺžne a na koncoch priečne a práve tu som prerezával aj vedľajšie časti, tak sa mi to skoro rozpadlo a zachraňoval som to lepidlom čo je na nich aj vidieť.
Priviedol si ma ale na myšlienku skúsiť spraviť pre tú štrbinu iba jeden rez a potom ju rozšíriť napr. špičkou noža čím by sa mohol dosiahnuť tvar bližší realite. Určite to niekedy skúsim.