Renault R 31, Melbourne 2011, GP Team 1/24

[makr]

To přední křídlo by si při lepení jistě zasloužilo "onu jinde" zmíněnou fotku černobílého modelu.
Martin

[Alda]

To přední křídlo by si při lepení jistě zasloužilo "onu jinde" zmíněnou fotku černobílého modelu.
Martin

Neboj bude v detailním rozkresu v návodce.

[Alda]

Popojedem.

Pustil jsem se do předního zavěšení. Nafotil jsem ho do víc fotek. Vypadá složitě (díky otočné funkci). Ti co ho budou lepit napevno můžou vypustit skrytou vodící tyč a otočné špendlíky.





A jak jsem byl v ráži, tak jsem ještě slípnul zadní křídlo. Chybí na něm pouze táhlo DRS. Tentokrát jsem neřezal průduchy. Jsou hodně u sebe a než je pokazit, tak jsem to nechal jak je.

[Alda]

Poslední trupové dodělávky.

Vyústění výfuků, spodní "boule" vstupů chlazení, aerodynamické oblouky pod přední nápravou.



Osazení zadního křídla. Doplněno táhlo DRS.



Celkové fotky.



Několik detailních pohledů na polohu deflektorů, celek předního křídla spolu s čelními kamerami.



Tak vše je připraveno na cestu do "lakovny".

[makr]

Ahoj,
auto je to krásný, model krásnej a i poměrně pěkně sestavenej, ale musim se zeptat:
V poslední době je snaha autorů oddělovat čenich s předním křídlem od následující části trupu a většinou tam pak vznikají i přes nejlepší snahu modelátorů nehezké spoje. To je konstrukční nutnost, nebo snaha o větší počet dílů a tím i, z mého pohledu zbytečně větší, složitost modelu?
Martin

[Robert Blaschke]

V poslední době je snaha autorů oddělovat čenich s předním křídlem od následující části trupu ... To je konstrukční nutnost, nebo ....

U mňa to prvýkrát vzniklo pri hľadaní cesty, ako najšikovnejšie zvládnuť tvarovú komplikovanosť nosa. Celkom rád som sa toho vzdal pri Lotuse, ale nevedel som si predstaviť ako vytvoriť nos RB6, tak som si ho opäť nechal ako samostatný prvok. Pri Mercedese som sa mu snažil zase vyhnúť.
Takže suma sumárum: Zjednodušenie konštrukčnej činnosti pri tvorbe.

[Alda]

Tady by šel nos "vcelku" taky těžko tvarovat. Se spojem nejsem úplně spokojenej, navíc zazlobil inkoustovej tisk. (rozpíjí se a nevytiskl mi některý drobný texty)
Ale jako výhodu dělenýho nosu vidím v tom, že pokud vznikne menší vrtule, dá se nosem dorovnat.

[René]

Mne sa páči že autori dávajú spoje na miesta kde sú aj na skutočnom aute - nos je toho príkladom a vyzerá to hneď reálnejšie.

[Alda]

Renault vyjel z lakovny. Kola utažena maticemi. Stavba probíhala dobře. Není to model na víkend. Jako ostatní soudobé vozy vyžaduje dokonalé tvarování. Tímto bych ho prohlásil za "DOKONČENÝ".









Pokud dovolí světlo, dám časem ještě denní fotky.

[Ali]

Kucííí GPteamoví krásná práce. Když si odmyslím ten domácí tisk, tak to bude to parádní kousek do sbírky

[bernie]

Co mi to chlapi děláte? Já chci stavět jen vozy do roku 1970? Za to vás fakt nemám rád

Odvedli jste špičkovou práci. Gratulace

[Schumi0003]

Kluci na to se moc těším....

[funwest]

super model teším sa!

[frydek665]

Velmi povedený model . Těším se, jak bude vypadat v laseru.

[Marek]

Poslední dobou se snad uchválím, ale i tohle dílko má své kouzlo a je špičkový. Moc dobrá práce.