Benetton B194 / M.Antonický / 1:24 /

[michal antonický]

Čtyři modely, plus tam budou i alternativní díly na jiné Velké ceny...

Tento kontroverzní vůz si zaslouží ucelené vydání, něco jako Rado předvedl u Williamsu FW 07. Ovšem v hodně menším rozsahu... :D

Připravuji je komplet najednou, pro ty chvilkové mezery mezi Zdeňkovým lepením. Opravdu není kam spěchat.....

A jen tak mezi řečí Jakube. Když si píšeme SZ, tak to příště tak zůstane, ano?

[Vlcacka]

Zase děláte, jako kdybyste měli prázdný šanony. :-)

Prázdno, samé prázdno....
Vendy, dráždíš hada bosou nohou.... :lol:

Neboj Michale, až to bude venku, budu první křičet, že TO je ten model na který celý život čekám... :-D

[Schumi0003]

Omlouvám se Michale

[Honza]

Michal Antonický napsal:

Byl jsem na chalupě na pár dnů načerpat sil, běhal po lese a bylo mi fajn....

nějaký video by nebylo........já tě chci vidět běhat po lese :twisted:

Honzo...stačí jen jednou.

[mustang51]

mám rád modely ktoré svojim rozsahom dokážu preveriť modelárove(moje)schopnosti...

[Zdeněk-TEO]

Včera večer jsem chtěl tohle vlákno trošku oživit pár fotkami. Bohužel na mě foťák udělal píp píp píp a na displei zpráva /Beterie vybytá". Sakra , sakra. Ke dvěma podvozkům zde již ukázaných, mi na stole roste další třetí, testovacího vozu. Disky kol pro tuto verzi čekají v lakovně, aby mohly být následně skompletovány.

Během pár hodin se mi na stůl dostane i pár dílů čumáčku s předním křídlem. Takže nebojte, tento model a jeho tvorba nazapadá prachem.

[Zdeněk-TEO]

Přední kolo určené pro testovací verzi. Disk stále čekající na lakovnu, sestavený na sucho s pneumatikou. Papsrky vyříznuté laserem, stříknuté černou barvou Tamyia, kdy na dva paprsky jsou nalepeny obdélníčky reklamních nápisů. S kompletním podvozkem se ukážěme později.

[Schumi0003]

TEO
už jsem se bál, že to padlo........ docela by mě to mrzelo....

[Zdeněk-TEO]

V tvorbě tohoto modelu došlo ke zvratu. Jelikož se jedná o ALFA stavbu, při které je potřeba vše odladit, i laserem vyrobené doplňky, bylo přijato určité rozhodnutí. Vše co půjde, budeme nakonec odlaďovat na testovací verzi vozu této stáje.

Zde je hodně podstatná část týmu....



.....a vůz prohánějící se po trati, pilotovaný samotným M.Schumacherem.



Michale: spodní ramena zadní nápravy sedí jak oné na prkýnko.

[Zdeněk-TEO]

Můžu jásat, protože mám podvozky už pěkně pohromadě. Kola k testovací verzi stále nejsou kompletní - lakýrnící nějak nestíhají dát do laku disky.

Na druhou fotku jsem naaranžoval laserové doplňky, které budou k dispozici.

[Yanno]

Sakra, mal by som menej piť, už vidím trojmo.

[Zdeněk-TEO]

Bílý nápis Good Year na kolečkách je zde proto, že se jedná o úplně první Alfa testová kola, která slouží pro vyzkoušení na zrovna konstrovaných dílech náprav modelu. Kola jsou lepena s originál dílů ze šmikajdy, bez použití alternativních dílů, ke kterým patří laserové paprsky disků, ale i brzdové třmeny. Jednoduchá verze totiž bude bez plastických brzdových třmenů, poněvadž by nebylo možno kolo dorazit až na náboj nápravy.

Michale, zde je ukázka jak pasuje náboj bez brzdového třmenu, nasunutý na kolo. Myslím, že tam nebude potřeba už nic upravovat. No podle mě to prostě sedí opět jako oné na prkýnko. Stejně se chovají i originál zadní kola, nasunutá na osu a doražená k náboji zadní nápravy bez brzdového třmenu - také tam to podle mě sedí parádně.

[Zdeněk-TEO]

Tak zase malinko osvěžíme stavbu. Tentokrát s tím, že disky konečně prošly lakovnou a mechanici je mohli osadit na pneumatiky. Středové kroužky upavňovacích matic kol jsou laserem vyřezané a budou součástí aršíku s doplňky, jen je potřeba jim dát barevnou úpravu povrchu. Následně jsem si neodpustil osadit kola na podvozek, sice jen zadní a jen tak na sucho. Velice mi lahodí pohled na rodící se model a mám radost z toho jak to ve výsledku vypadá. Jednoduše řečeno - jsem spokojený.

[michal antonický]

Jak jste si asi všichni všimli, pojali jsme se Zdendou stavbu tohoto vozu trošku jinak. Stejně jako u skutečného vozu, kdy se model testuje, vylepšuje a všemožně připravuje na sezónu, tak i my vám zde přiblížíme stavbu testovacího vozu (M. Schumacher, Silverstone, leden 94), na kterém odladíme všechny drobnosti a záludnosti ze stavby tohoto v pravdě unikátního vozu.
Až odladíme testovací verzi, tak vám pak postupně představíme vozy, jak se představovaly v jednotlivých závodech během celé sezóny 1994......

[Zdeněk-TEO]

Začali jsme pracovat už i na karoserii. Tohle je takový nástřel, jak by měl vypadat čumáček modelu.